značka bŕzd

[imagine]

Ahoj, nutná výměna brzd, mám najeto 77000km, na kolik vyjde zadní náprava, kotouče + destičky a vše kolem toho ? Autorizák vs neautorizovaný servis?

[Mexican]

a preco sa vo svojom autorizaku neopytas sam? Podobne plati preco sa proste neopytas v nejakom nezavyslom servise? Ty jediny vies kde byvas a kam chodis do autorizaku

EDIT: cez vikend som prezuval auto (Stonic, ktory ma klasicku parkovaciu brzdu, tz nie elektricku). Som taky ten hobby patlal so sadou naradia Parkside. Cistil som po 3,5r piestiky tz dole dosky a vsetko okolo. Zabralo mi to aj s prezutim 2 hodiny doma. S vymenou kotucov a novych dosiek by to bolo +30minut extra. Takze pohodova praca, nic narocneho aj doma

[idam.i]

Imagine dosť skoro na kotúče. Mne sa osvedčilo kotúče aj doštičky jednej značky.Posledne som dával na auto Brembo.Zatiaľ spokojnosť a aj cena slušná.Samozrejme mimo autorizáku.

[tempest]

a preco sa vo svojom autorizaku neopytas sam? Podobne plati preco sa proste neopytas v nejakom nezavyslom servise? Ty jediny vies kde byvas a kam chodis do autorizaku

EDIT: cez vikend som prezuval auto (Stonic, ktory ma klasicku parkovaciu brzdu, tz nie elektricku). Som taky ten hobby patlal so sadou naradia Parkside. Cistil som po 3,5r piestiky tz dole dosky a vsetko okolo. Zabralo mi to aj s prezutim 2 hodiny doma. S vymenou kotucov a novych dosiek by to bolo +30minut extra. Takze pohodova praca, nic narocneho aj doma

Jak kotouč nikdy nebyl dole, tak potom pěkně přirezne k náboji a to už taková pohoda není.
Jinak za OEM díly v autorizáku je to přibližně x 2 oproti náhradě. S některými autor. servisy se dá domluvit na neorig. díle.

[Mexican]

je to len otazka naradia a takeho-toho pristupu pomoct si. A ano, nechat to 5rokov len tak si koleduje o hrubu silu. Da sa aj v domacich podmienkach
Osobne ma milo prepavilo ako po 3,5 roku piestiky na vsetkych brzach sli lahko a nebolo treba premazavat (Kia Stonic). U Accentu to bolo vyrazne horsie, tam bol limit cca 2 roky medzi servisom, je ale pravda ze ten jazdil za rok to co Stonic za 3 a vo vyrazne horsom prostredi

Z vlastnej skusenosti by som vsak doporucl pri prezuvani (aspon raz rocne, netreba pri kazdom) proste demontovat dosky, streknut cisticom a sbavit sa hrubeho bordelu. Skontrolovat piestiky, zlozit a hotovo. Ono aj zhodit kotuc je vlastne celkom napohodu - vysrobovat poistny srob a ist sa na chvilu previezt (ak by nefungovalo poklepanie kladivkom). Ano, s jednym heverom doma je to opruz, ale clovek vie ze si to vymeni poctivo a pokojne usetri 2-5 tisic kc len za pracu. Niekde som zachytil, ze nejaky autorizak chcel origo matros + pracu za 4 kotuce a sadu dosiek snad 20 000kc. A slo myslim o Konu alebo tak, proste konfekcia kde to doma clovek sfukne za 5500kc - a to riesim peknu strednu triedu Textar/Brembo/TRW / MeyleHD(3800kc za 4 kotuce, 1500kc za 2 kompletne sady P/Z, nejaky pomocny material 200kc). Takze ak to v neautorizaku s predrazenymi dielmy z Autokelly vyjde desiatku a v autorizaku 15 az 20, je jasne ze clovek moze popremyslat ci mu trochu mechanickeho sebarozvoja za tie prachy stoja. Pripadne to dat nejakemu lokalnemu patlalovi (mne, ochotnemu susedovi, kamaratovi) ktory ma doma aspon tu obycajnu sadu naradia z Lidlu. Pretoze pridana hodnota prace v servise je fakt skoro nulova, najma u tak jednoduchej udrzby akou je vymena kotucov / dosiek u relativne jednoducheho auta. A ak ma auto elektronicku parkovaciu brzdu, tak proste zvladnem aspon predok a zadnu napravu dam urobit "profesionalom". Takto konecne mozno zacneme tvorit trochu tlak na ceny v servisoch, ktore neustale rastu ale kvalita prace tomu nezodpoveda

[103kw]

Taky jsem se chtěl podívat na čistotu a funkčnost vodících čepů a pístků, ale bojím se abych správně utáhl ty dva šrouby na třmenu.
Kdo jste to prakticky dělal, jsou ty šrouby nějak pojištěné ? Třeba mázlé barvou (jakou) na závitu ? Jakou silou jste ty šrouby utahovali ?

[Mexican]

mas kvalitny momentak? nemas
mas detailny servisny manual s hodnotami? nemas
Takze vsetky utahovacie momenty hodnoty v nM budu plavat na vode

cely svoj amatersky mechanicky zivot sa drzim pravidla - utahujem veci tak, aby som ich ja sam povolil. Tie sroby su vacsinou 14tky, takze kvalitny ockovy kluc (napr Draper ale pokojne aj parkside) ma cca 12cm. Takze to proste zatiahnes na taku tu lahku silu jednou rukou. Fakt to nie je atomovy reaktor U bicyklov su hodnoty pokojne 5-8Nm, tiez to proste chce cit a odhad. Podobne plati aj u takychto srobov, tu bude hodnota niekde na 25-30Nm. Zalezi este ci na srob napatles medene mazanie (ja to robim u kazdeho podvozkoveho dielu od casov ked mi nesli u Accenta povolit kosti) pretoze to dokonale dokaze rozhodit akykolvek momentak.

[mozecek]

wow vysroubovat pojistnej sroub zni jako genialni napad ptze caplovat s kotoucem na koze, nemluve primo na heveru, je vic nez riskantni .. akorat jak poznat ze to stacilo? Nestaci se jen rozjet par metru a prudce zabrzdit aby se ten kotouc "utrhl" ? Stejne je ale asi pro vetsinu lidi mnohem bezpecnejsi a pohodlnejsi to nechat udelat na dilne .. tam je to prace na chvili, zvlast kdyz to clovek spoji s prehozenim pneu. Akorat se teda nenechat zbytecne natahnout

nekdo ty srouby lepi, nekdo ne, urcite poradne opucovat a jako vse by melo byt dotazene na spravny moment .. podle fotky co koukam 22-32 Nm takze s lepidlem 22 bez 32

momentak nepotrebujes pokud s nim chvili delas a chytnes odhad, jestli delas vic tak sem kupoval digitalni z ciny asi za 700 s rozsahem cca 5-250 Nm

[Mexican]

on ten 1x3mm srob ktory je poistny (pretoze fakticky samotny kotuc drzi na 4 / 5 pevnostnych sroboch ktore drzia disk) prave zabranit nespravnemu osadeniu kotuca pri montazi disku kolesa. A staci minimalny posun kotuca (nejake hospodske rady hovorili ze nedotahovat kolesa uplne na predpisany moment, tam by som bol aj u par stoviek metrov uz trochu nervozny) staci aby sa teleso kotuca odlepilo od naboja

Nejak dramaticky by som to neprebrzdoval, proste v zasade staci par stoviek metrov. Mne to kedysi pomohlo ked to neslo povolit poklepavanim

[mikodim]

Keď vám hrdza drží kotúč, alebo nejde vybiť nejaký čap, skúste použiť búracie kladivo...

[mozecek]

jebat kangem na hevirku fakt nechces, ale jo vibrace pomahaji pokud potrebuju neco uvolnit tak pouzivam ocasku se starym pilovym listem - v tomhle pripade kdybych vyhazoval kotouc tak rezat rovnou do nej a kdyz potrebuju neco jineho tak staci prilozit jiny material ktery znicim. Mj se takovyma vibracema daji uvolnit treba i usazeniny v topeni apod.

[imagine]

Počítal jsem 8-10, nakonec 14500,- Bohužel řeším ještě další závadu na záruku a tlačíl mě čas nebyl prostor na špekulovani. Už jsem to rozdýchal.... takže se informujte na cenu předem

[petercheco]

Níže zasílám brzdy Textar - čísla produktu a ceny . Každý si vybere svou variantu produktu dle konfigurace svého vozu a má přibližnou cenu za materiál. Proč Textar? Protože je nejlepší a dodává do prvovýroby . Je to aplikovatelné na jakoukoliv i30 třetí generace kromě i30 N a i30 N Performance . Pokud má člověk doma základní nářadí a je normálně zručný, zvládne si vyměnit brzdy sám a ušetří mraky peněz proti autorizovanému servisu. Navíc máte jistotu toho, že to tam skutečně je .

Zadní kotouče bez elektrické parkovací brzdy: 92291703
2 kusy celkem za 1918,- Kč

Zadní kotouče pro vozy s elektrickou parkovací brzdou:
92293103
2 kusy celkem za 2060,- Kč

Destičky zadní pro vozy s elektrickou parkovací brzdou:
2533703
Sada za 790,- Kč

Destičky zadní bez elektrické parkovací brzdy:
2267501
Sada za 719,- Kč

Kotouče přední 16" kola a větší:
92292205
2 kusy celkem za 2840,- Kč

Destičky přední 16" kola a větší:
2280401
Sada za 1192,- Kč

Kotouče přední 15" kola:
92290503
Dva kusy celkem za 2886,- Kč

Destičky přední 15" kola:
2153201
Sada za 913,- Kč

Všechny ceny jsou včetně DPH

[petercheco]

Tak jako tak budete každý potřebovat následné příslušenství:

PASTA na BRZDY 1000 C 75ML. TEXTAR 81000401 za cca 107,- Kč, Čistidlo na brzdy / spojky TEXTAR 96000200 za cca 78,- Kč, Drátěný kartáč k čištění brzdového třmenu třeba ATE 03.9314-1320.3 za 297,- Kč

Takže v případě mého vozu si udělám komplet brzdy na celém autě za cca 7000,- Kč včetně DPH, neboť já mám 16" a elektronickou parkovací brzdu. Diagnostiku mám též, takže není problém hodit elektronickou parkovací brzdu do servisního režimu a následně jej ukončit.

[mozecek]

vycerpavajici diky