odemčené auto = rychlé vybíjení akumulátoru

[i30mpact]

Já to při mytí interiéru připojuju k nabíječce, abych to nemusel řešit.

[Sekanina]

Ano, název vlákna je zcela matoucí a mimo mísu. Editovat asi nejde ?

[mozecek]

nazev editovat nejde / .. a jelikoz pochybuju ze to hyundai bude resit, tak si z kontaktu vyvedu draty na pojistkove pouzdro + vypinac do serie a na kemping to budu vypinat

[oltcitak]

Pri kempovani staci prelepit dverné spinace, aby ich neotvaralo....a bude furt "zamknute"

[zopper]

A u patych dveri jde klicem/vetvickou postrcit zapadku na zamku, aby si myslel, ze jsou zavrene i tyhle dvere.

[mozecek]

Chtel jsem nabit akumulator a pri te prilezitosti jsem zmeril ze zamcene auto s otevrenou kapotou zere 0.62A. Auto bylo jiz zamknute asi 10min, takze to slo zcela mimo ten proces otevrenych dveri. Skoda ze jsem nemel nervy tam mit merak dalsich 10-20 minut a zjistit jestli se treba po 20ti minutach auto uklidni. At si auto treba zablika a zatroubi pri otevrene kapote, ale prejde do nejakeho stanby hned .. Za vse mluvi i videozaznam ze servisu, mechanik tehda auto hodil na zvedak a pripojil nabijecku .. proc asi ze. Pri vraceni akumulatoru zpet sem nadaval podruhe - a to kdyz sem na krev utahoval svorky baterie, ktery maji utahovani jaksi sikmo pres klinek. Minus jeste jakztakz, ale plus s tou krabickou co ma na dne 3mm plast a svorka je pak na vrcholu konusoveho kontaktu baterie tak neni dobre utazena ani na max. Objednavam podlozky z aliex V bych nekoho povesil za koule do pruvanu .. fakt des bes.

IMG_20241208_184742hyubat (Vlastní).jpg (50.17 KiB) Zobrazeno 716 x

[Odjinud]

Hele, kdyz uz jsme u toho, daji se nejak vypinat ty svetla v kufru? Clovek jede za tmy do lesa pro stromeček a zbytecne to pak sviti...

[MiroslavJanec]

A u patych dveri jde klicem/vetvickou postrcit zapadku na zamku, aby si myslel, ze jsou zavrene i tyhle dvere.

Toto mi pekne fungovalo na Fabii ale na i30 CW model 2024 ostanu svietit svetla v kufri, podobne ako ked je nespravne zatvoreny kufor. Takze zatvorene 5 dvere sa tam detekuju pravdepoodbne magnetickymi spinačmi v karoserii - možno tam stači dať magnet spravnej polarity aby detekoval zatvorenie dveri.

[mozecek]

Ptze mam rad kempovani a spim hlavou u otevrenyho kufru, tak sem si tam pridal vypinace v puvodnich svetlech mam vlozene COB LED moduly viz obrazek. Prepinac mam vyvedeny bokem do plastu nad svetlem a rozpojuje kabel toho LED modulu, tedy defacto bez nejakeho zasahu do puvodni instalace a bez vetsiho rozebirani tapecu. Takze ted si je nezavisle kdykoli vypnu.

led do kufru.png (60.91 KiB) Zobrazeno 475 x

[PetrikLM]

.... Skoda ze jsem nemel nervy tam mit merak dalsich 10-20 minut a zjistit jestli se treba po 20ti minutach auto uklidni.


Auto s otvorenou kapotou zaspi po 40 minutach.
https://www.kia-club.org/viewtopic.php? ... ad#p193020

[mozecek]

super diky za info - lec z daneho popisu a grafu to neni 40min ale jen 20min (osa x na grafu je poradi mereni po 10s krat 120 dilku = 1200 sekund / 60 = 20min)

at se tam ostatni nemusi registrovat tak nekdo udelal pokus, ze meril proud pri otevrene kapote od vytazeni klicku do uspani a vykreslil to na graf:
mereni zacina na 9A a pada na 2.2A behem prvni minuty, po dalsich 4 minutach klesne odber na 2A a po dalsich 15minutach se uspi .. celkem cca 20 minut, tedy asi stejna logika jako je s otevrenyma dverma bez uzamceni

Veril bych i tem 2A, protoze ten ubytek je skutecne velkej a tech mych 0.6A bylo merene docela fuserskym zpusobem, kdezto tento clovek na to mel urcite lepsi vybaveni.

Proste nenechavejte otevrenou kapotu / dvere zbytecne dlouho

[mozecek]

a tak sorry po precteni celeho vlakna po 20ti minutach to vyrazne klesne ze 2A na 0.3A a jeste dalsich 19minut zere tech 0.3A no mazec