Môj prvý Hyundai

[Minko]

Ja robim rocne 30000+ km a nedokazal som zjazdit letne pneu pod 3 mm za 4 roky. Zimne ani nehovorim. Detto aj na predchadzajucom aute vzdy isli skor z auta kvoli veku gumy (4 roky) nez kvoli vzorku. A to rozhodne nemam defenzivny jazdny styl

[Jondre]

Záleží, co myslíš tím "dojezdit". Někdo vyhazuje gumy po 4 letech (protože nekde slyšel, že pak už jsou "nepoužitelně starý"), někdo (jako já) jezdí, dokud má guma odpovídající hloubku dezénu. Samozřejmě prediktivně přezouvám před sezónou, pokud bych měl měnit gumy uprostřed sezóny kvůli nízkému dezénu. Nestalo se mi totiž, že bych po 5 letech pozoroval teření gumy nebo jinou degradaci směsi (ani na jízdních vlastnostech). Pak po zpravidla 5 sezónách je dezén na hraně a gumy jdou pryč

[Minko]

Dojazdit myslim zjazdit na minimalnu hrubku vzorku. A ver mi, guma je po 4 rokoch fakt na odpis, vyskusal som si to sam so svojim autom.

[Hugo11]

Voľba Matadoru za Pirelli? Od kolegu som dostal odporúčanie na Michellin CrossClimate2. V servise mi povedali, že Pirelli sú lepšie a lacnejšie tak sme objednali to. Lenže tie neprišli. Volali mi že mi, že by prišli až budúci rok a Matador môžem mať hneď. A ja som potreboval čo najskôr prezuť, tak som povedal. nech teda dáme Matadorky.

Teda jako, rict, ze misto Michelin Crossclimate 2/coz je aktualne asi nejlepsi celorocni pneu na trhu/ jsou lepsi Pirelli (cinturat allseason sf2?) a pak to nakonec vyresit Matadorama je teda hodne odvazne
Specialne u celorocek mi prijde, ze je poradne nezvladne udelat kazdy a realne je rozumne kupovat pouze continental, goodyear a michelin (poradi abecedne, ne dle kvality), zbytek je uz s ruznym vetsim ci mensim kompromisem. I treba takove Bridgestone WeatherControl 005 evo jsou na snehu hodne na povazenou, nemluve o pomerne katastrofalni zivotnosti a podobne je to i jinde...

[Jondre]

Dojazdit myslim zjazdit na minimalnu hrubku vzorku. A ver mi, guma je po 4 rokoch fakt na odpis, vyskusal som si to sam so svojim autom.

Tak to asi bude vec znacky pneu, me se to teda jeste nestalo. Na aute jsem prozatim mel tyto znacky: Dunlop, Hankook, Nokian a Michellin, zadna po 4 letech nedegradovala

[Minko]

to si myslíš len ty. Ja som mal na svojom 4 ročné Micheliny, tiež som si myslel aké sú ešte v pohode veď v bežnej premávke ma podržali vždy. A prišiel som na Slovakiaring na školu šmyku. Nedotáčavý a pretáčavý šmyk? Tým že ideš do neho cielene, v pohode ide to. Prudké brzdenie? Ide to. Avšak v poslednej disciplíne, niečo ako dvojitý losí test, kedy sa musíš vyhnúť vodnej stene z jednej strany a hneď hádzať kontru do druhej strany aby si sa vyhol druhej vodnej stene, pričom to je celé ešte dolu kopcom a do zákruty, zabudni. Darmo ma inštruktor cepoval nešlo to. Boli len 2 autá ktoré to nezvládli, ja na 4 ročných gumách a ešte jeden frajer s Hondou HRV alebo čo to bolo na 7 ročných gumách. Dokonca som ho v rozbehu hore kopcom na klzkom povrchu s mojím prdítkom zdolal a to zapínal aj 4x4, vtedy cepoval inštruktor jeho že nie je možné aby som bol lepší ako on s 4x4 (to že má staré gumy zistil až po tom). Lenže gumy. A o to ide. Tá stará guma ťa proste 99,9999% času podrží lebo je to ľahká v pohode jazda. Ale jedna krízová situácia a si skončil guma ťa proste zradí a môžeš byť aj Loeb nedáš to.

Btw. keď sme pri značkách tiež som si prešiel od Michelinov, Goodyerov, Matadoriek, Dunlopiek, Nokianov, Hankookov a Sáv kadečím.

[Vysous]

Taky jsem si to myslel, než jsem na 5 let starých letních po dešti odjel po tečně ze zatáčky v asi 30km/h. Od tý doby do 4 let gumy pryč.

[Jondre]

Tak krizová situace je kombinace opět několika faktorů a pokud se sejdou všechny včetně bezohledného a nezkušeného řidiče, tak pak nepomůže ani sebelepší a sebenovější pneumatika.. a s ohledem na finance a jaksi i na životní prostředí raději dám nohu trochu z plynu
Tím však neříkám, že je někdo nezkušený a já řidič profesionál

[Minko]

Az na to, ze je milion vonkajsich faktorov, ktore ta mozu do krizovej situacie dostat a mozes byt opatrny kolko chces. Ale je to kazdeho volba, ako sa rozhodne. Gumy sa pekne recykluju pokial ich neodovzdavas v nejakom pochybnom dedinskom servise alebo sam neodhadzujes do prirody. S ekologiou toto rozhodnutie nema nic.

[Vysous]

Tady nejde o to, že by to na starých pneumatikách nejelo. Ale chceš mít zkrátka optimální výchozí bod. Každý řidič (klidně i někdo jiný než ty) udělá někdy chybu - a kvalitní gumy ti potom umožní jít štěstí naproti.

[Jondre]

Az na to, ze je milion vonkajsich faktorov, ktore ta mozu do krizovej situacie dostat a mozes byt opatrny kolko chces. Ale je to kazdeho volba, ako sa rozhodne. Gumy sa pekne recykluju pokial ich neodovzdavas v nejakom pochybnom dedinskom servise alebo sam neodhadzujes do prirody. S ekologiou toto rozhodnutie nema nic.

Ok, shodneme se, že se neshodneme. Přesně jak říkáš, každého volba. Nejsem žádný ekoterorista, ale tvrdit, že můžu bezhlavě kupovat cokoli, co se dá recyklovat, aniž by to zatěžovalo přírodu je slepé tvrzení snad jen vzpomenu pojem energetická náročnost, přeber si po svém
Dál už to komentovat nebudu (nic ve zlým), bylo by to bloudění v kruhu.

[Hulk1007]

Na zimných pneu Paxaro som odjazdil 5 sezón - 2017 - 2021/2022. Z toho posledné 2 sezóny na trase Rožňava - Žilina. Teda Dobšinský kopec, Popová a ďalšie cesty na severe a všetko som prešiel úplne v pohode. Jediný extrém bol, keď som šiel po zamrznutej lesnej ceste a nevedel som výsť hore. Musel cúvať dole veľmi pomaly a až tak som sa otočil.

Neviem aký dezén mali na konci. Po 5 rokoch som kúpil znova tie isté. S tým rozdielom že nestáli 40 ale 70 eur Viem o ľuďoch, čo majú zimné gumy aj viac ako 5 rokov, ale to by som už neriskoval. Dáva zmysel, že pri pokojnej jazde je v pohode aj staršia pneu, ale pri krízovej situácii ťa môže nová pneumatika zachrániť.

[Jondre]

[Minko]

Az na to, ze je milion vonkajsich faktorov, ktore ta mozu do krizovej situacie dostat a mozes byt opatrny kolko chces. Ale je to kazdeho volba, ako sa rozhodne. Gumy sa pekne recykluju pokial ich neodovzdavas v nejakom pochybnom dedinskom servise alebo sam neodhadzujes do prirody. S ekologiou toto rozhodnutie nema nic.

Ok, shodneme se, že se neshodneme. Přesně jak říkáš, každého volba. Nejsem žádný ekoterorista, ale tvrdit, že můžu bezhlavě kupovat cokoli, co se dá recyklovat, aniž by to zatěžovalo přírodu je slepé tvrzení snad jen vzpomenu pojem energetická náročnost, přeber si po svém
Dál už to komentovat nebudu (nic ve zlým), bylo by to bloudění v kruhu.

Nie zjavne si nepochopil ty mna. Je to predovsetkym o tom ako si vazis svoje bezpecie. Ja po tom, co som zrusil jedno auto (nie moje) kde boli stardie unavene brzdy a po tom co som absolvoval kurz v skole smyku si o tom viac uvedomujem dolezitost tychyo 2 komponentov.

O ekologiu pri tvojom spravani vobec nejde lebo denne sa vyrobia stotisice gum a tvarit sa ekologicky je nie kvapka v mori ale kvapka v tichom oceane. Material ktory "nevratis" do procesu vyroby je aj tak nahradeny novym z ropy takze o energetickej narocnosti sa vobec nemusime bavit.

[Jondre]

Popravdě mě přestává bavit tvoje neoblomná neomylnost a vytrvalá potřeba poučovat ostatní (tečka)
Opravdu musím majiteli řidičského oprávnění, tudíž člověku dospělému objasňovat přímou úměru mezi nabídkou a poptávkou, respektive poptávkou a nabídkou? Takže ano, statisíce gum se vyrobí, protože se statisíce prodají, i díky tobě. Zjevně je ti toto téma lhostejné, proto v něm dál pokračovat nebudu neboť "chytrému napověz..."
Koneckonců se řeší off topic a tak raději přeji všem uživatelům (Minka nevyjímaje) krásné vánoce a mnoho kilometrů bez nehod za volanty vašich plechových mazlíčků, ať už jsou to nebo jiné výtvory