Koupě dema

[stefanpilat]

No nevím, já bych do toho asi nešel. Podle výpisu je v nabídce 12 předváděcích vozů se stejnou konfigurací (i když to možná nemusí být u všech aktuální) a ceny jsou u některých kusů i příznivější. Tak bych si asi radši zjistil, za jakých podmínek se prodávají ty ostatní.

[ozie]

Za všechny dosavadní příspěvky moc děkuji. Jsou tady i lidé, kteří demo vůz koupili tím způsobem, že zaplatili plnou částku, s autem ihned odjeli, ale vlastníkem vozu ještě několik měsíců byl autosalon?

[Sanchez]

Ak zaplatis plnu ciastku, cize komplet kupnu cenu, tak nevidim najmensi dovod prenechat vlastnicke pravo druhej strane.
Nemam sice skusenost, ako sa pytas, ale osobne by som do toho nesiel.
Tak len pre ilustraciu: kupis si garsonku za 1,5 mil kc a nechas predavajuceho vlastnit tvoju nehnutelnost ? Miesto garsonky si daj cokolvek

[Chasnik]

Byli tady lidi, co koupili auto a museli ještě třeba měsíc jezdit s nálepkama, ale nevím, jak to měli s techničákem. Ale to už je déle, posledních pár měsíců jsem si ničeho podobného nevšiml.

[Mr. HYUNDAI]

Já jsem teda velkej střelec, ale do tohohle bych nešel ani já.
Když jsem před léty měl něco podobného předjednaného, sešlo z toho proto, že se nakonec bralo jiné auto, tak dohoda byla taková, že já jezdím polepeným autem a u dealera stojí moje stávající auto na bazaru v komisi, když se prodá, tak fajn, když ne, tak se po těch 3 měsících vezme na protiúčet a ke všem variantám byly dohodnuty částky, ale platba předem nebyla v plánu žádná!

[Pata.87]

Kasli na dema. Vetsinou se pujcovali jako nahrdni auta na opravy atd. Takze x ridicu. A radsi se optej na predavaci protokol abys tam nemel psane brzdy = servis atd. DEMO je risk jako auto z bazaru i kdyz v zaruce. Stejne jako auto z bazaru. Ja osobne demo bych nechtel. A nechapu proc ma bejt majtel autosalon kdyz ho platis v hotovosti a za sve. Zadny uver nic. Jak je reseni to ze treba z toho autosalon nevycouva ? Co kdyz na tom aute ma bremeno uverova spolecnost ? Ja nevim je to divne. Nerad bych abys pak byl nestastni kdy by se neco stalo. Neni vsecko zlato co se trpiti.

[tmx]

Já tam vidím to břemeno úvěrové společnosti / banky, protože automobilka by určitě nebránila prodeji předváděčky modelu, který už se skoro 3/4 roku nevyrábí.

[dibarbora]

Keď som kupoval auto, tak som absovoval niekoľko testovacích jázd na niekoľkých značkách... pointa je, že na každom demo voze som našiel nejaký šrám hlavne v interiéri... hlavne poškriabané volanty a iné hmatové prvky od prsteňov.
Kolega (inak neskutočný detailista) kúpil demo auto od Škodovky, pre neho zásadná chyba. Auto bolo šuchnuté(bol na to upozornený), takže niečo striekali plus nejaké drobnosti, čo sa vyskytnú po každej takejto oprave... poriadne si to nepozrel, potom X krát reklamoval, najprv netrafený odtieň laku na nárazníku, rosenie svetlometu, pavúka v svetlomete, nejakú čmuhu na kryte zrkadla popri tom sa mu neľúbili ceny za pravidelný servis... vo finále je persona non grata v autorizákoch v celom meste.

Takže treba myslieť na to, že niekedy aj diskutabilná zľava (vzhľadom na jej výšku) môže byť vykúpená takýmito prkotinami... aj keď to má 500km, bude to už vždy jazdené auto....

[Axel.Foley]

ozie: Jak to nakonec dopadlo?

[ozie]

Do dema jsme nakonec nešli. I vzhledem k tomu všemu, co tady zaznělo. Nakonec jsme v jiném autosalonu ještě sehnali jeden z posledních kusů i30 kombi s motorem 1,4 z kategorie nový. Byl sice o několik desítek tisíc korun dražší, ale zase má plnohodnotnou pětiletou záruku a celý ten nákup je hlavně jistý, žádné otazníky.
A prodejce mi říkal, že konkrétně oni cestou předprodeje demo vozů vůbec nejdou právě kvůli nejrůznějším nejistotám. Navíc striktně podle podmínek automobilky by prý ty demo vozy měly být až do termínu, kdy je možný převod na nového majitele, fyzicky na prodejně. Pokud by přišla kontrola automobilky a auto tam nebylo, byl by problém. Zkrátka není to rozhodně košer způsob prodeje.
Mám ještě dotaz mimo téma: je pravda, že při koupi auta se s podmínkou "první rok jedině pojištění přímo přes Hyundai u Uniqa" nedá nic dělat?

[Richard555]

No pokud auto kupuju za svoje a bez financování, je moje věc, kde si auto pojistím - třeba i nepojistím (havarijně) povinné ručení mít musím. Na předání si přivezu "zelenou (bílou) kartu" a to je vše co po mě může prodejce chtít. Ten mi pak vystaví papírovou převozní značku a tuším do 10 dnů musím auto přihlásit na DI a obdržet značky. Dealer může toto udělat za jistý poplatek za mě a auto předávat už na značkách. Samozřejmě asi je jednodušší ho nechat vše udělat i když to něco stojí, než někde 1/2 dne trčet na DI
V případě že auto dostaneš na "převozní značce" dělá se pojištění na VIN a značka se nahlásí pojišťovně dodatečně....
Většina prodejců s nějakou pojišťovnou spolupracuje a proto nabízí služby té, ze které má provize, což je zcela logické, nicméně by toto nemělo být podmínkou ke koupi vozu.

[ozie]

To jejich pojištění na rok je podmínkou akční ceny.

[Sanchez]

Nech ti to poistenie vysvetli predajca. Alebo kolegovia, co pracuju u nejakeho dealera.
Ale vo vseobecnosti takato podmienka (poistenie na rok) musi byt verejna a znama vopred.
V opacnom pripade plati, ako pise Richardx5

[Mr. HYUNDAI]

Probíralo se to tu několikrát a je to jasně uvedené v cenících a objednávce - zvýhodněná akční cena je podmíněná uzavřením kompletní pojistky u UNIQA pojišťovny, a to nejméně na 1 rok.
Mně tohle nevadí, já auta pojišťuju výhradně u UNIQA pojišťovny .

[Axel.Foley]

ozie: Přeji hodně šťastných a bezproblémových kilometrů.