Systém start stop a plachtění nefungují

[sicca]

Zdravím všechny,
nespíná se mi systém start stop ani plachtění. Podmínky pro aktivaci jsou splněny (ECO režim, připoutání atd.). Kontrolka start stop systému svítí jen bíle.
Napadá mě souvislost s instalovanou kamerou MIO se Smart boxem III pro provoz při vypnutém motoru, kdy ráno po večerním zaparkování displej vozu po nastartování zobrazí krátkou hlášku o "vybíjení baterie externím zařízením", nicméně opět neni žádná chyba či pokles napětí na displeji indikována.
Konfigurace 1, 6T GDI. 4x2 110 kW DCT MHEV
Dokážete někdo poradit ?

[dibarbora]

Tak si si odpovedal sám... zapoj tú kameru ako sa patrí.. bez toho blbého smart boxu(aby nahrávala len pri zapnutom zapaľovaní) a budeš plachtiť. Podmienky na plachtenie sú podstatne prísnejšie, takže stačí takto "poladená" 12V baterka a máš to blokované.

[Pozoris]

Není to tak jednoduché, je tam hodně proměnných co se týče S&S a plachtění. Mě auto neplachtí od ledna letošního roku a je jedno jestli najedu za týden 2000 nebo 200km. Jedno v jaké délce, čase. Řešil jsem to pro garančce, vše v pohodě. Shodou okolností jsem se stavoval včera v autorizáku a bavil se s techniky. Ve finále mi řekli, aby auto plachtilo, tak musíš jezdit denně 120km. Respektive minimálně 60km na jeden zátah. Dále to řeší napříč portfoliem u všech modelů. I30, Koná, Tucson… prý to prostě plachtí s 99% jen obchoďákům co najedou měsíčně 10k km. Říkali, že čekají na aktualizaci SW ŘJ, která měla být a měla to vyřešit. Prý ale ještě není a neví, kdy bude.

Každopádně nejedná se o závadu jako takovou, ale je to komplexně všude.

Mimo to. Sám mám Mio kamery se smartboxem. Ze začátku jsem ho taky používal pro nahrávání v parkovacím režimu a stejně tak s onou hláškou. Ovšem více jak 10 měsíců mám kamerku pro parkovací režim napojenou na powerbanku když parkuji na určitých místech a v lokacích.

Je to frustrující, ale buď čekat, nebo poslat auto ze skály

[Srandista]

Ale prd, ja jazdim sem tam do prace, co je 4,5 km a auto mi uz na konci tej cesty dokaze plachtit...

[januar1]

Kedze mas Mild Hybrid tak musis splnat podmienky. To je aby bola nabita 48V bateria, co sa nabija len pri rekuperacii. Ak ju nemas nabitu tak Start-Stop ti nebude fungovat. Tak isto to je aj pri plachteni a mat zapnuty rezim ECO.

[sicca]

Ale prd, ja jazdim sem tam do prace, co je 4,5 km a auto mi uz na konci tej cesty dokaze plachtit...

A máš kameru se Smart boxem III ?

[sicca]

Kedze mas Mild Hybrid tak musis splnat podmienky. To je aby bola nabita 48V bateria, co sa nabija len pri rekuperacii. Ak ju nemas nabitu tak Start-Stop ti nebude fungovat. Tak isto to je aj pri plachteni a mat zapnuty rezim ECO.

To píšu .... Jen ta 48 V baterka - poznám nějak, že je nabitá správně, resp. že není nabitá ?

[sicca]

Není to tak jednoduché, je tam hodně proměnných co se týče S&S a plachtění. Mě auto neplachtí od ledna letošního roku a je jedno jestli najedu za týden 2000 nebo 200km. Jedno v jaké délce, čase. Řešil jsem to pro garančce, vše v pohodě. Shodou okolností jsem se stavoval včera v autorizáku a bavil se s techniky. Ve finále mi řekli, aby auto plachtilo, tak musíš jezdit denně 120km. Respektive minimálně 60km na jeden zátah. Dále to řeší napříč portfoliem u všech modelů. I30, Koná, Tucson… prý to prostě plachtí s 99% jen obchoďákům co najedou měsíčně 10k km. Říkali, že čekají na aktualizaci SW ŘJ, která měla být a měla to vyřešit. Prý ale ještě není a neví, kdy bude.

Každopádně nejedná se o závadu jako takovou, ale je to komplexně všude.

Mimo to. Sám mám Mio kamery se smartboxem. Ze začátku jsem ho taky používal pro nahrávání v parkovacím režimu a stejně tak s onou hláškou. Ovšem více jak 10 měsíců mám kamerku pro parkovací režim napojenou na powerbanku když parkuji na určitých místech a v lokacích.

Je to frustrující, ale buď čekat, nebo poslat auto ze skály

Mohl bys vysvětlit, jak máš nastavené piny na smartboxu III ? Já si to nechal instalovat v autorizaku Louwman Motor Příbram a piny mám nastavené všechny dole, u číslic. Teď jsem přenastavil poslední dva nahoru ( vypnul parkovací režim ) a budu vyhlížet změnu.

[Srandista]

A máš kameru se Smart boxem III ?

Samozrejme ze nie, mam stock auto. dibarbora tu uz predsa napisal, ze s hentym boxom sa plachtenie nekona. Ja som v prvom rade narazal na ten bullshit z autorizaku, ze na plachtenie musim denne prejazdit 100+ km, to je kravina na n-tu...

[januar1]

Kedze mas Mild Hybrid tak musis splnat podmienky. To je aby bola nabita 48V bateria, co sa nabija len pri rekuperacii. Ak ju nemas nabitu tak Start-Stop ti nebude fungovat. Tak isto to je aj pri plachteni a mat zapnuty rezim ECO.

To píšu .... Jen ta 48 V baterka - poznám nějak, že je nabitá správně, resp. že není nabitá ?

Takto to vubec nespoznas vobec. To je ten problem bud sa nabija brzdenim motorom alebo ju minas zasa pri rozbehoch. A tym padom nemas sajnu zistit v akom stave nabitia je. Takze zalezi ako jazdis. Mne to fungovalo ako chcelo. Ked som chcel aby sa vypol motor tak nefungovalo lebo nebola nabita bateria. A ked som nechcel aby sa vypol motor, lebo som dojizdal do krizovatky tak sa vypol. Toto ma Hyundai hrozne nedoladene.

[pecka411]

A máš kameru se Smart boxem III ?

Samozrejme ze nie, mam stock auto. dibarbora tu uz predsa napisal, ze s hentym boxom sa plachtenie nekona. Ja som v prvom rade narazal na ten bullshit z autorizaku, ze na plachtenie musim denne prejazdit 100+ km, to je kravina na n-tu...

Dodám zkušenost z i30, mám ji jako víkendové auto. Nové plachtilo víceméně kdykoli po zahřátí. Postupně začínalo později, pak se ustálilo víceméně na tady popisovaném. První jízda po několika dnech bez plachtění. Pokud jsem ráno jel delší cestu (alespoň těch 50 km), večer cestou zpět plachtit začalo. Další jen také plachtění v pohodě. Po několika dnech stání zase nic. Po roce a půl přestalo plachtit úplně.
Na dvouleté garančce reklamováno, řešeno výměnou 12V (nikoli 48V) aku. Poté fungovalo jako u nového auta. Teď po půl roce jsem zpět v režimu "pro plachtění nejdřív najeď 50 km".
Takže bezprostřední důvod bych hledal ve 12V baterce a jejím vybíjení při delším stání auta. Dost malém na to, aby vše ostatní fungovalo. A dost velkém na to, aby to vypnulo plachtění. Prapůvod problému pak asi bude v těch všech inteligentních dobíjeních, která s baterkou dělají hromadu nepěkných věcí.

Víceméně to podporuje tvrzení autorizáku - s autem se musí jezdit a nemá déle stát. Samozřejmě "denně" a "alespoň 120 km" už beru jako vypravěčskou licenci.

[casco]

potvrdzujem hore uvedene. Ja neplachtim uz 2,5 roka. Moze za to naozaj nizka kapacita 12V baterky. A v konecnom dosledku mi to vobec nevadi ... aspon sa motor nenici stalim start/stop a na palive neusetris takmer nic ...takze za mna vobec tuto vec neriesim a tesim sa , ze nemusim sustavne mackat vypinanie start/stop systemu.

[Axel.Foley]

Zdravím všechny,
nespíná se mi systém start stop ani plachtění.

Zbytečná kurvítka.

[Pozoris]

Mohl bys vysvětlit, jak máš nastavené piny na smartboxu III ? Já si to nechal instalovat v autorizaku Louwman Motor Příbram a piny mám nastavené všechny dole, u číslic. Teď jsem přenastavil poslední dva nahoru ( vypnul parkovací režim ) a budu vyhlížet změnu.

Pokud si dobře pamatuju, tak by piny měly být: 1 a 2 OFF (nastavení pro voltáž) a 3 a 4 ON (nastavení časovače). V závislosti na tom, jak chceš používat onen parkovací režim. Moje varianta je nastavena pro nastavení kdy zapíná/vypíná kameru se zmačknutím tlačítka/otočením klíčku zapalování. Proto nastavení voltáže na prvních dvou pinech v mém případ nehraje roli. Parkovací režim mám řešen jiným způsobem, protože v práci a doma ho nepotřebuji aktivní. Stačí mi vykrít jen parkování u obchoďáků, doktorů, úřadů. Prostě tam, kde by mohlo k něčemu dojít. Proto mám vytažen ještě sekundární kabel po pravé straně do přihrádky spolujzdce, kde mám powerbanku pro tyto případy.

Já to dělal se známým, co má firmu na ozvučení a tyhlety věci. Měniče v autorizáku bych to nikdy dělat nenechal.