Ioniq 5

[willy50]

Už jsem Ti chtěl psát, že si od Tebe koupím pár tisíc éček

[Školník]

rlexus: No je to dlouuuuuhý jako hooodně . Na Tucsona jsem také čekal cca měsíc než ho připraví, ale 6 měsícu je prostě masakr. No ale co jsem chtěl to mám . Můj předpoklad je, že to bude mít najeto tak 3000km a nic moc tomu nebude. Páč elektroauta momentálně nefrčí a tím pádem jsem celkem v klidu...kdo by taky chtěl elauto, když to nejde nikde nabít a ještě to pak když najdeš nabíječku, tak to trvá celý den že?! Ty to přece musíš vědět když máš taky to auto do zásuvky co má motůrek od stěračů a baterii co vidrží možná 2 roky a pak jde do kopru a bude to těžká ekologická zátěž pro celý svět

[stefanpilat]

Já bych se v tomhle případě ani tak nebál opotřebení z předváděcích jízd jako spíš toho, aby ho prodejce nenechal dlouho (třeba přes Vánoce nebo nedej bože během dalšího lockdownu) dlouho stát vybitého nebo naopak dlouho zbytečně nabitého na 100 %. Ale nezbývá než doufat, že snad prodejce ví, jak se k tomu chovat.

[Maras]

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

[rlexus]

Jo to je svatá pravda.
Je to úplně špatný a nikomu nedoporučuji to kupovat

[willy50]

rlexus: No je to dlouuuuuhý jako hooodně . Na Tucsona jsem také čekal cca měsíc než ho připraví, ale 6 měsícu je prostě masakr. No ale co jsem chtěl to mám . Můj předpoklad je, že to bude mít najeto tak 3000km a nic moc tomu nebude. Páč elektroauta momentálně nefrčí a tím pádem jsem celkem v klidu...kdo by taky chtěl elauto, když to nejde nikde nabít a ještě to pak když najdeš nabíječku, tak to trvá celý den že?! Ty to přece musíš vědět když máš taky to auto do zásuvky co má motůrek od stěračů a baterii co vidrží možná 2 roky a pak jde do kopru a bude to těžká ekologická zátěž pro celý svět

To jako zesměšňuješ jiné diskutéry? Doufám, že to tak není myšleno! Bo to by bylo ubohé

[PomalyPredek]

Zajimave video...
https://insideevs.com/news/539940/hyund ... ck-opened/

[motorol]

Jsem měl po dlouhé době cestu do autosalonu, protože se mi rozpadlo to cosi (guma kolem mikrospinace)cim se otevírá kufr. Objednali a ja jel vyzvednout- kupodivu to bylo levnejsi než na aliku.
Ale to hlavní nezapomněl jsem rozhlédl se po salonu a byl tam. Sice hnusně černej, ale byl. Na fotkách mi to přišlo obyc, ale v realitě fajn. Nejvíce mě dostala ta posuvná konzole mezi předníma sedadlama. Posouvá se to i s opěrkou a vypadá to super. Prvně jsem to videl u Renault scenic a taky se mi to tam líbilo, ale tady to dotáhli nějak jeste lepe. Takze když to zhodnotim pohledem tak co mi na tom vadí je asi zatím jedine cena. Bylo to jen prolezeni na salonu, ale musim uznat, ze to je pekne.

[i30mpact]

https://www.youtube.com/watch?v=L2r2GHXvShA Ioniq 5 - Praha - Mnichov - Praha

[Pjotr1]

Ten chlap je mi hodně nepříjemnej a celý to video je dost útočný. Možná idnes nezvolila optimální strategii (je to idnes, všichni víme) ale to pořád nic nemění na tom, že elektrikou do Mnichova dojedu minimálně za dvojnásobný čas a výrazně dráž. Myslím, že idnes chtěla ukázat porovnání spalovacího auta s elektrikou, ale pan Radek si jen honil ego

[petzl62]

Od doby co si pořídil Ioniq se hodně změnil, bohužel. Dřív jsem jej sledoval pravidelně, teď už jen okrajově. Ale zrovna v tomto případě se jeho útočnosti opravdu nedivím. Ten článek je v idnes naprosto tendenční a idiotský a naprosto se ztotožňuju s názorem, že vymyšlený
Což ovšem, kromě vymyšleností se dá aktuálně Radkův kanál hodnotit stejně... Proto jsem jej taky přestal sledovat pravidelně.
Začíná to být "zatím" umírněnější ElektroDad

[stefanpilat]

Idnes už bohužel klesá pod úroveň Autofora. A to je laťka nastavená hodně nízko. Je dobře, že to video natočil. Nepřišlo mi útočné víc, než bych pokládal v takovém případě za zcela adekvátní. Bohužel spousta lidí bude i tak stejně radši věřit smyšleným bludům v tom článku, než něčemu, co je v tom videu fakticky zdokumentováno. I když na druhou stranu spotřeba 30 kWh/100 km je fakt docela veliká (bohužel u Ioniqu 5 realita) a platit za nabíjení v neregistrovaných nabíječkách je taky pěkná pálka. Ale to tam ukázal a nepopíral.

[Pjotr1]

Asi většina souhlasí, že elektrika je do města vhodná, ale kruciální otázka je :
kdybyste si měli možnost vybrat auto na otočku do Mnichova tak volíte Ioniq nebo i30 ?

[petzl62]

Idnes už bohužel klesá pod úroveň Autofora. A to je laťka nastavená hodně nízko. Je dobře, že to video natočil. Nepřišlo mi útočné víc, než bych pokládal v takovém případě za zcela adekvátní. Bohužel spousta lidí bude i tak stejně radši věřit smyšleným bludům v tom článku, než něčemu, co je v tom videu fakticky zdokumentováno. I když na druhou stranu spotřeba 30 kWh/100 km je fakt docela veliká (bohužel u Ioniqu 5 realita) a platit za nabíjení v neregistrovaných nabíječkách je taky pěkná pálka. Ale to tam ukázal a nepopíral.

To nezpochybňuju, ale ta tendenčnost tam je a to popřít nejde. Neřekl např. celkové náklady na cestu. Vím, řekl to u jiných videí, ale mě by zrovna zajímalo tohle video. O dalších aspektech celé cestovní anabáze se nemá cenu rozepisovat.

[petzl62]

Asi většina souhlasí, že elektrika je do města vhodná, ale kruciální otázka je :
kdybyste si měli možnost vybrat auto na otočku do Mnichova tak volíte Ioniq nebo i30 ?

Do města je vhodná jakákoliv doprava, jenom ne vlastní auto, byť elektrické.
Já například po našem "městě" chodím pěšky a když to jde, jezdím na kole
K tvé otázce, kdybych si mohl vybrat:
Ioniq bych si nekoupil- nedává mi smysl, z těch dvou i30 co bych si za ty stejné peníze koupil, bych si nevybral ani jeden, protože naftu už nenabízí.
Takže ve stejné cenové relaci by to asi bylo Audi A4 kombi 2,0TDI- a to bych si na tu cestu zvolil