pokec.............

[Stringo]

Abych řekl pravdu, úplně to zavání Hoaxem

[Mr. HYUNDAI]

Bohužel jen zavání - https://www.hyundai.cz/akcni-nabidky/letni-servis

[Axel.Foley]

Tak ta představa, že mechanik otevře kapotu, podivá se, řekne “Hm, baterku to má, pokračujeme.” Je vážně vtipná

Přesně tohle mě napadlo

[mikodim]

https://breeze.sk/toto-je-historicky-ce ... usne-ceny/

[Richard555]

jo, jo, co bylo to bylo, ale ceník neřekne vše, je třeba si uvědomit také výši výdělků. Já např. v roce 1974 nastupoval do práce za 1100,- měsíčně
Navíc v ceníku je uvedeno množství vozidel, které normální smrtelník viděl jen občas na silnicích, ale v Mototechně byl v podstatě okamžitě k mání jen Moskvič 2138/2140, na vše ostatní se čekalo třeba 1/2 roku a musel jsi k tomu vystát tak jeden den ve frontě, když jsi dostal tu informaci (dobře ceněnou) že se něco a to zdůrazňuji NĚCO bude prodávat. Většinou se stála fronta na něco a člověk ani nevěděl na co Bral co na něj dle pořadí ve frontě zbylo.......
Vozy dostupnější byly z východu, ze západu se za koruny prodávalo pár kousků ( Fiat 127, Saab, Fiat Mirafiori, Chrysler 180, Simca 1301/1501
To jenom pro upřesnění ceníku

[Espero]

Ten ceník mi nesedí v některých položkách. Třeba W 353 (měli jsme ho doma) stál v základní verzi 55 tis a v de luxe 58 tis. A už to bylo po nějakém zdražení, pamatuju, že Trabant stával 34, tady je 36 500. Jenže tenkrát byl průměrný plat kolem 1 400 Kč. Takže z toho pohledu to byly mastné ceny. Já dělal za 1800 v té době.

[Stringo]

Tohle jsou stejně neměřitelné přepočty. To je jen alibistické uklidňování lidí, že se vlastně zase tak špatně nemají. To je jako třeba mobil, pamatuju když táta přivezl nový Panasonic, monochromatický s 2cm displejem a vytahovací anténou za 10000kč

Ale za jídlo se zaplatilo cca 20% platu a dneska to 20% nepokryje ani náhodou, bydlení to samé... Ony se tyhle věci které člověk "nepotřebuje" krásně prezentují, ale důležité věci, které je třeba pravidelně platit a jsou důležité, to nikdo do přehledu nehodí, protože tam je to pěkně vidět, jak to všechno prodražilo

[stanKon]

Ale dá, stačí si ty ceny vynásobit zhruba deseti a odpovídá to.
Jídlo obecně nezdražilo, většina je spíše levnější (např. pekárenské a mléčné výrobky).
Zdražily dotované věci - bydlení, energie, voda... .
Zlevnila veškerá technika, elektrotechnika. Auta nebýt europíčovin by taky byla levnější. Je levnější i provoz, přes DPH a spotřební daň stojí míň než polovinu!
Jediný problém v dohánění "evropských cen" je, že se nám pořád nedaří získat taky evropské platy. .

[petzl62]

Hmmm... Odvážné
https://www.autickar.cz/clanek/skoda-oc ... .sznhp.box

A pod článkem hooodně zajímavá diskuze

[Mr. HYUNDAI]

To není možný !
Oni se ještě najdou "psavci" co píšou pravdu o Škodovkách?! A ta diskuze mě rozsekala .

[Stringo]

Poslední opravdu kvalitní Octavie byla dvojková po faceliftu. Trojková sice byla hezčí, ale už byla dost ošizená, být vše fungovalo jak má. Tohle vypadá na propadák...

[idam.i]

jo, jo, co bylo to bylo, ale ceník neřekne vše, je třeba si uvědomit také výši výdělků. Já např. v roce 1974 nastupoval do práce za 1100,- měsíčně
Navíc v ceníku je uvedeno množství vozidel, které normální smrtelník viděl jen občas na silnicích, ale v Mototechně byl v podstatě okamžitě k mání jen Moskvič 2138/2140, na vše ostatní se čekalo třeba 1/2 roku a musel jsi k tomu vystát tak jeden den ve frontě, když jsi dostal tu informaci (dobře ceněnou) že se něco a to zdůrazňuji NĚCO bude prodávat. Většinou se stála fronta na něco a člověk ani nevěděl na co Bral co na něj dle pořadí ve frontě zbylo.......
Vozy dostupnější byly z východu, ze západu se za koruny prodávalo pár kousků ( Fiat 127, Saab, Fiat Mirafiori, Chrysler 180, Simca 1301/1501
To jenom pro upřesnění ceníku

Bez čakania bol určite aj Olcit.

[petzl62]

To není možný !
Oni se ještě najdou "psavci" co píšou pravdu o Škodovkách?! A ta diskuze mě rozsekala .

Taky jsem na to čuměl jak puk na led
A pan Čáslavský, má u mě velký palec nahoru

[petzl62]

A líbí se mi, jak ten člověk píše... Pro mnohé členy nepochopitelné a ejhle, nejsme tady prostě všichni idioti, když někdy reagujeme jak reagujeme, nebo pak už raději nereagujeme vůbec.Viz. Start/Stop:
https://www.autickar.cz/clanek/odpojova ... nic-nevim/

[stanKon]

Nevím, trošku demagogie a zjednodušování dle svého pohledu, jako by byl ten jeho jediný správný. Tedy chová se stejně jako mnozí z těch co kritizuje. Samozřejmě amatérské odpojování čehokoliv není dobré, ale ani jeho smiřlivý postoj, že vlastně SS je dobrý, a že mildhybridy, hybridy , auta z minulýho století.... Pak, že dneska vlastně neškodí, dá typ na asi dvě auta co dovedou rušit negativní vliv SS, ale proč to vlastně musí umět??? Proč zase další fíčury navíc??? A co ta většina aut co tyhle "nápravné" píčoviny nemá???
Samé otázky...žádné odpovědi.
Je to stejný amatérský tlachal jako ostatní.

BTW: Mě auto s oblibou vypínal SS v zimě na první křižovatce , když on žádného nezná.
Jako omlouvat a zjednodušovat vliv něčeho tak negativního jako je SS už o charakteru člověka vypovídá .