Těžší řazení po výměně převodového oleje

[i40 100Kw]

Salut,

vyměnil jsem olej po 106k km, v manulální 6st převodovce, 1,7crdi 100 kw.
Řazení šlo dobře před výměnou, snad když byl olej - motor sudeny tak s 2 nebo 3jkou to šlo trochu ztuha ale myslím si v normě... po výměně olje jsem byl přesvědčený že to bude o něco lepší, naopak o něco málo horší což mě překvapilo... má s tím někdo zkušenost nebo tuší oč jde ?

Olej je dle Hyundai příručky SAE 75w85 plná syntetika značky Motul, motyl gear náplň byla cca. 1,9lt.

Díky za komenty

[Richard555]

A dal jsi tam i správnou specifikaci oleje nejspíš pro manuální převodovky olej specifikace API GL4. Na rozdíl od motoru jsou převodovky na olej hodně citlivé a experimentovat se nevyplácí ! Prostě přesně to co je v manuálu použít. Tedy jestli máš předepsaný 75W85 GL4 použít bez vyjímky ten a ne třeba GL4+ nebo nedej bože GL5 .... V případě GL5 můžeš zničit synchrony .......

[Sprite]

Přesně tak. Olej v převodovce byla jedna z mála věcí, které jsem na předchozím autě (ne Hyundai) nechával dělat v autorizovaném servise, protože jsem byl mechaniky upozorněn, že tady je potřeba opravdu dodržet přesně to, co tam má být. Takže mechanik, ke kterému jsem jezdil na veškeré výměny a opravy říkal, že mi to klidně vymění, ale olej že koupí originál přímo v autorizáku podle VINka. Tak jsem to nakonec tehdy nechal v autorizáku i vyměnit (i proto, že tam přijímacího technika dělal můj kamarád a snad na to dohlédl, aby to opravdu vyměnili - kdyby tam nebyl, nechal bych to vyměnit svého mechanika, ale s olejem stejně zakoupeným přímo ve škodovce).

[i40 100Kw]

A dal jsi tam i správnou specifikaci oleje nejspíš pro manuální převodovky olej specifikace API GL4. Na rozdíl od motoru jsou převodovky na olej hodně citlivé a experimentovat se nevyplácí ! Prostě přesně to co je v manuálu použít. Tedy jestli máš předepsaný 75W85 GL4 použít bez vyjímky ten a ne třeba GL4+ nebo nedej bože GL5 .... V případě GL5 můžeš zničit synchrony .......

Olej je přesně 75w-85 Api GL -4 / GL -5, transmission fluid technosyntese - huile de boite, z toho vyplývá že to můžeš tam i tam a nebo že by tato specifikace neměla nějak ublížit obzvláště převodovce, přeci, nový olej musí mít lepší mazací schopnosti než 13 let skoro černý olej (kdo ví jaký tam byl to by mě zajímalo) No to jsem nečekal, a ni si nemyslím že by to mělo mít zásadní vliv... ale kdo ví .

GL - 5 je zaměřená na co ? a jaké mazací schopnosti v čem je jiný ?

[Axel.Foley]

Co vím, převodovky si nejlépe rozumí s originálním olejem od , t. j. z autorizáku. I když se dodrží veškerá specifikace, ale výrobce je kdokoliv z aftermarket, tato kombinace není to pravé ořechové.

Jak jsem nakoupil, tak prodávám. Mimochodem, už se to zmiňovalo i zde na fóru u jiných aut.

[Richard555]

No měl bys tam mít jen GL4 , žádný GL4+ nebo GL5 ! takový to GL4/5 je universální olej a jak známo vše co je universální není dobré ani v jedné z možností využití (universální pneu - celoroční atd.)
GL5 znamená že tam jsou příměsi které dokáží odolat vysokému tlaku který vzniká v hypoidním ozubení v diferenciálu a tyhle příměsi v GL5 nemají rády synchrony v manuální převodovce! Bohužel je to možná příčina těžšího řazení v tvém případě....

[lumix]

Co vím, převodovky si nejlépe rozumí s originálním olejem od , t. j. z autorizáku. I když se dodrží veškerá specifikace, ale výrobce je kdokoliv z aftermarket, tato kombinace není to pravé ořechové.

Jak jsem nakoupil, tak prodávám. Mimochodem, už se to zmiňovalo i zde na fóru u jiných aut.

Nejen u Hyundai, ale i u BMW je sakra rozdíl mezi origo a neorigo, kdy zejména za studena s neorigo olejem se řadí hodne spatne.

[tempest]

Před pár lety mně v autorizáku řekli, že do převodovek nedávají žádný olej, ale snad Shell.
Koncerrn to řeší dle VIN, ale u jsem to nikdy neslyšel.

[Stonepet]

Podle manuálu je do manuální převodovky určen olej specifikace API GL-4, SAE 75W90, a vedle je hned napsáno doporučený produkt Shell - Shell Spirax S6 GXME 75W-80 nebo Shell Spirax S3 G 80W-90.

[i40 100Kw]

Podle manuálu je do manuální převodovky určen olej specifikace API GL-4, SAE 75W90, a vedle je hned napsáno doporučený produkt Shell - Shell Spirax S6 GXME 75W-80 nebo Shell Spirax S3 G 80W-90.

Ano, nakonec jsem se to také dočetl... měl jsem za to - mám za to, že se stačí dívat a specifikaci tj. 75W-80, API GL-4 a pak snad na to - at to není nějaká noname zančka ale něco zvučnějšího a že to musí stačit.

Asi tomu tak není... a to se jedná ,,pouze,, o přwvodovku kde máme motor že ?

No rozhodl jsem se koupit olej přesné specifikace a značky... jsem zvědavý zda poznám rozdíl a nebo se jedná o placebo.

[idam.i]

Nezabudni dať sem info ako si dopadol.

[Richard555]

Otázka však je kolik jsi na tom nevhodném oleji najel, jestli už nebude pro převodovku pozdě ..... píše se tu skoro všude že s olejem v motoru v zásadě není problém , ten spolkne skoro vše , ale převodovky jsou na olej velmi háklivé a nevyplácí se s ním laborovat
Samo přeji aby ta neuvážená záměna oleje neměla nemilé následky

[i40 100Kw]

Otázka však je kolik jsi na tom nevhodném oleji najel, jestli už nebude pro převodovku pozdě ..... píše se tu skoro všude že s olejem v motoru v zásadě není problém , ten spolkne skoro vše , ale převodovky jsou na olej velmi háklivé a nevyplácí se s ním laborovat
Samo přeji aby ta neuvážená záměna oleje neměla nemilé následky

Neuvážená? no né tak docela specifikaci jsem téměř splnil a nebo splnil, origo specifikace je: 75w-85 Api GL -4, a já koupil 75w-85 Api GL-4/GL-5 , což jsem si všiml až na obalu doma, a je to určeno jak pro ty převodovky tak i pro ony, na web stránkách tam bylo GL-4, tak jsem se dočetl že GL4je na pomalejší hypoidní přeovdovky( pomalejší rotace) a GL5na rychlejší hypoidní převodovky s rychlejší rotací. Jsem překvapen, že to to má takový rozdíl.

Jinak moc jsem na něj nenajezdil snad 300km tento týden to vyměním snad by to nemělo mít vliv na synchrony apd.

[pekoz]

Jednou jsem takhle chtěl vylepšit ještě Formana a protože kamoš dělal FINU tal jsem vzal jakýsi "lepší" olej.
Nevím už co to přesně bylo ale zřejmě hypoidní GL5.
Převodovka řadila hůře a kolečka generovala dost velký kravál - pištělo to jako prase.
Ujel jsem pár desítek km - jako že si to sedne
Po náhradě za původní PP 80 tuším bylo vše ok.
A ten Forman sežral jinak skoro všechno a dožil se vysokého věku.

V IXu od ženy jsem měnil olej za nějaký předepsaný Ravenol - už nevím specifikaci ale je to v návodu.
Trochu dražší je ale jinak super.
Původní olej ?? vytékal naprosto čistý (ale už řídký) - asi 80 kkm.
Nový Ravenol je krásně růžový.
Převodovka se po výměně "upravila" do režimu "nové krásně zajeté auto"

[i40 100Kw]

Feedback,

...převodovka řadí krásně a hladce, dnes jsem vyměnil převodový olej, po pár týdnech za originální což je SHELL S6 GXME (GSX) bylo staré označení. Spirax API GL-4! 75W- 80, může být i 75w-90 nebo 80w-90. 1lt. se dá sehnat už od 240 kč

Já měl vše jak mělo být jen API GL 4 / GL5, a už to udělalo rozdíl v řazení.

KOukat a lít opravdu specifikaci co má být ať nemáte zbytečně drahý proplach převodovky jako já.