Senzor tlaku v pneumatikách - TPMS

[Mexican]

senzory ale za tisicku je mozne dostat - teraz som objednaval 4 kusy TPMS podla doporucenia jedneho borca na Kiu Stonic. bolo to za 34 USD vratane postovneho z polskeho medziskladu Aliexpresu. Ked bude auto a budu namontovane - poreferrujem

[slabostka]

za tisícku možno myslel všetky 4... ja beriem odtiaľ,https://www.fusion.sk/snimace-tlaku-pneumatik-TPMS prídu predprogramované popr. ak by si chcel naklonovať podľa sady čo už na aute je asi sa dajú kúpiť aj čisté.... pekne doma so zárukou...

[Boryš]

Ale nejsou za tisícovku, ale zhruba bez 400 Kč za 4 tisícovky... Sada 4 ks.

[motorol]

Ono jsou za 1000 Kč 4 ks. Kupoval jsem loni z alika a jednu zimu už daly. Problémy zadne. Spis jsem se porad nedopatral životnosti tech původních-7 let fuc a stále funguji, ale člověk netuší, kdy vydechnou naposledy…

[Boryš]

Na fusion.sk se zárukou ne... Ptal jsem se. Je za 34 € jeden kus.

Dobrý deň ,

Cena je uvedena za 1 kus snimaču TPMS


Spozdravom Jozef Kováč

Fusion.sk

[slabostka]

šak som nepísal nič iné - za 1000KČ 4ks to nekúpiš - ako zobrať z aliexpresu niečo bez záruky a možnosti vrátenia vs priplatiť a nemať problém no nech si vyberie kto chce čo chce. ak vydržia 5 rokov tak tá cena sa rozpustí....

[Mexican]

s reklamaciou na alikovi som nemal doteraz ziadne problemy a reklamoval som uz aj nefunkcnost po pol roku. (a dve reklamacie nefunkcnosti resp obmedzenej funkcnosti po doruceni) - vzdy v pohode. beztak su to tie iste, le 3-4 krat drahsie

[remkren]

@Slabostka U Aliexpressu opravdu není reklamace a vrácení peněz problém. Ani nechtějí vadné zboží poslat zpět a bez problému peníze vrátí.

[slabostka]

takže dostanem tovar a potom si zažiadam vrátiť peniaze čiže aliexpress otvára dvere ku komunizmu áno?

[iste]

Mohl by zde někdo uvést funkční odkaz na stránky Aliexpressu, kde kupoval snímače TPMS na Hyundai ix20, nechal je namontovat a fungují zatím bez problémů. Děkuji

[Gunmaker]

Nezkoušel uz někdo vyměnit baterku v senzoru? Na YT je dost videi.. Vypada to, že by to nemusel byt az takový problem, urcčite to vyzkousim až mě čidla odejdou. Zatím ale senzory drží už pět let v obou sadách kol .

[Mambo]

Nedá se třeba deaktivovat tmps vyndáním některé z pojistek? Ale to bude sloučené takže to nepujde. Nejde ta kontrolka vypnout nějakou skrytou sekvencí nevíte někdo? Nebo jak se vyndává budík, tam to je nacvakle ty plasty myslím?

[peterson]

TPMS přijímač je samostatný modul v krabičce, umístěný v horní části palubní desky, mířně vpravo od jejího středu, jde výtáhnout bez demontáže čehokoli. Má pětivodíčové připojení, dva vodiče napájení, jeden anténa a dva pro komunikaci s řídíci jednotkou vozu. Pokud se odpojí, kontrolka podhuštění pneu na palubní desce se rozsvítí ihned a v řídicí jednotce, se v zápisech poruch objeví chyba, modul TPMS nenalezen. Pokud je standartně připojený a po ujetí asi 15km nedostane signál od ventilků, že tlak pneu je v pořádku, rozsvítí se opět jeho chybová kontrolka na palubní desce a v řídící jednotce se objeví tyto chybové zápisy :
Raw code: 5662
ECU: TPMS #1
Stav: Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti, Ověření chyby v době žádosti, Během tohoto hnacího cyklu byla zjištěna závada

============2==============
C1312
Raw code: 5312
ECU: TPMS #1
Stav: Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti, Ověření chyby v době žádosti, Během tohoto hnacího cyklu byla zjištěna závada

============3==============
C1313
Raw code: 5313
ECU: TPMS #1
Stav: Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti, Ověření chyby v době žádosti, Během tohoto hnacího cyklu byla zjištěna závada

============4==============
C1314
Raw code: 5314
ECU: TPMS #1
Stav: Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti, Ověření chyby v době žádosti, Během tohoto hnacího cyklu byla zjištěna závada

============5==============
C1315
Raw code: 5315
ECU: TPMS #1


Odstavit funkci TPMS by obnášelo hacknout TPMS příjímač, tak aby na dotaz od řídící jednotky, vyslal po can bus komunikačním protokolu data, která řídící jednotka uzná jako informaci, že signály od výsílačů z ventilků hlasí správně nahuštěno. Nebo, vyrobit nějaký emulátor takového signálu, který ventilky pravidelně vysílají, když je tlak v pořádku. Nebo, ale to nemám odskoušené, před jízdou na STK vymazat chybové kódy z řídící jednotky, tak aby tam auto dojelo ještě ve stavu, než zadetekuje chybějící vysílače.

[Mambo]

Dík za příspěvek, je to složité docela to propojení. Stačilo by ulomit tu kontrolku v budíku. Je otazka jestli technik to nepozná na technické že to nesvití při otočení kličku. Na youtube to udělali tak že si tu kontrolku dali na vypínač jak potřebujou aby to ukazovalo nebo ne. Mi by stačil rozebrat budík, ale u i10 2016 to ještě neumím, měl jsem opla a tam jsem to uměl všechno

[peterson]

Pro ty kterým nevadí svítící kontrolka TPMS na palubní desce, ale potřebují projít přes STK, by mohlo být řešením toto.
Koupil jsem si čínskou autodiagnostiku Autel MaxiAP AP200, odkaz zde :

https://www.autel.com/c/www/mk1/3262.jhtml

i s dopravou vyšla z aliexpessu na 1800Kč, tady odsud :

https://s.click.aliexpress.com/e/_A6RIjX

Hodnotím ji jako poloprofi diagnostiku, s níž lze během dvou minut z řídící jednotky motoru smazat chybu TPMS, načež svítící kontrolka TPMS na paludní desce, v případě že jezdíte bez ventilků s TPMS, okamžitě zhasne a stejně tak se smaže chyba TPMS v řídící jednotce.
Chyba TPMS se pak po jízdě bez ventilků s TPMS vysílači neobjeví dřív, než po ujetí asi 15km nepřeržitě trvající jízdy.