Co mě štve za volantem při řízení na silnicích

[milosh]

Toto téma zde asi ještě není a protože mám několik věcí, co mě dnes a denně naštvou a třeba to máte podobně a rádi byste dotyčné řidiče "postrčili", pak zde "jim" to můžete napsat.

Vykopávám

1. Když jedeš v jednosměrce a odbočuješ doleva, tak si tam taky najeď. Může za tebou stát někdo, kdo jede doprava a bude zbytečně čekat.
2. Zkus se naučit přednost zprava, nejčastěji u obchodních center. Když máš "rovnou" cestu před sebou, neznamená to, že jsi na hlavní.
3. Když jdeš pěšky a zakecáš se se známým u přechodu, tak si kus popojděte, řidič který vás pustí a vy na něj mávnete, že nikam nejdete, asi moc nadšený nebude.
4. Nauč se, co je záchranářská ulička. Je dobrý ji používat i jinde než jen na křižovatce u nemocnice.

Tak to je asi ode mě zatím vše, budu rád když taky napíšete, co vás na silnicích štve a co by chtělo zlepšit.

[pozorovatel]

Pridám niečo

1. Keď chcem na svetelnej križovatke odbočiť vľavo, dávam prednosť oproti idúcim a týpek naproti nevie bliknúť diaľkovými, že on už má červenú Jednou takou križovatkou jazdím denne a je tam fakt krátky interval.
2. Keď idem po okreskách s tempomatom a týpek predo mnou neustále mení rýchlosť a pribrzďuje do každej zákruty.
3. Dôchodci idúci konštantných 70km/h. V meste/dedine mi ujdú a mimo mesta ich za chvíľku dobehnem.
4. Keď niekto nevie využiť celú dĺžku pripájacieho pruhu a vbehne na diaľnicu 60kou.

[Axel.Foley]

Co mě narychlo napadlo:

1. Záchranářská ulička využívaná motorkáři na předjetí fronty
2. Motorkáři tlačící se do sebemenší škvíry na křižovatkách a semaforech ze stejného důvodu
3. Nepoužívání blinkrů
4. Někam se natlačím, vždyť ten za mnou to ubrzdí
5. Nezipování
6. Kamion stojící před zúžením přes dva pruhy, aby ani v jednom nikdo neprojel
7. Lepení se na prdel
8. Zbytečné používání mlhovek
9. Svícení při snížené viditelnosti pouze denním svícením nebo vůbec
10. Auto nesvítící vpředu na levé straně žádnou žárovkou, tudíž nelze odhadnout jeho šířka nebo zda je to motorka
11. Nejnovější nešvar z Olomouce od Globusu - zastavení uprostřed kruhového objezdu, aby pustil ty, kteří najíždějí do kruhového objezdu (protože je to zprava)
12. Obecně - používání hlavy pouze na to, aby dotyčné/-mu neteklo za deště do krku

[remkren]

Nejvíc mě opravdu se... štvou řidiči, pro které je blinkr zbytečnou rekvizitou. Jet za takovým řidičem je o nervy, protože se člověk nemůže připravit na následující situaci před křižovatkou (pojede rovně, doprava, nebo doleva - sázka do loterie). A taktéž řidiči, kteří sice blinkr zapnou, ale až když už vjíždějí do zatáčky - tam je už blinkr platný jak mrtvému zimník. Jet za takovými řidiči je k vzteku a liskal bych je napotkání.

[Mexican]

Axel: tu narazi kosa na kamen, pretoze ako motorkar nemam rad ak ma niekto problem s tvojimi bodmi 1 a 2. Treba si uvedomit, ze ak z moto presadnem do plechovky, tak budem na kazdej krizovatke zaberat dalsich cca 8m2 miesta. Takto zaberam cca 2,5m2. Ak budu vodici plechoviek stat tak ako sa ma, tz pri pravom okraji svojho pruhu ani nepoznas ze ta motorkar predbehol. Proste prejde a je prec

ja osobne nemam rad:

1, ked sa najprv brzdi az potom sa davaju smerovky
2, ked osobak odbocujucu vpravo si nadide dolava akoby tahal 10m naves ( a opacna strana to iste) - extremne vadi napr pri jazde na moto pretoze to dramaticky skomplikuje obehnutie v meste
3, zbytocne myskovanie na dialnici ked sa premavka spomaluje
4, zaradovanie sa osobakov na dialnicu na zaciatku pripojovaku, idealne v 60-70km/h ked maju pred sebou este 100+ metrov pripojovaku

[Vysous]

Axel: tu narazi kosa na kamen, pretoze ako motorkar nemam rad ak ma niekto problem s tvojimi bodmi 1 a 2. Treba si uvedomit, ze ak z moto presadnem do plechovky, tak budem na kazdej krizovatke zaberat dalsich cca 8m2 miesta. Takto zaberam cca 2,5m2. Ak budu vodici plechoviek stat tak ako sa ma, tz pri pravom okraji svojho pruhu ani nepoznas ze ta motorkar predbehol. Proste prejde a je prec

Já to jakože chápu, na motorce bych asi dělal to samý. Ale už jsem takhle párkrát nějakýho protahovače sejmul. Například na Jižní spojce - chci z prostředního pruhu přejet doprava, dám blinkr a začnu se tam sunout - najednou mi tam ale někdo rychlejší vletí, takže mu musím uhnout zpátky - a přestože jsem technicky ještě ani neopustil svůj pruh, mám najednou vlevo od sebe motorku. A v hustým provozu prostě nemám dost očí na to abych celou dobu věděl o kličkující motorce za sebou.

[Stringo]

Mě (mimo jiné již uvedené) štvou všeobecně levoproudaři a to ať už na dálnici, tak na dvouproudých silnicích prvních tříd, ale i ve městě...

Jinak jsem taky jezdil na motorce a je fakt, že jsem se v létě po městě taky "cpal" kde to šlo, protože v oblečení kde je 40°C se moc dlouho poskakovat nedá, narozdíl od auta, kde se člověk může ochladit. Ale serou mě skůtristé, kteří jedou v pantoflích, kraťasech a tričku, naseru se dopředu a pak překážejí, protože jim to nejede...

[Mexican]

pozri. napisem to tak - motorkar ak vie co chces urobit, tak si da pozor. Takto sme nastaveni. Len proste musime vediet co chcete robit

[milosh]

Zapomněl jsem na cyklisty, teď je půl roku klid ale na jaře to zase začne, když jede po silnici a vedle je cyklostezka to mi hlava nebere.

[idam.i]

Najlepšie dvaja vedľa seba ,prípadne malé dieťa za nimi.

[Vysous]

pozri. napisem to tak - motorkar ak vie co chces urobit, tak si da pozor. Takto sme nastaveni. Len proste musime vediet co chcete robit

Já tomu celkem rozumím, na blinkry si dávám pozor. Ale v situaci co jsem popsal udělám relativně nečekanou věc. Zkrátka občas je vedle mě motorka ani nevím jak - a bojím se, že (svojí chybou klidně třeba) někoho trefím.

[lumix]

Blinkry mě sice štvou, ale nedávno jsem byl v Jordánsku a tam se blinkr nepoužívá skoro vůbec a světla za šera je taky normální často nepoužívat a kupodivu to jde i v 5 mil. Amanu, je to o zvyku. Motorkare chápu zvlášť v létě když musí zastavit tak v te kombineze je hned slušný vedro, ale taky mě to kolikrát nasere, zvlášť když si uvedomim ze bych na te motorce bych se choval obdobně. Když vidím za sebou motorku, tak obvykle zajedu víc ke kraji a ukazu mu blinkrem, ze má volno a pak zase ocenim když mi motorkar za to ukáže díky. Je to podobně jako když sednu do BMW a používání blinkrů omezim hned tak o 50%, protože v tom autě jezdím jinak.
1. Mlhovka při rychlosti nad 60km/h a v koloně
2. Blokujici kamion oba pruhy před zúženim
3. Řidiči jezdící 70 co nejvíc u středové čáry
4. Lepiči a blikači napr. Když jedu po dálnici 150 tkou kolem rady kamionu

[milosh]

Jeste pridam: Kdyz jsou na dalnici 3 pruhy a skoro nikdo (krome me) nejede v tom pravym, taky nepochopim.

[remkren]

Jo a ještě jsem zapomněl na dvě věci za tmy při stání před železničním přejezdem :
a) Když jsou závory dole nebo svítí červená a auto čekající v protisměru nepřepne na obrysová světla ale valí mi celou dobu světly do očí (totéž řidiči stojící za mnou a svítící mi do zrcátek). Já jsem slušný a jakmile zastavím před přejezdem, kde se čeká na vlak, tak okamžitě přepnu na obrysová, abych čekajícím v protisměru nesvítil celou dobu do očí nebo autům přede mnou do zrcátek.
b) Nechápu, proč 90% řidičů stojí celou dobu na brzdě a svítí tak autu za ním intenzivní červenou do očí. Dám přeci ruční brzdu, odpočinu noze a nesvítím nikomu do očí. Opravdu nechápu ten zvyk pořád stát na brzdě, jakoby měl řidič za vteřinu vystartovat. A jsou i jedinci, kteří stojí na brzdě na úplné rovině.

[Pjotr1]

1. brzdiči levých pruhů
2. červená vlna