Lze přepsat do tp motor,na scoupe ,místo 1.5i - 1.5i turbo

Peskora · Příspěvek od **Peskora** » 21 srp 2007, 00:15

Už sem se poptával a pořád to stejný.Musíš mít souhlas od akreditovaného zástupce.

CO VY NA TO!!

shotik · Příspěvek od **shotik** » 21 srp 2007, 00:18

beng nepoznaji an hovno ana technicky kontrolujou jenom typ motoru ne ? a to je oboji stejny pokud se emejlim

Peskora · Příspěvek od **Peskora** » 21 srp 2007, 00:21

Člověče právě že není.Když otevřeš kapotu tak na tebe kouká turbo s velikým nápisem.To by museli být slepí aby si toho nevšimly.A taky číslo motoru?

petr rysavy · Příspěvek od **petr rysavy** » 21 srp 2007, 07:31

tak to cislo bych zase az tak neresil- 1,muze se prepsat-vyskrtnout 2, uz si ho nekde na motoru nasel bez rozebrani pulky auta?

Kamil · Příspěvek od **Kamil** » 21 srp 2007, 09:04

Na technické číslo motoru už snad nekontrolujou.Já ho ve velkém techničáku,ani v malém nemám.Snad jenom ten typ motoru mohou kontrolovat.

Josef · Příspěvek od **Josef** » 21 srp 2007, 09:35

Kamil píše:Na technické číslo motoru už snad nekontrolujou.Já ho ve velkém techničáku,ani v malém nemám.Snad jenom ten typ motoru mohou kontrolovat.

Ale kontrolujou

VYHLÁŠKA 302/2001 Sb.
o technických prohlídkách a měření emisí vozidel

Příl.7
Seznam kontrolních úkonů pro zjišťování a hodnocení technického stavu vozidla při technické prohlídce a použitelné stupně hodnocení závad

Skupina
stupně
č.
úkonu

100 IDENTIFIKAČNÍ ZNAKY VOZIDLA
101 Registrační značka, mezinárodní značka
102 Výrobní číslo (typ) motoru
103 Výrobní číslo podvozku (karosérie)
104 Odchylky v provedení vozidla
105 Barva vozidla
106 Doplňkové značky a nálepky

shotik · Příspěvek od **shotik** » 21 srp 2007, 09:44

za psoledni tri roky sem byl dvakrat s autem na evidencni kontrole a nikdy nekoukal na cislo motoru i kdyz bylo v tehcnicaku napsany . na cliu rekl ze tam se ani nedostane jak to ma malej kufr a velkej motor a na scoupe to neresil vubec_:))))

Kamil · Příspěvek od **Kamil** » 21 srp 2007, 09:46

Smazáno.

Kamil · Příspěvek od **Kamil** » 21 srp 2007, 09:54

Josef píše:
Kamil píše:Na technické číslo motoru už snad nekontrolujou.Já ho ve velkém techničáku,ani v malém nemám.Snad jenom ten typ motoru mohou kontrolovat.
Ale kontrolujou

VYHLÁŠKA 302/2001 Sb.
o technických prohlídkách a měření emisí vozidel

Příl.7
Seznam kontrolních úkonů pro zjišťování a hodnocení technického stavu vozidla při technické prohlídce a použitelné stupně hodnocení závad

Skupina
stupně
č.
úkonu

100 IDENTIFIKAČNÍ ZNAKY VOZIDLA
101 Registrační značka, mezinárodní značka
102 Výrobní číslo (typ) motoru
103 Výrobní číslo podvozku (karosérie)
104 Odchylky v provedení vozidla
105 Barva vozidla
106 Doplňkové značky a nálepky

No,mohou kontrolovat.Když máš starší techničák,máš tam číslo motoru.Já ho tam nemám.Odkud a s čím to číslo mohou porovnat,jestli je správné?

pener_jack · Příspěvek od **pener_jack** » 23 srp 2007, 20:55

Objasneni situace:
1. Pokud jde o model scoupe MK II, tak je cislo motoru --> G4EK, je jedno jestli turbo nebo ne, oboji je stejny.
2. Karoserie jsou stejne, jedine rozdily jsou u par soucasti motoru -> Vacka ventilu, pisty, drobne zmeny v elektrice, prevodovka.
Neni duvod aby byl problem, jedna se o tentyz vuz.
3. ja jsem si to predelal na turbo a technickou jsem prosel

ivan · Příspěvek od **ivan** » 23 srp 2007, 22:15

pener_jack píše:Objasneni situace:
1. Pokud jde o model scoupe MK II, tak je cislo motoru --> G4EK, je jedno jestli turbo nebo ne, oboji je stejny.
2. Karoserie jsou stejne, jedine rozdily jsou u par soucasti motoru -> Vacka ventilu, pisty, drobne zmeny v elektrice, prevodovka.
Neni duvod aby byl problem, jedna se o tentyz vuz.
3. ja jsem si to predelal na turbo a technickou jsem prosel

Tož živoucí příklad,že to jde

Ale musel chtít

pener_jack · Příspěvek od **pener_jack** » 24 srp 2007, 01:37

ivan píše:
pener_jack píše:Objasneni situace:
1. Pokud jde o model scoupe MK II, tak je cislo motoru --> G4EK, je jedno jestli turbo nebo ne, oboji je stejny.
2. Karoserie jsou stejne, jedine rozdily jsou u par soucasti motoru -> Vacka ventilu, pisty, drobne zmeny v elektrice, prevodovka.
Neni duvod aby byl problem, jedna se o tentyz vuz.
3. ja jsem si to predelal na turbo a technickou jsem prosel
Tož živoucí příklad,že to jde Ale musel chtít

Jo Ivanek uz muj vuz zna taky zdetailu

vid

vlastaFR · Příspěvek od **vlastaFR** » 24 srp 2007, 14:37

no na technycky jim to je vicemene u pr.ele. ale pokud to nabouras nebo budes nabouranej. tak pride pojistovak a tomu se to nemusi libyt a muze ti taky rict ze to pojistovna za tebe hradit nebude. !!ale to plati jen kdyz tam ten motor nesmis dat a das ho tam!!! jinak odp na otazku neznam