Tucson 2021 (NX4)

[Mr. HYUNDAI]

Do konce roku 2021 se prý můžeme těšit na 12 nových modelů SUV od , včetně nových spalovacích motorů, tak na to jsem tedy zvědav

Ale do těch 12 se počítají i deriváty, takže ono to nebude tak horké:
1. Tucson
2. Tucson N Line
3. Kona
4. Kona hybrid
5. Kona electric
6. Kona N Line
7. Kona N
atd...

[Sanchez]

Sanchez: Za kolik jezdíš s Fastem? A co je podle tebe "zvýšená spotřeba"?

Kedze som porovnal niekolko 2,0 v nafte, rozne karoserie, tak je na 100% podla mojich skusenosti, ze to zerie viac asi o liter /neriesim ci 0,7 alebo 1,3/, ak ma clovek SUV. Definujem zvysenu spotrebu prave v tomto ohlade, je predsa logicke, ze tvar karoserie vplyva na spotrebu.
Fastback podla PP priemer 4,8-4,9. Je to ale 1,6, jeden z najuspornejsich naftovych momentalne na trhu /vyroba 2019/.
Na okreske to da za 4,0. Alebo mas konkretne poziadavku ze kde?

[Axel.Foley]

Ani ne. Já jen že i s SUV se dá jezdit úsporně, viz spotřeba u Mr. A můj osobní rekord je 4,2 ve 4 lidech a plným kufrem

[Sanchez]

Chapem, po mojich skusenostiach s kombikmi, sedanmi a SUV, ci malymi mestskymi autami mam tento postoj.
Urcite sa da aj s SUV usporne, otazkou je trasa, podmienky atd.
Urcite sa zhodneme, ze ak je prazdna dialnica, prazsky okruh a juzna spojka, tak jazda na pohodu da aj 3,7, to je zase moj rekord
Ak sa nikde neponahlam a nikto nikde, tak na dialnici sa presuvam aj 105-110 kmh, a to je ta spotreba zase o inom
Ale novy Tucson je zvonku pekny.

[petzl62]

Ani ne. Já jen že i s SUV se dá jezdit úsporně, viz spotřeba u Mr. A můj osobní rekord je 4,2 ve 4 lidech a plným kufrem

A myslíš, že konkrétně tebou dva uvedené příklady jsou reprezentativní příklad všech vlastníků této "almary" v CZ?
Já si myslím, že 99,98% jich jezdí v průměru kolem 7l/100km. On je totiž rozdíl mezi jezdit - a vozit se

[Chasnik]

Ani ne. Já jen že i s SUV se dá jezdit úsporně, viz spotřeba u Mr. A můj osobní rekord je 4,2 ve 4 lidech a plným kufrem

Neprovokuj, já 3,5, protože jezdím s autem s nízkým sestřihem a prdelí šmirgluju asfalt
Chápu, že umíš jezdit úsporně, ale kdybys měl nižší káru, tak by to bylo ještě o žďorbik za míň...

[Axel.Foley]

A myslíš, že konkrétně tebou dva uvedené příklady jsou reprezentativní příklad všech vlastníků této "almary" v CZ?

Vím, že ne, ale rýpnout si musím

[petzl62]

To můžeš, ale vypovídající hodnotu má spíš tohle :

Tucson: https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

i30: https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

Doporučuji pravý horní roh

A naštěstí tam ještě není Mr. Ale já pro jistotu dal filtr na manuální převodovky

[Sanchez]

6,8 vs 5,4

Hmmm... A to som ten rozdiel zmensoval
Ale k tym odkazom: ak by tam bol filter na 100 kw diesel pre obe auta, tak by to mohlo byt ine.

[Axel.Foley]

"Hezkých" 10,43

[Mr. HYUNDAI]

Podle těchto fotek se na NQ5 skutečně KIA rozhodla upustit od blinkrů dole v nárazníku (nikde "díra" ve fólii) a půjdou nahoru do sdružených - https://www.carscoops.com/2020/11/2022- ... nt-lineup/ .
Proč je tedy u NX4 narval dolů mi fakt uniká .

[petzl62]

Protože se to musí přece zkusit, aby bylo co faceliftovat
Z těch obrázků na mě opět dýchá jediné. Dcera opět bude hezčí matky

[Axel.Foley]

Mr. : Tipuji zadek ne nepodobný novému Sorentu.

[Maras]

Tvorba každého nového auta trvá velmi dlouho. Nový Tucson byl nakreslen v době po návrhu Kie. Ta jezdila a dosud jezdí s blinkry dole. Tyhle věci mají jistou setrvačnost. Nejde si vymyslet vzhled auta a pak ho předělat za měsíc, protože na to navazují další věci jako např. lisovna s formama, dodavatelé atd..
Tahle nová Kia je zase o něco novější návrh a tudíž jsou standardně blinkry nahoře.

[idam.i]

Zdá sa,len mám obavy aby neuleteli u prednej maske.
Posledné variácie na tému tigria tlama už sú dosť divoké.