Spokojenost s motorem 1,6 GDI. Kolik máte najeto. Servis a poruchy.

[Lukyn.flexfit]

Ahoj, zajímala by mě vaše spokojenost s tímto motorem, Jakou máte spotřebu, jaký jste řešili problémy( pokud nějaké byly), kolik máte najeto a kolik jste s autem najeli vy osobně. Díky.

[GeorgeB]

Ja mel i30 s timto motorem 8 let a najel jsem 160 kkm. S motorem jsem zadny problem neresil. Servis bezny garancni, nijak jsem to neresil. S autkem jsem byl moc spokojeny, vykon byl fajn (tehdy prechod z 1,9 tdi 66kW). Dobre se mi s autem jezdilo. Spotreba realna za tech 8 let 6,88 l/100km - cca mesto 20, okrsky 50, dalnice 30%.

[JoKo]

otcova i30tka mala 114 000km a s motorom nebol problem. vacsinou jazdene dlhsie trasy, kludnym stylom...

[HarvyM]

Já mám tento motor v Kia Cee'd SW již 12 let, najeto přes 260.000 km, celková spotřeba dle tankování 6,4 l/100km viz. https://www.spritmonitor.de/en/detail/666933.html dříve jsem jezdil za 6,1 ale mám teďka Hyundai i30 1,5 TGdi a s Kiou jezdí žena kratší trasy, tak to víc žere.

Patřím mezi ty, kteří měli okolo 150.000 km rozebraný motor, kvůli karbonu a zapečeným pístním kroužkům. Spotřeba oleje byla tenkrát dost velká. Viz. diskuze na Kia fóru: kia-club.org/viewtopic.php?f=22&t=7074&start=15

Od opravy měním olej max. po 12 tisících km a přidávám VIF při každém tankování a neeviduji žádný problém.

Tím chci říct: Pozor na to, jak bylo s autem/motorem zacházeno. Pokud byl měnen olej častěji než je interval, tak pohoda. Já mám v servisní knížce výměnu oleje po 30 tisících a to neee. Ano opravdu měli první prodávaná auta 30 tisíc. Pak to stáhli zpět na 15 tisíc. Jenže tenkrát jsem ještě nevěděl co to způsobí Jo za blbost/neznalost se platí

Jinak za mě je ten motor skvělej i po 260 tisících.

[harvi]

za mna 8 rokov, 160tkm, dlhodoby priemer 7l/100km. Vacsinou mesto, dialnica, okresky mozno 20%. Olej meneny po prvykrat po 5tkm, potom po 15, od 130tkm po 12-10tkm, ako sa podarilo. Co sa tyka spolahlivosti pred par mesiacmi zacalo haprovat cidlo otaciek (30Eur) a predtym som este menil karbonom upchaty PCV ventil. Za mna uzrany, nudny motor s vykonom kde ho netreba (od 4tis otacok vyssie) - subjektivne, mal som predtym 1.6HDI 80kW a zdal sa mi uzivatelsky ovela vyuzitelnejsi. Od 130tkm zvysujuca sa spotreba oleja, urcite cez stieracie kruzky - karbon, teraz tak na 2.5dcl/1000km. Podla prirucky asi stale v norme ale pre mna vela. Osobne by som to uz nekupil (i30 hej, ale s 1.6CRDI) - mala to byt bezproblemova volba do ktorej staci menit iba olej, ale bolo to tak iba do 130tkm.

[Lukyn.flexfit]

Tak jak to pročítám, tak je to velice nepovedený motor, který extrémně karbonuje.
Přijde mi že tento motor není vhodný pro žádného uživatele.
Nenese žádnou výhodu, jak nízké spotřeby, tak ani velké životnosti.
Auto jsem si koupil cca před dvoumi měsíci a zatím jsem žádný problém nepocítili, ale potom co jsem si všechno o tomto motoru přečetl, tak mě děsí budoucí investice.

[motorol]

Motor je vhodný pro toho, kdo je ochoten ho využívat. Pokud někdo píše, ze vykon nad 4 tis otáček je k ničemu, tak to pro nej neni vhodne. Jsem to měl kdysi pujcene na víkend a točit to slo tusim k 7 tis otackam. Takze ano, koupit si benzin a jezdit s tim jak s naftou pak vede k problémům. Další nešvar, který neni pro přímovstriky je bezne dnešní použití- kousek do školky/skoly/kramu, pak do práce celkově se to za cestu ani neohreje- takze spis vhodný režim pro auto na baterky než pro neco co se potřebuje ohřát na to aby to fungovalo jak má a neco to vydrzelo.
Pokud si to někdo koupi jako auto na výlety a na chatu (kde každá cesta bude mít 30 km a více) a občas nechá protocit otackomer tak to bude fungovat v pohode.

[Martinsp]

Tak jak to pročítám, tak je to velice nepovedený motor, který extrémně karbonuje.
Přijde mi že tento motor není vhodný pro žádného uživatele.
Nenese žádnou výhodu, jak nízké spotřeby, tak ani velké životnosti.
Auto jsem si koupil cca před dvoumi měsíci a zatím jsem žádný problém nepocítili, ale potom co jsem si všechno o tomto motoru přečetl, tak mě děsí budoucí investice.

No nevím, mám ho 9 let a jezdíme převážně kratší trasy. Zatím ani jediný problém a olej nedoleju mezi výměnou ani decku. Najeto 60000 se spotřebou kolem 6-6,5. Nevím co víc si přát.

[harvi]

a v tom je mozno to gro celeho... po 60tis fungovalo vsetko perfektne aj mne. inak 60000/9rokov je nieco malo cez 6.5tis/rok, to je strasne malinko to som mal ja najazdene za 3-4 roky... inak poznam viac ludi co maju tento najazd za 8-10 rokov a taktiez vsetko v poriadku. spotreba zavisi od tras, v pohode na inych trasach si viem predstavit 6-6.5 bez problemov. takze pre ludi co nejazdia, je kludne ten motor fajn

[GeorgeB]

No uz kdyz jsem to kupoval, bylo zname info, ze je to atmosfericky primovstrik. A ten potrebuje aspon jesnou za cas vytocit. A ja si to po prechodu z tdi fakt uzival, ze za 4000 otackami se porad neco deje, ba ze je to porad lepsi. Kratke trasy skoro nebyly. Kdyz jsem do auta sedl, tak v naproste vetsine me cekalo 30 km minimalne. Nepodtacel jsem to nikdy, naopak. Moznai tam byl zakopany pes.

[slabostka]

vidím to tak že pri vyššej záťaži sa zatvára egr a niet recirkulácie spalín a vieme že priamy vstrek produkuje veľa sadzí. Čiže kto jazdí dynamicky ten vracia menej sadzí do sania. kto jazdí na spotrebu opačne plus známa historka o vypaľovaní sadzí pri vyššej teplote.
Ten motor je problémový zrejme konštrukciou. Ako novy ani ako jazdenku by som ho určite nekupoval.
Každá automobilka má svoje nepodarky kde aj keď servisujete motor na polovičný interval nič si nepomôžete.

[harvi]

No uz kdyz jsem to kupoval, bylo zname info, ze je to atmosfericky primovstrik. A ten potrebuje aspon jesnou za cas vytocit.

obcas vytocit nie je problem, ale obavam sa, ze to nepomoze. Moj dostane napriklad pri vjazde na dialnicu svoje paci sa mu to, ale nemyslim si, ze to moze stacit. Po meste tak jazdit samozrejme nebudem..

A ja si to po prechodu z tdi fakt uzival, ze za 4000 otackami se porad neco deje, ba ze je to porad lepsi. Kratke trasy skoro nebyly. Kdyz jsem do auta sedl, tak v naproste vetsine me cekalo 30 km minimalne.

tak to mas asi stastie na trasy. ja auto pouzivam ako potrebujem ja, do prace mam 7km, k svokrovcom 5 (to bol ostatne dovod, preco som siel tentokrat do benzinu a nie nafty). na slovensku sa predavali plne vybavy iba s tymto benzinovym motorom, nebolo mozne vybrat iny. chodim aj po dlhych trasach, inak by som tych 20000km za rok nenamotal.

ako som uz povedal, ludia co maju do 100000km s tymto motorom a ja ich poznam pomerne dost este s nicim problem nemaju...

[vrbicek]

Ja jsem se svym motorem spokojeny, ale mam najeto zatim jen necelych 70tisic. Kupovano v 16ti tisicich, ted se pouziva jen kolem mesta na rozvoz deti do a ze školky. Krome vymeny oleje se na aute menily jen svicky, baterka je puvodni, nikde ani znamky po uniku oleje.

[Lukyn.flexfit]

A spotřeba oleje také žádná?

[Lukyn.flexfit]

Ja jsem se svym motorem spokojeny, ale mam najeto zatim jen necelych 70tisic. Kupovano v 16ti tisicich, ted se pouziva jen kolem mesta na rozvoz deti do a ze školky. Krome vymeny oleje se na aute menily jen svicky, baterka je puvodni, nikde ani znamky po uniku oleje.

A spotřeba oleje také žádná?