Stěrače, stírátka, gumičky - výměna

[Scaild]

Původně jsem měl flaty od oxima a subjektivně mi přijde, že ty hybridy jsou lepší - lépe stírají.

[helou]

Aky je rozdiel hybridne a klasika?

POZN ADMIN: NECITUJ PREDCHOZI PRISPEVEK !!!!

[willy50]

Mám zkušenost, že originální stěrače vydrží dost dlouho, ale po výměně, ať už gumiček nebo celých ramínek, to jde do kytek. Popisované kvílení mám dobře naposloucháno , to jsem si užil ještě s Fabkou. Po několika marných pokusech jsem se pokorně prohnul a zakoupil originál ve Škoda servisu. Ty původní vydržely, abych nekecal, asi 6-8 let.
U staré i30 jsem měnil nedávno, asi před rokem. Výdrž 11 let! Samozřejmě musím zohlednit nízký najezd - 80tkm. Koupil jsem obyčejné, značka Sheron, ale fungují dobře.

[Stringo]

Já mám auto 2,5 roku, najeto 54000km a stěrače KO... Auto je garážované, takže v zimě žádné huntování apod ...

[Maras]

Základem dlouhé životnosti stěračů je vždy před jízdou otřít hadrem, ale kdo to dělá, že?

[petzl62]

Kdyby šly v pohodě zvednout, dělalo by to daleko víc lidí

[Stringo]

To je fakt, jak je to schované, tak to lze stěží nadzvednout, abych neorval kapotu... Měl jsem problém to hodit do servisního stavu, musel jsem do manuálu

[Maras]

Tak nadzvednout to pro otření snad jde, ne?

[Stringo]

Minimálně a musíš si lehnout na kapotu, což mi při mytí auta nevadí, ale po 2-3 dnech bych si na to už nelehl...

[petzl62]

Řidičův - jak píše Stringo, spolujezdcův - bez poškrabání kapoty dost problém. A pokud už jednou sedneš za volant, aby jsi spustil servisní polohu, tak už se ti fakt ven nechce. A dělat to před každou jízdou- to je totální utopie

[Pjotr1]

Když meju auto tak abych mohl otřít stěrkou sklo tak podepřu raménka stěračů korkovými špunty. Určitě to stačí i pro otření gumiček a případně výměnu stírátek nebo podepření v zimě aby nepřimrzly.

[Stringo]

Výměna stírátek je bez plného odklopení ramen nemožná. Zámek stiratka je nutný o min. 30° odklonit a to je ve výchozí poloze pod kapotou nemožné...

[willy50]

Základem dlouhé životnosti stěračů je vždy před jízdou otřít hadrem, ale kdo to dělá, že?

Parkuju ve dvoře (v podkolní, kdo ví co to je) a tak je na autě vždy napadaný nějaký bordel. Proto mám vedle auta smetáček a vzdycky před jizdou zlehka ometu, hlavně sklo, a přejedu i gumičky.
Bo pokud je hodně větrno tak toho bordelu je požehnaně.

[sarin007]

Výměna stírátek je bez plného odklopení ramen nemožná. Zámek stiratka je nutný o min. 30° odklonit a to je ve výchozí poloze pod kapotou nemožné...

Nikdy neříkej nikdy, já to dal, než jsem zjistil, že je tam nějaký servisní mód. Jako mít startování klasicky na klíček, to je pohoda, otořím klíčkem, necháím odjet stěrače a klíček vypnu. Ale když mám tlačítko na start a manuály nečtu No podruhý už jsem byl chytřejší a použil servisní mód, šlo to vyměnit o moc líp

Jinak jsem zkusil objednat ty Oximo hybridy a musim říct, že nejen, že vypadají moc hezky, ale perfektně stírají. Žádný kvílení, žádný poskakování, jen čistý sklo. Dal jsem na Tucsonu pryč ty originály flat stěrače, co jsem nedávno koupil (nechám si je v garáži jako nouzovku) a hodil tam tyto. Za ty peníze nemají konkurenci, objednám je i na Fastbacka. A výměna do minuty oba kusy

[Stringo]

Taky už mám objednáno