Oprava autaticke převodovky

[Lukas40]

Tak včera si zákazník odvezl Hyundai i40 po repasu automatické převodovky. Musím říct že teda byla poškozena opravdu řádně, a jsou to převodovky teda nic moc. Převodovka najeto 165 000 km a konec umřela.

[Brio]

6/AT nebo 7/AT po faceliftu?

[Lukas40]

6/AT

[Pata.87]

Ta 6At byl hydroměnič ? Nebo taky dvojspojka ?

[Lukas40]

6/AT je normálně hydromenic.

[Brio]

Divim se, ze tak brzo odesla. Prave ze ty starsi prevodovky jsou pry spolehlive, pokud se meni olej po 60tkm.
Na kolik vysla oprava, jestli to neni tajný?

[Lukas40]

Tahle převodovka je konstrukčně špatně dělaná,jsou tam výrobní slabé místa, odešel tam i ventilovy blok (mechatronika), a převodovka se spálila tak že na R to rvalo dopředu v nouzovém režimu. Oleje se mění 50 000-60 000 km. Cena tajná určitě není repas vyšel na 80tis.bez DPH.

[idam.i]

A to je prevodovka vlastnej konštrukcie?
Alebo ZF či Aisin a pod.?

[Brio]

Tohle je hodnota skoro celyho auta
Zlobte se na mne nebo ne ale podle mne prevodovky moc neumi. Pral bych si Aisin a ne ty jejich z vlastni produkce. Momentalne mam auto v servisu a meni me u DCT dvojhmotu + setrvacnik, tak jsem moc zvedavej

[Lukas40]

A to je prevodovka vlastnej konštrukcie?
Alebo ZF či Aisin a pod.?

Tohle je převodovka z vlastní produkce.Je podobná jako Aisin

[Lukas40]

Tohle je hodnota skoro celyho auta
Zlobte se na mne nebo ne ale podle mne prevodovky moc neumi. Pral bych si Aisin a ne ty jejich z vlastni produkce. Momentalne mam auto v servisu a meni me u DCT dvojhmotu + setrvacnik, tak jsem moc zvedavej
[/Quotes No byl to rok výroby 2012,je to taková převodovka nic moc konstrukčně udělaná ne zrovna nejlíp už jsem si dělal několikrát. Je podobná jako Aisin které taky nejsou úplně extra super. Ono vcelku si člověk nevybere serou se všechny automaty. U těch DCT setrvačník+dvouhmota to je běžná věc to se mění jak na běžícím páse Ty DCT převodovky si myslím že nemají taky úplně vychytané.

[petzl62]

A kdo teda převodovky vychytané má? Volvo???
Přijde mi celý tvůj příspěvek trošku tendenční a neobjektivní.
Ani tady, ani na webu žádné fotky k posouzení. O recenzích nemluvě, takže nevím, co si o tom všem myslet
Ale mám s DCT převodovkou své zkušenosti a špatné rozhodně za ty 4 roky a 165tis. km, nejsou . Ty zkušenosti. Chce to jen trochu citu, myšlení, a starat se o auto a jeho periferie I proto jsem si opět do dalšího i když ne auta zvolil to samé
Ono možná by bylo lepší a přínosnější, tady uživatelům sdělit z tvého pohledu - kdo a pro jaké provozování by si měl AT/DCT koupit a jak se k nim chovat.
Všichni se myslím shodneme, že AT/DCT převodovek bude zákonitě, díky elektro diktatuře EU přibývat , takže nedostatku práce se bát myslím nemusíte
Ale osvěta, osvěta k této problematice hodně chybí
Řídit se v tomto ohledu příručkou k automobilu, nebo radami prodejců/autorizovaných servisů je cesta do pekel, nebo do banky

[slabostka]

kto si kúpi automat musí rátať s vyššími servisnými nákladmi i s menšou životnosťou ako manuál. Pri jazdenke do toho ide servis - a užívanie. Mnoho "vodičov" dodrbe prevodovku vcelku ľahko - preradzovanie počas pohybu auta, ťahanie prívesov, prešmyky na semaforoch....
Aby ste sa na mňa nehnevali lebo ja po skúsenosti môžem len doporučiť ecvt od toyoty lebo tá prežije zvyšok auta, podobnou cestou ide ford a honda má tiež svoje riešenie iné než klasika či dvojspojka. Problém vidím v tom že Hyundai servisovať prevodovky po záruke nebude plus je otázka či na hyundai prevodovky bude dostať náhradné diely.
Mám doma cvt, klasiku hydromenič, ecvt, dvojspojke som sa vyhol a dnes viem čo by som si vybral - nevybral.

[Brio]

Takova Camry by se me moc libila, i kdyz ty CVT prevodovky spis řvou nez zrychlujou ale me to vubec nevadi, protoze jezdim vetsinou jako starej paprda. Taky si myslim, ze tyhle prevodovky budou hodne kvalitni ale zase cena Toyota vs Hyundai je taky trochu jinde i kdyz ne tak moc.

[Lukas40]

A kdo teda převodovky vychytané má? Volvo???
Přijde mi celý tvůj příspěvek trošku tendenční a neobjektivní.
Ani tady, ani na webu žádné fotky k posouzení. O recenzích nemluvě, takže nevím, co si o tom všem myslet
Ale mám s DCT převodovkou své zkušenosti a špatné rozhodně za ty 4 roky a 165tis. km, nejsou . Ty zkušenosti. Chce to jen trochu citu, myšlení, a starat se o auto a jeho periferie I proto jsem si opět do dalšího i když ne auta zvolil to samé
Ono možná by bylo lepší a přínosnější, tady uživatelům sdělit z tvého pohledu - kdo a pro jaké provozování by si měl AT/DCT koupit a jak se k nim chovat.
Všichni se myslím shodneme, že AT/DCT převodovek bude zákonitě, díky elektro diktatuře EU přibývat , takže nedostatku práce se bát myslím nemusíte
Ale osvěta, osvěta k této problematice hodně chybí
Řídit se v tomto ohledu příručkou k automobilu, nebo radami prodejců/autorizovaných servisů je cesta do pekel, nebo do banky
Třeba taková 8 rychlostní ZF ti bych řekl že to docela vychytané mají. Recenze mám na Google Prajzler Opava na web stránkách fotky taky nějaké jsou, tak si nemyslím že je to tak nedůvěryhodné a podivné ale to je věc každého co si kdo myslí. Co se týče zkušenosti dělám automaty 20 let tak vím o čem je řeč.