Vzhledem k tomu, že pokud jste si nevšimli, od Nového roku máme na pumpách Benziny Vervu 100(zatím jen toto palivo) už pouze jao E10!!! Což v tichosti znamená že podíl biosložky je v palivu min. ve výši 10% A vzhledem k tomu, že jsem zaznamenal u svého auta rozdíl v chování i spotřebě, zakládám nové téma k uvedenému.
Zajímavé téma k této problematice uvedl 7.2.21 redakce TOPspeedu.sk. https://www.youtube.com/watch?v=nMrFaY1 ... OPSPEED.sk
Takže co Vy na to?
CUPRA Formentor 1,5TSI, 110kW- 2023 matná petroleum
6,9l/100km
Aktuálně 40000 km
Olej: Ravenol 0W-20
palivo: Převážně EO N95,pokud možno bez biosložky.
Včera jsem na to koukal a ve finále sem se nic nedozvěděl akorad to ze když se něco posere a bude zato moct ten benzin nic ti nedají neboť v době prodeje byl vpoho no naštěstí my tady v ČR zatím máme tu e5 i když si myslím ze ne na dlouho
Že jsem zkontaktoval OMV kvůli jejich "BIO politice". OMV zůstává u 100 oktanu u 5%, a to výhradně ETBE. Takže Sněhurka už bude baštit výhradně MaxxMotion 100!
A MaxxMotion Diesel pouze HVO všude v ČR, takže Sopťa se v pátek dočká plné také na OMV.
Viz. výše popsáno. Verva 100 již E10 Ostatní zatím E5 Zatím...
CUPRA Formentor 1,5TSI, 110kW- 2023 matná petroleum
6,9l/100km
Aktuálně 40000 km
Olej: Ravenol 0W-20
palivo: Převážně EO N95,pokud možno bez biosložky.
takže tak se dělá politika, násilný přechod na elektro.
A zeptám se, u toho OMW u MaxMotion je skutečně podíl bio jen 5 %
No asi bude nutné změnit tankovací stanice, jinak se z oprav nevyklepeme.
E10, ale rozdíl je že tam je víc té jejich orleňácké ETBE složky...
"""benzina.cz-------
VERVA 100 neobsahuje klasický biolíh, ale je na bázi ETBE (etyltercbutyléter). ETBE má příznivý vliv na výhřevnost paliva, lepší oxidační stabilitu a neváže na sebe vodu, která negativně působí na výkon motoru a korozi.
Od 1. 1. 2021 jsme zvýšili podíl ETBE. Díky tomu se nám podařilo ještě zlepšit výkonnostní parametry paliva. Zároveň tak došlo k posunu maximálního obsahu kyslíku v palivu. Proto je od 1. 1. 2021 VERVA 100 na stojanech označená evropským značením E10.
-----
Termín není tajemstvím, ale nechlubí se to desítkou nikdo, taky někteří zachovají prémiové s pěti.
Hyu Kona 1.6 T-GDI, DCT, 2WD, Style, 7/2019, Pulse Red,...aka Dáša Š Oct I 1.9. TDI nezmar Barča
ex AUDI 5000 2.5, AUDI 80 2.2
OPEL Kadet combi 1.6, Opel Kadet 1.3
K tomuto tématu bych měl s dovolením jeden dotaz: Ptáte se na pumpách jestli vědí aktuální podíl biolihu v palivu? Já to zatím zkoušel na dvouch pumpách a ani jednou jsem nepochodil... Na jedné vůbec prodavačky nevěděly, kde by to našly (po poučení sice byly ochotné se jít do závozového listu podívat, ale to už se ta mnou vytvořila slušná fronta na stojan, tak jsem radši nezdržoval) a na druhé sice věděla, kde by to našla, ale zrovna ochotně se netvářila
Taky jsem na ten pořad včera koukal a v podstatě neřekli nic, co by E10 jako takovou mělo stavět na vedlejší kolej. Ano, nelíbí se mi že se nějaká biosračka míchá do paliva, ale na druhou stranu nebylo zjištěno, že by nějak ničil motor. Co je problém (což bylo už u E5 a samozřejmě i před příchodem biosraček, pouze s rozdílem časového období) je to, že palivo v čase degraduje a vodnatí, tedy problém mají lidé, co natankují a nádrž v nějaké doporučené době nevyjedou, dále pak zazimované motorky, čtyřkolky a další stroje na benzín, kde půl roku není pohyb... Takže za mě závěr, kdo jezdí, nemusí se bát, kdo jezdí méně, nesmí tankovat plnou nádrž, aby průběžně projížděl to co má v nádrži a kdo nejezdí a má auto věčně odstavené, ten musí kupovat prémiové palivo a aditivovat.
Velmi, velmi neochotně. Pokud nemáš někde známé, kteří by ti informaci poskytli.
Jinak za mě, po několika nádržích Vervy 100 od nového roku, zvýšení spotřeby a opravdu to není počasím, nerovnoměrný běh motoru.
Takže zatím návrat ke Drive 95 u Globusu a pořádná aditivace. Je mi líto . Na OMV MAX MOTION palivo, tedy jeho cenu, ne kvalitu při mém nájezdu nemám žaludek. Občas ano, ale opravdu jen občas. Bohužel. Poznatky k tankování Drive 95- zatím maximální spokojenost-po všech stránkách
CUPRA Formentor 1,5TSI, 110kW- 2023 matná petroleum
6,9l/100km
Aktuálně 40000 km
Olej: Ravenol 0W-20
palivo: Převážně EO N95,pokud možno bez biosložky.
to co tu uvadzas, su benziny, ktore su pre velkoobchodnych partnerov...urcite vies, ze slovnaft ma benziny s oznacenim EVO a pri 100ke deklaruje, ze je pouzita iba ETBE zlozka...oznacenie nadalej E5
citujem: “Prémiový benzín EVO 100 Plus je vhodný aj pre staršie benzínové motory vďaka výrazne nižšiemu obsahu etanolu v porovnaní s benzínom označeným ako E10.”. nie nulovému!
Hyundai Tucson NX4 Shine+, 1,6TGDi, 110,1kW, 2WD MT6 bez náznaku hybridu
ex.Hyundai i30 kombi PDe Family 1.4 T-GDI 6st.
Na začátku prosince jsem si natankoval benzin Vervu + jsem přidal VIF, dnes jsem vzal kanystr do ruky a koukám dole usazený stejný sraček jako u normalniho benzinu. Docela mě to sere, protože mám vikendovku a v zime s ni vůbec nejezdim. Zkusím to samé Maxmotion.
A vzhledem k tomu, že jsem zaznamenal u svého auta rozdíl v chování i spotřebě, zakládám nové téma k uvedenému.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Ostatní zatím E5 
Zatím...
..
Na jedné vůbec prodavačky nevěděly, kde by to našly (po poučení sice byly ochotné se jít do závozového listu podívat, ale to už se ta mnou vytvořila slušná fronta na stojan, tak jsem radši nezdržoval) a na druhé sice věděla, kde by to našla, ale zrovna ochotně se netvářila 
. Na OMV MAX MOTION palivo, tedy jeho cenu, ne kvalitu při mém nájezdu nemám žaludek. Občas ano, ale opravdu jen občas. Bohužel. Poznatky k tankování Drive 95- zatím maximální spokojenost-po všech stránkách 
.... evo plus 100 je len preznačená prime 99...
