Poloha volantu - vypínání ESP

[S.G.]

Dobrý den, objevil se mi problém s řízením, a to: po projetí prudké levé zatáčky se mi na rovině volant nevrátí do původní polohy, ale při následné jízdě rovně zůstane natočen doleva. Když potom projedu pravou zatáčku, tak se při výjezdu a následné jízdě rovně srovná zpět do normální polohy. Nechal jsem udělat geometrii, ale problém zůstal. Naopak, teď zůstane volant stejně vybočen a ještě se mi často (ne vždy) vypne ESP. Ještě mám takový pocit, že při nájezdu do zatáčky a po zatočení volantem auto jakoby okamžik jede rovně a pak teprve zatočí. Zkoušel jsem vůli řízení u vypnutého motoru a žádná tam není. Jinak auto i s vybočeným volantem na rovině normálně drží stopu. Tento problém se objevil tak týden až dva potom, co jsem táhl 280 km vlek s naloženým autem. Nevím, jestli to může mít spojitost, ale jen pro úplnost.

[stefanpilat]

Vypadá to jako problém s čepem řízení. Na to se ale asi bude muset podívat někdo v servisu.

[sagen]

Snímač natočenia volantu či ako sa to volá. Je tu o tom téma a tiež som to už menil.

[S.G.]

Já se primárně ptám na problém s řízením (poloha volantu) předpokládám, že vypínání ESP je jen důsledek jeho nesprávné polohy při jízdě rovně.