Svieti kontrolka motora servis odporuca vymenit katalizator

[janyso]

Tu ale ide o i 30 r.v.2018 a to je torsku vacsi problem nejak sa asi este druhovyroba ktalyzatorov pre tento model nerozbehla

[Hugo11]

Mimochodem podobne /ne zrovna zridkave/ pribehy jsou duvodem, proc mi prijde myslenka spousty lidi i tady - /koupit si novy s tim, ze si ho chteji dlouho nechat a ocekavaji, ze jim vydrzi a nesezere je financne/ minimalne dost k diskuzi... At uz nekdo nadava na vw koncernove auta jak chce /nebo v podstate i evropska obecne/, problem s podobne nesmyslnymi cenami dilu a jejich preoblematickou dostupnosti z druhe ruky/aftermarketu zde proste takovy neni, coz je pro udrzovani auta po zaruce celkem zasadni...

[Minko]

Ano na druhu stranu moje skusenosti z aftermarketovych dielov na blbu fabiu 1G- sice dokopy nic nestali ale zato taketo dokopy nic nevydrzali. Ak si chcel kvalitnejsi aftermarket, zvycajne si don musel tiez zainvestovat. Nrb9la to sice cena OEM ale nebolo to ani za pakatel. A tiez nemali aftermarket vsetko.

[Mexican]

tiez mam podobny pohlad ako minko. A doplnim. Je sice krasne, ze su niektore diely lacnejsie. Na rejzach v zasade staci vo vacsine pripadov menit len spotrebak podvozku a auta drzia. Svara, vlastnik Octavky ma sice lacnejsie diely ale furt nieco musi spravovat. Takze najlacnejsi ND je ten, ktory nemusis menit

[Hugo11]

Ano chapu, kolega na dotycnem aute vlastne zadnou zavadu nema, v podstate resi nakup draheho katalyzatoru tak nejak pro jistotu, kdyby nahodou...

[Mexican]

kolegovi bolo doporucenych par postupov. Este sa k ani jednemu nevyjadril
Ked sa vyjadri a zistime, ze neexistuje rozumna nahrada, tak nemam problem priznat, ze som sa mylil a azijske auta su peklo, co sa tyka prevadzkovych nakladov

Len pre info - na blueHDi u Citroenov / Ducato odchadza system adblue. Nie je otazka ci ale kedy. momentalne ceny 1300 Euro nadrz (vc cidiel, ktore su problem) a cca 200-300 praca. Mnohym uzivatelom to odchadza co 50 000km

Mne teraz na Jumperovi zacalo blbnut cidlo hladiny oleja. Nema to realny dopad na jazdu (nehadze to do nudzoveho rezimu) ale je to otravne ked ti stale chodi hlaska "check engine oil level". Oleja je v polovici, takze cajk. Vymena cidla mimo zauruku (nastastie som si dokupil nadstavbovu) by stala asi 8000kc (material a praca). Takze asi tolko k modernym autam a nakladom na ich servis. Proste si nevyberies (pravdepodobne)

Neverim a nemyslim si, ze tie udajne 4000 Eurove katalyzatory su nejaky velky pruser u Hyundai. Je fakt blbe, ak takuto spavu clovek dostane vmetenu do tvare a zakladatela vlakna je mi luto. Myslim vsak, ze moznosti ma zatial dost. Len ich musi preskumat vsetky. USetrene peniaze za to asi stat budu

[i30cwFL2024]

Tak udajne bol problem s katalyzatormi u Fabie II 1.2 HTP ale vyriešili to v roku 2012.

4000,- Eur za katalyzator je fakt vela, ved nove auto stoji nejaklych 16000 čiže 4 katalyzatory a mam nove auto.
A nechapem, kde je potom EKOLOGIA keďže nove auto po 60k do šrotu na vyrobe vyprodujuje oveľa viacej emisii ako škoda 120 po nabehani 500 000km

[Odjinud]

Me desi jeste jedna vec. Za posledni mesic byly reportovany na FB sousedni mestsky casti (Praha - Bohnice), coz je tak 30 tis. obyvatel, 2 kradeze katíků ze zaparkovanych. Oboje Škoda. Tak az se proflakne, kolik stoji katík na ...

A nebo naopak - auto pojistit a nechat si rozbity katík ukrást