Tucson Style HEV 4x4

[drobcek73]

Mnohému som sa tu na fóre priučil (za čo som vďačný) a určite ešte nové poznatky získam, ale mne ide len o to, že brzdné doštičky trením o brzdný kotúč vyrábajú akurát tak teplo nie električku energiu a odpadom toho trenia je aj brzdný prach. Naozaj nie som odborník a veľmi som nezmúdrel ani po prečítaní tohoto (https://sk.m.wikipedia.org/wiki/Rekuper ... ostriedok)), ale pri rekuperácii by mal byť podľa mňa do brzdenia zapojený prioritne elektromotor a nie brzdové doštičky a kotúče...
Ale budem rád, keď niekto naozaj znalý problematiky nám to tu vysvetlí

Možno toto je lepšie vysvetlené: https://autobild.pluska.sk/novinky/ako- ... ej-energie

[slabostka]

tak je... auto brzdi generatorom a aj brzdami...... a miesto teplla vyrobis energiu a tu posles do baterky. To je asi kazdemu jasne... detailne si to kazdy vyrobca vymysli po svojom...

[speci]

Přezuto na Nokian WR SUV 4. Příjemně překvapila nízká hlučnost pneumatik.

Každopádně já i mechanik jsme byli až zaskočeni, kolik bylo závaží na nových kolech. Na každém kole pás okolo 100g závaží. Přes 50g šlo vždycky při vyvážení pryč. A volant před tím nad 130kmh lehce kmital(asi jsem tomu měl dávat větší pozornost).

To měl robot v Nošovicích špatný den?

[Martinsp]

Zajímavé že tu někdo píše jak jsou hlučné a nedá se s tím jezdit a tobě přijdou tiché. Nevadí, já je nasazuji dnes a uvidím jaké budou. Jen je mám nasazené na jiných koupených discích.

[speci]

Jezdil jsem zimní Nokiany na předchozím autě (taky byly k vozu). Ta hlučnost byla až nesnesitelná. Pak jsem koupil zimní Pirelli a už jsem si říkal, že bych si nikdy nekoupil Nokiany.
Takže jsem očekával stejnou hlučnost a byl na to psychicky připraven.. Možná si tu hlučnost vzali k srdci a zapracovali na tom.

[idam.i]

Pozri či je made in finland,alebo rusia?

[Birdr]

Taky je na Tucsonu mám, v rozměru 19, dostal jsem je k autu a k hlučnosti nemůžu říct půl křivýho slova.
Jsou Made in Finland.

[idam.i]

Tak tam je odpoveď.

[Martinsp]

Tak jsem dnes konečně přezul a po projetí se musím říct že strašný, strašný a strašný. Pneu jsou ruský a připadal jsem si jak v nějakým gaziku. Nevím jestli jsem je tedy i moc nepřefoukl. Jestli se nějak nesjedou, tak kupují celoroční. Vadí mi tedy i to že nemám čidla a svítí tam na mě 3 kontrolky. Možná jsou nějaké potvrdit a smaznout, ale to nevím.
Abych jen nehanil, tak jsem je vyzkoušel ve sněhu v kopci a zabírají parádně.

[dibarbora]

Made in Russia môžu byť pneu rôznych značiek... okrem iného som mal v rukách Barum, Nokian, Matador.... takže by to chcelo špecifikovať, čo tam máš nahodené... Čo sa týka farebnej hudby.... tak pokiaľ nedáš peniaze na snímače, tak budeš mať farebnú hudbu.. vypnúť nelze....

[Martinsp]

Jsou to pneu Nokian dodané k vozu.
S oranžovou kontrolkou jsem počítal, ale ne na třech místech na displeji.
Fouknul jsem tam 2,9, tak zkusím ubrat.

[i30mpact]

2,9 mi přijde strašně moc.

[Axel.Foley]

Jsou to pneu Nokian dodané k vozu.
S oranžovou kontrolkou jsem počítal, ale ne na třech místech na displeji.
Fouknul jsem tam 2,9, tak zkusím ubrat.

Ufoukni, tlak 2,9 je už moc. Standardně foukám na 2,6 Bar, což je o 0,2 Bar víc než je doporučení výrobce na štítku na sloupku.

Co se týče kontrolek, po ujetí několika km by měly zhasnout. Když ne, foukni na cca 3,3 Bar a pak ufoukni. Mělo by to pomoci. Teda za předpokladu, že jsi pouze přezul pneu na stejné disky.

[Birdr]

Píše, že nemá čidla.

[Mexican]

tak to mu budu svietit dovtedy kym neprezuje nazpat