2. Garanční prohlídka

[Mexican]

ja si filtre (ako poznamenane viackrat) menin sam od 2007. Hyundai / Kia a teraz aj Citroen. Bez problemov

[Hueeey]

No ono je to právě o těch prioritách... Ta cena mě sere, ale:

- objednat si správné filtry cca 0,5hod
- vyměnit je 0,5 hod
- desinfekce 0,5 hod
- průzkum nabídek dalších servisů v okolí 1 hod
- zajet si někam jinam na geometrii 2hod
- shánět vlastní olej 0,5 hod
- dohadovat se v servisu, že kapalina v ostřikovači byla doplněná, že chci vlastní olej a že ty filtry jsem tam nasadil správně.... k nezaplacení

Anebo nad tím mávnout rukou a ten ušetřený čas si dělat svoji práci a vydělat si prostě více peněz. Za těch 5 hodin mého času je to pár tisíc, tak to holt pošlu do toho servisu a alespoň se soukolí ekonomiky protočí zase o kousek dále. Nemá cenu kvůli tomu fňukat, postnul jsem to jen pro info ostatním.

Spíše si říkám, jestli by při těch cenách neměl smysl nějaký předplacený servis na prvních 100tisíc kilometrů. Platí si to někdo? Má někdo zkušenost?

[Mexican]

re Hueeey:

pol hodinu na vyber filtru?
pol hodinu na vymenu filtru?
na geometriu snad jazdit preto, lebo ju potrebujes urobit ty a nie servis
RE olej - ak dokazes za tu udajnu polhodinu co zhanas olej zarobit tych 1500-2000kc netto rozdielu, tak klobuk dole. To ale potom nerozumiem, preco jazdis i30

ja osobne mam prevereneho dodavatela filtrov (kupujem u Motora) - mam tam prakticky cely vozovy park (3 nase auta + auto tchyne a 2 moto)
vzdy ked mam cestu do mesta (Brno), tak den predtym proste tie filtre objednam cez oblibene->pridat do kosiku->vybrat na pobocke. Aj so zachadzkou mam poriesene filtre kazdy pol rok za 5 minut na 6 vozidiel. Nemam dovod spekulovat, mam overenych vyrobcov

ano, uznavam vymenit filter klimatizacie na Citroen Jumper zaberie asi 20 minut, je to myslim 16 srobov (tam by si ale servis len za vymenu uctoval asi 500kc a to je hodinovka u Citroena oproti Hyundai srandovna. U Tucsona, Stonica je to otazka as 5 minut a najma viem, ze som ho vymenil. To je vec prva. Druha vec je ze filtre menim podla prostredia a pouzitia a nie podla toho, co je napisane v knihe. Ono menit filter klimatizacie raz za 20k je hazard s vlastnym zdravim, najma ak auto jazdi v meste, v prasnom prostredi a podobne. Co dlhodobo vedie k tomu, ze clovek tie peniaze nezarobi a neroztoci peniaze ekonomiky

Ak by si svoj drahocenny cas riesil do detailov, tak nebudes sledovat TV, nebudes chodit sem na forum. Pre mna je vymena filtrov relax a pocit zadostucinenia, ze som von a na vzduchu. Travnik si tiez mozes nechat sekat zahradnikom. Manzelka moze mat tiez gigola, ty sa nenadries a mozes zarabat peniaze a roztacat ekonomiku ale su to tvoje peniaze. Ty a tebe podobni su vsak zdrojom situacie, ze si servisy uctuju pomaly za dobry den. Ja osobne nie som technicky typ, ale ked pracujem z autosalonu (ked cakam na auto) tak nestiham zasnut ako so sebou nechaju zakosi zametat. Tym myslim v Kia / Hyundai a Citroen.

[Leendrix]

Druha garancka v Rely Ostrava. Kontrola Geometrie byla povinná co jsem je pochopil, ale dostal jsem i protokol o výsledku. Jinak je nově povinná kontrola seřízení světlometů (mám ty LED), ale to tady nemám vypsané.

[mozecek]

Ono dava smysl penize vydelavat a nechat si veci delat od profiku .. ale z principu me to uplne vytaci, protoze je to ojeb zakaznika a ta profesionalita tam taky nejak chybi. Bohuzel neni moc cest jak jim to omlatit o hlavu nez ze si to vsichni nenechame libit. Zaruka na motor vs vymena oleje je problematicka tak z toho se clovek snadno nevyvlikne. Navic je to ponekud spinavejsi prace a ne kazdej ma moznost to nekde efektivne udelat. Vymena brzdovky po roce a malem najezdu je sice blbost a opet udelat to spravne doma neni pro kazdeho + riziko ze to laik zavzdusni ze. Z tohoto duvodu se tomu manual nevenuje. Ale vymena vzduch+kabin filtru je jak koukam detailne popsana a odduvodnena v manualu, je jednoducha a tak neni zadny duvod aby to delal servis.

[Mexican]

ked sme u tych filtrov, vymena trvala 7 minut aj hladanim v garazi a likvidaciou odpadu

takto vyzera porovnaie noveho vs filtru klimatizacie po 8000km (cca 9 mesiacov) v Kia Stonic v primestskej premavke okolo Brna. Az mi je soufl, ked citam, ze vyrobca doporcuje menit filter klimatizacie az po 24mesiacoch

[103kw]

A to jsou oba stejný typ ?
Takto rovnoměrně zašpiněný jsem ještě neviděl. Mi to připadá jako kdyby ten spodní byl uhlíkový a ten horní bez.

[Mexican]

je to ten isty, Denckermann (uhlik + antifingicid). Z vlastnej skusenosti ten najlepsi

[103kw]

Ten DENCKERMANN s aktivním uhlím : filtr jemného pachu (PM 2.5), s antibakteriálním účinkem, s fungicidním účinkem vypadá dobře. Teda ten marketingovej popis se mi líbí, snad to bude i funkční a nebude mít přílišný odpor pro vzduch, aby se nepřehřál regulační rezistor. Příště ho asi zkusím.
Jen, jak jsem koukal na ty filtry, tak podle obrázku jsou ty s aktivním uhlím tmavé a světlé jsou jen ty kde uhlí neuvádějí :
https://www.autodoc.cz/autodily/kabinov ... 5B0%5D=383
Nemohu se zbavit dojmu, že ti dali filtr z jiné krabice.

[Hugo11]

Jsou to jine filtry, spinavy kabinovy filtr vypada jinak...

[Mexican]

chlapci a najma Hugo. Obidba filtre som kupoval a instaloval sam. Preto som to sem daval na porovnanie, pretoze su to tie iste. U Citroena vyzera este horsie po 14 000km, ale tam som ten stary vyhodil skor nez som ho stihol nafotit pre porovanie

Inak konkretne pre KIA Stonic je to tento: M110958A, hodi sa aj na predoslu generaciu Tucsona

Obdobu pre i30 (PDE) to bude tento: DENCKERMANN M110538A (aby som vam to tu neplevelil bezdovodne offtopicom berte to ako inspiraciu a tip na znizenie nakladov na servis s pozitivnym ucinkom na dobry vzduch v interieri

[motorol]

Ono dava smysl penize vydelavat a nechat si veci delat od profiku .. ale z principu me to uplne vytaci, protoze je to ojeb zakaznika a ta profesionalita tam taky nejak chybi….

Bohužel kde najít toho profíka? Pamatuju jak při prohlídce pomalu nejdéle řešili jak mi vyměnit držák na RZ. A je sumak i značka nebo dodavatel, protože vsude je to žalostně podobne…

[mozecek]

Kde najit profika je vec druha nebo jinak delejte to lajdacky, ale levne a usetrene penize dam garaznikovi co aspon neco udela. Vysledky (prelitej olej 1.5cm, brzdovka po vicko, na kamere sem jen slysel "stuuj! mas tam sloup" kdyz couval) a kdo tam dela (brigadnik, v lepsim pripade ucho co mozna s odrenyma usima proslo ucnakem bez praxe a dozoru) musi necemu odpovidat. A to vse jen ptze chces 5 let zaruku coz vzhledem k jinym uspornym opatrenim pri vyrobe a prekomplikovanosti navic uzavrene elektroniky nemusi byt od veci.

[Aleš !!!]

Ty ceny jsou masakr, to je přesně důvod, proč jsem u kie po třech letech hodil bobek na autorizáky a dával auto do neautorizovaného servisu, léta prověřený, kluci šikovní, ceny snad třetinové, razítko i se vším co mi dělali jsem dostal do knížky. Takže u Hyundaie to vidím na stejný postup, to je těžká zlodějina

[mozecek]

Razitka jsou ti dobry akorat tak kdyz auto prodavas, ze je videt ze byla aspon nejaka snaha o pravidelnou udrzbu. Jinak s cizima razitkama pochodis se zarukou 2 roky, dal uz nikoli. Takze jestli hodlas 4 a 5 rok jit jinam, tak nevim jestli vymena usetrenych 15tis za ztratu dalsich 2 let zaruky za to stoji a mozna prijdes i o UAMK asistenci (nevim jestli to tam je podmineno).