moje prve afto Hyundai Scoupe 1,5 12V Turbo

LongStar · Příspěvek od **LongStar** » 01 úno 2008, 19:20

mirpie píše:kupte xenony, hřejou míň, a berou jen 35W, což vlastně vyjadřuje i to vyzařované teplo. Navíc odlehčíte kabeláži i alternátoru a hlavně to svítí úplně jinak... Já mám 4300K, čistě bílé světlo. Kdysi na rendlovi jsem měl žárovky s blue efektem, svítilo to fajn, pěkně do běla, ale za deště v noci jsem neviděl skoro nic...

nekteri jsou radi ze maj na ten blue efekt:)

mirpie · Příspěvek od **mirpie** » 01 úno 2008, 19:51

LongStar píše:
mirpie píše:kupte xenony, hřejou míň, a berou jen 35W, což vlastně vyjadřuje i to vyzařované teplo. Navíc odlehčíte kabeláži i alternátoru a hlavně to svítí úplně jinak... Já mám 4300K, čistě bílé světlo. Kdysi na rendlovi jsem měl žárovky s blue efektem, svítilo to fajn, pěkně do běla, ale za deště v noci jsem neviděl skoro nic...
nekteri jsou radi ze maj na ten blue efekt:)

na aukru se to dá koupit už za 2400,-... A S coupé turbo taky nejezdí za levno..

LongStar · Příspěvek od **LongStar** » 01 úno 2008, 20:15

mirpie píše:
LongStar píše:
mirpie píše:kupte xenony, hřejou míň, a berou jen 35W, což vlastně vyjadřuje i to vyzařované teplo. Navíc odlehčíte kabeláži i alternátoru a hlavně to svítí úplně jinak... Já mám 4300K, čistě bílé světlo. Kdysi na rendlovi jsem měl žárovky s blue efektem, svítilo to fajn, pěkně do běla, ale za deště v noci jsem neviděl skoro nic...
nekteri jsou radi ze maj na ten blue efekt:)
na aukru se to dá koupit už za 2400,-... A S coupé turbo taky nejezdí za levno..

no to je recht:) Jinak vsude ctu ze nej jsou 6000K

TINO-Scoupe · Příspěvek od **TINO-Scoupe** » 02 úno 2008, 15:01

MISION COMPLETED...
Motor uz je poskladany uz mam za sebou aj skusobnu jazdu.
Spojka uplne super, cely vyfuk pretesneny, nefuci ani trochu, Olej naliaty, novy alycol, vsetko som poskladal sadol do auta a brnk, chytilo na supu

este mam mensi problem ze za studena nedrzi otacky ale ked sa zohreje tak nechcipne, ma trocu nepravideny chod na volnobehu. Co to môže byť?

prolem je ze ked mam nisie otacky a pridam na plno tak ho trochu zdusi ale ked prejde do vyzsích tak ide ako gula.

LongStar · Příspěvek od **LongStar** » 02 úno 2008, 19:12

TINO-Scoupe píše:MISION COMPLETED...
Motor uz je poskladany uz mam za sebou aj skusobnu jazdu.
Spojka uplne super, cely vyfuk pretesneny, nefuci ani trochu, Olej naliaty, novy alycol, vsetko som poskladal sadol do auta a brnk, chytilo na supu
este mam mensi problem ze za studena nedrzi otacky ale ked sa zohreje tak nechcipne, ma trocu nepravideny chod na volnobehu. Co to môže byť?

prolem je ze ked mam nisie otacky a pridam na plno tak ho trochu zdusi ale ked prejde do vyzsích tak ide ako gula.

No stava se ze kdyz stojis a tocis volantem tak kolisaji otacky servo je hajzl asi!!! jinak to muze byt asi milion veci:) ja kdyz sem mel jeste seriovy filtr tak mi to krapet skubalo kdyz sem z nizkych otacek dal plnej a pak sem poridil sport filtr AEM a vyreseno:) je to zlobivy auti

uz si zkousel za kolik udelas 100km-h

Vladislav Bureš · Příspěvek od **Vladislav Bureš** » 03 úno 2008, 14:42

TINO-Scoupe píše:MISION COMPLETED...
Motor uz je poskladany uz mam za sebou aj skusobnu jazdu.
Spojka uplne super, cely vyfuk pretesneny, nefuci ani trochu, Olej naliaty, novy alycol, vsetko som poskladal sadol do auta a brnk, chytilo na supu
este mam mensi problem ze za studena nedrzi otacky ale ked sa zohreje tak nechcipne, ma trocu nepravideny chod na volnobehu. Co to môže byť?

prolem je ze ked mam nisie otacky a pridam na plno tak ho trochu zdusi ale ked prejde do vyzsích tak ide ako gula.

S tím volnoběhem bych skusil čidlo škrtící klapky mě to teď dělá také ale poznáš to zejména při jízdě kdy se autu moc nechce jed a třeba jen v určitém spektru otáček najednou zabere a pak zase povolí není to na pravidelných orčitých otáčkách ale zdá se ti jako by to auto chtělo jed alr neco ho brzdí přidál drobet plyn a auto pak najede na sílu jakou by mělo mýt a při volnoběhu se to projeví právě nízkým volnoběhěm. Další možností může být seřízení volnoběžného ventilu a nebo že by ti s vání vznikala faleš ale to by jsi poznal pod tlakem turba takže to bude nepravděpodobné

TINO-Scoupe · Příspěvek od **TINO-Scoupe** » 04 úno 2008, 08:21

Takze dnes som na aftiaku uz v robote, mam pocit akoby tam boo nieso zo zmesou, ked idem normalne ze postupne pridávam plyn tak super, auto sa bere, die diody co ukazujuú turbo tak idu az po cervenu ked idem tak 5-6 tis ot. ked vsak idem na malych otackach tak dam dlazku a afto zacne dusit a hrozne vela dymu za mnou, aj na volnobehu ked skusim pridat tak dym

neviem ci som správne pozapajal tie vsetky malé hadicky pri váhe vzduchu

cestou do roboty ma dobiehal frajer na koktávke, kukam do spetaka ako sa lepí na mna

som sa zasmial

z 5-ky do 3-ky, a koktavka v dyme sa stracala v spetaku

nemal sancu, to len zpiskne to turbo a letim... ten motor ide kultivovane do 4-tis ot. ale potom to je zviera

Vladislav Bureš · Příspěvek od **Vladislav Bureš** » 04 úno 2008, 08:35

To dusení z malích otáček na plný plyn může být špatně fungující lambda sondou ta hlídá směs. Co do zapojení hadiček tak kdybys chtěl tak se ke mě dostal návod i když jen uživatelský na Scoupe GT a LS tam by jsi to mohl najít.

TINO-Scoupe · Příspěvek od **TINO-Scoupe** » 04 úno 2008, 13:51

aky je veľký ten manuál dá sa poslat mailon?

koľko môže stáť nová lambda sonda?

Vladislav Bureš · Příspěvek od **Vladislav Bureš** » 04 úno 2008, 14:01

po všech mých zkušenostech s problémi na Scoupe si nedovolím říct je to lambda ale přisuzoval bych jí to už proto že právě ona hlídá směs ten manuál sice nedostanu do emailu ale existují i jiné možnosti dnes nebo zítra ti to pošlu ale raději se mi ještě zítra připomeň jsem hlava děravá

vlastaFR · Příspěvek od **vlastaFR** » 04 úno 2008, 19:09

panove pardon ze se trochu vratim..ale ty xenony do vasich svetel na zarovky: co nevidet po tom pudou policajti jak moucha po hovne. a to budou pokuty

. v rakousku vam i odstavej auto a pak se starej

Vladislav Bureš · Příspěvek od **Vladislav Bureš** » 04 úno 2008, 21:59

vlastaFR píše:panove pardon ze se trochu vratim..ale ty xenony do vasich svetel na zarovky: co nevidet po tom pudou policajti jak moucha po hovne. a to budou pokuty . v rakousku vam i odstavej auto a pak se starej

Takže sebou vozit sadu žárovek a závadu odstranit na místě a pořád zbývá použít svítivější homologované žárovky.

LongStar · Příspěvek od **LongStar** » 05 úno 2008, 07:11

vlastaFR píše:panove pardon ze se trochu vratim..ale ty xenony do vasich svetel na zarovky: co nevidet po tom pudou policajti jak moucha po hovne. a to budou pokuty . v rakousku vam i odstavej auto a pak se starej

takze se nemusim niceho bat:)

TINO-Scoupe · Příspěvek od **TINO-Scoupe** » 05 úno 2008, 08:06

este otazka.

Ked je aftiak teply tak ako tak drzi otacky, najpr klesnu na 500 ot trochu ho strasie a potom stupnu na 800-900 a OK.
ked je studene tak vôbec nedrzi otacky, musim drckat do plynu.

dalsie zistenie: ked dam plny plyn tak ho zdusi a zacnem spomalovat ked stale drzim plny tak streli do vyfuku a pomaly zacnem zrychlovat, potom spiskne tutbo a mach 3... to bude nejake zasrate cidlo alebo rozdelovač...

LongStar · Příspěvek od **LongStar** » 05 úno 2008, 15:13

TINO-Scoupe píše:este otazka.

Ked je aftiak teply tak ako tak drzi otacky, najpr klesnu na 500 ot trochu ho strasie a potom stupnu na 800-900 a OK.
ked je studene tak vôbec nedrzi otacky, musim drckat do plynu.

dalsie zistenie: ked dam plny plyn tak ho zdusi a zacnem spomalovat ked stale drzim plny tak streli do vyfuku a pomaly zacnem zrychlovat, potom spiskne tutbo a mach 3... to bude nejake zasrate cidlo alebo rozdelovač...

koukam ze te tvoje auticko pekne trapi
nemuze to byt cidlo na motoru to co ridi spalovani? ja jdyz to ted v zime (v lete nemam jeste s timto zkusenosti) nastartuju tak mi drzi tak 1200 otacek a za chvilku padne na tech 800. jeste bych zkusil nak otrit nebo nak ocistit vahu vzduchu. to duseni muze byt spatny, maly prisun vzduchu? nebo se pomalu ucpava kat?