Getz 1.1 vibrace při rozjezdu.

[GeorgCom]

Zdravím všechny, mám Hyundai Getz 1.1 r.v.2009, občas se po startu a při studeném motoru auto rozvibruje a to celkem dost - předek auta skáče, bouchá, tluče...nevím přesně, jak to popsat. Udělá to jednou za čas, ne při každém startu. Pročetl jsem, co se dalo, toto jsou prý možné příčiny: silentbloky, poloosa, voda v převodovce, ložisko....já sám nevím. Máte někdo podobnou zkušenost, jak jste to vyřešili? Jsem objednaný k automechanikovi. Děkuji za názory.

[Martinsp]

Spíše bych řekl silentbloky, spojka, nebo vynechává jeden válec.

[GeorgCom]

Díky za odpověď. Kdyby vynechával jeden válec, tak se rozsvítí kontrolka motoru, nebo se pletu?

[Martinsp]

Asi nemusí když to blbne jen chvilku. Mě to vynechávalo ( u jiné značky) díky nakousému kabelu od kuny.

[GeorgCom]

Včera jsem byl v autorizovaném servisu Hyundai, Getze vzali na zvedák, kontrola podvozku, silentbloků, svíček, kabelů, kol....nevím čeho ještě. A nepřisli na nic, "jen" že mám zkorodovanou nápravnici a že za rok neprojdu STK takže jsem zase na začátku. Stalo se někomu, že ho vyhodili z STK kvůli nápravnici?

[Martinsp]

Pokud ti jde jen o to abys prošel STK, tak to obruš, očisti a natři. Jestli je ale opravdu ve špatném stavu, tak zase jde o tvé bezpečí. To je na tobě, ale to že je auto už starší víš sám.

[GeorgCom]

Nápravnici vyměním, ale teď se mi do toho nechce, až před STK. Technik v servisu tvrdil, že nic nehrozí, žádné upadnutí kola nebo tak. Koukal jsem že nápravnice stojí cca 3500 plus práce, auto mám ani ne měsíc a už jsem do něj narval dost. Spíš by mne zajímalo, co způsobuje ty občasné vibrace (jednou týdně cca) když je všechno v pořádku - silenbloky, kabely, svíčky, kola, ložiska...

[Axel.Foley]

Možnou příčinou může být opotřebovaná spojka.

[Venca]

Zdravím všechny, mám Hyundai Getz 1.1 r.v.2009, občas se po startu a při studeném motoru auto rozvibruje a to celkem dost - předek auta skáče, bouchá, tluče...nevím přesně, jak to popsat. Udělá to jednou za čas, ne při každém startu. Pročetl jsem, co se dalo, toto jsou prý možné příčiny: silentbloky, poloosa, voda v převodovce, ložisko....já sám nevím. Máte někdo podobnou zkušenost, jak jste to vyřešili? Jsem objednaný k automechanikovi. Děkuji za názory.

Kontrolu by zasloužily zejména následující části:

1.) Uchycení motoru (prasklé či uvolněné silentbloky... na straně motoru / na straně převodovky / záchyt reakce pod motorem),

2.) Systém zapalování (zapalovací svíčky... správný typ a nastavení mezery mezi elektodami, znečištěné elektrody /karbon, olej/, poškozené /opálené elektrody, stav zapalovacích kabelů a zapalovacích cívek),

3.) Systém nasávání vzduchu (nečistoty na škrtící klapce vzduchu, senzoru IDLE (volnoběh), senzoru MAP/IAT (váha vzduchu/snímač teploty vzduchu), netěsnosti v nasávacím potrubí (spojky/hadice), stav a těsnost vzduchového filtru ve filtrboxu),

4.) Palivový systém (kontrola stavu palivové hadičky, znečištění palivového filtru, možné netěsnosti v nasávání palivového čerpadla),

5.) Další možné příčiny (kontrola rozvodů /stav a napnutí řemene + napínací kladky/, kontrola stavu tlumiče vibrací (gumová mezivrstva) na spodním řemenicovém kole, kontrola stavu ložisek klikové hřídele a těsnících kroužků motoru (gufer), kontrola stavu spojky/vypínacího ložiska, kontrola stavu převodovky).

Video k tématu diagnostiky a oprav možných příčin otřesů a vibrací motoru: https://www.youtube.com/watch?v=deypkLZpRRk

[GeorgCom]

Díky všem za rady a pomoc, přetlumočím to jinému automechanikovi. Někdy asi není autorizovaný servis ta nejlepší volba

[Axel.Foley]

Bohužel, opravdu ne.

[Martinsp]

Je to o člověku který to bude dělat a opravdu ne o nápisu který je nad vratama. Ano je to smutné, ale to je všude a se vším že musíš trefit na správného člověka. I třeba když jdeš koupit tv. Čím to může být je zde popsáno, ale bude to třeba jen jedna z těch věcí a to musí už najít mechanik. Budou to tedy klidně už i věci dvě, jakože špatná spojka a ta už utrhla i silentblok.

[GeorgCom]

Ano naprostá pravda. Autorizovaný servis není záruka kvalitní práce. Pokusím se ještě lépe popsat problém s Getzem: skákání/bouchání předku auta je jen při studeném motoru, když vyjíždím na jedničku od okraje silnice a kola jsou v mírném rejdu vlevo. Vpravo jsem to nezkoušel. Bouchání/skákání je různé intenzity, někdy víc, někdy méně. Když se rozjedu rovně, nic se neděje (zatím). Zkoušel jsem to dnes a po několika minutách jízdy zastavím, provedu ten samý manévr a auto neskáče. Co vy na to? Tady se dozvím víc než v autorizovaném servisu aspoň budu moci automechanikovi co nejlépe popsat problém a nasměrovat ho.

[Martinsp]

Pokud by to bylo jen při zatočenými koly do leva, tak bude něco špatně od převodovky ke kolům+ uložení motoru, převodovky, poloos. Jenže ty píšeš zase jen u studeného motoru a to je zase max motor, spojka a možná to uložení. Zajet tak na rampu a pajcrem nebo něčím zapáčit u všech uložení v silentbloku.

[GeorgCom]

OK řeknu mechanikovi ať se podívá na silentbloky znova a na spojku. Bůhví jak to v autorizovaném servisu zkontrolovali.