Elantra nestartuje

[wildcat]

Tak jsem mel stejny problem. Jednou za cas proste Ela nenastartovala az na po nekolikate. A chyba byla ve spinacce - krouzek imobilizeru za cca 3000,-

[easy]

Zdravím,

ač nerad, musím přidat svůj příspěvek k tématu: auto celou dobu v pohodě, absolutně bez problému. Dnes jsem ale ráno přijel k práci, vypnu motor, jdu odemknout vrata a když se vrátím zpátky, tak už jsem nenastartoval / Z toho co jsem pročetl tady v diskuzi bych měl podezření asi na imobilizér, protože motor normálně točí, ale nenaskočí. A kontrolku s klíčem nikde nevidím ...

Zkuste poradit, prosím ... Zítra si dám ještě jeden pokus s jiným klíčem, abych věděl co to udělá a pak dám zprávu.

[Hardcam]

Elantra nema kontrolku imo. Pravdepodobne to budou zhavicky.

[easy]

No, po tom co jsem to tu celé přečetl bych to opravdu spíš viděl na ten imobilizér. Auto se chová úplně stejně jako když startuješ s klíčem bez imobilizéru ... A že by ty žhaviče odešly takhle najednou je divný, ne? Od baráku jsem odjel úplně bez problému ...

[Hardcam]

Kazdopadne nic nezkazis tim, kdyz ty zhavice vymenis, jako jeji byvaly majitel vim, ze by si to zaslouzila
na imo proste nevsazim...ale auto jsem skoro dva roky nevidel, tak treba to je fakt on, coz doufam neni...

[easy]

A jsem schopný ty svíčky vyměnit sám?

[Hardcam]

Jestli si troufnes, tak jo. Jestli chces, tak zhavicky mam doma. Ty co v ni jsou musi mit sakra hodne najeto.
Tady mrkni na video co jsem delal chvili predtim, nez jsi ji koupil (dokonce z Uloz.to ani nezmizelo ), kontrolku Imo nema.
http://www.uloz.to/live/2808022/pa140071-avi

[easy]

No což o tom, troufnout si troufnu:-D Otázka je, jak moc je to složité? Mohl bys mi je, prosím Tě, poslat, vyzkoušel bych je a když tak koupím nové a pošlu ti je zpátky nebo je od tebe koupím, to se nějak domluvíme:-) Poštovné jde samozřejmě za mnou:-)

Jinak od toho co jsme si posledně psali, tak auto v pohodě, nebyl jediný problém:-) Např. Švýcarsko tam a zpět s plným autem za 5,6l a to jsme skoro celou zpáteční cestu přes Německo valili 150 km/h

[easy]

Tak jsem to byl ještě jednou zkusit a všiml jsem si ještě jedné věci: dřív když jsem startoval, tak bylo slyšet, jak se natahuje nafta, přestalo to tak cca sekundu až dvě po zhasnutí kontrolky žhavení. A tenhle zvuk teď zmizel ... a že by jen tak odešlo čerpadlo bez úplně jakéhokoliv varování se mi nezdá, takže bych vsadil spíš na nějakou pojistku/relátko, nenapadá vás, co bych mohl zkusit?

[Donald]

No nevím Hardcame, jestli u Tvé, ale moje Elantra kontrolku immobilizeru má. Na přístrojové desce vpravo od velkého budíku otáčkoměru a při každém žhavení by měla spolu s zhaviči (kontrolkou) svítit žlutě. Má podobu auta s klíčkem. Pokud se nerozsvítí při žhavení, nemá cenu točit, ale vypnout a znovu žhavit. Mám dobrou zkušenost s ránou do míst okolo spínací skříňky. Většinou to pomůže a je klid. Mám ho už nejméně půl roku, ťuk ťuk ťuk.

[Hardcam]

easy: kdysi mi paskla ruzova kostkova pojistka v motorovym prostoru, pak mi to taky nestartovalo. Mrkni se, jestli je v poradku.
Donald: jak vidis na videu, kontrolka tam neni. Maji to az novejsi modely.

[easy]

hard: růžová? A vracel jsi tam zase růžovou? Že bych jim to ještě zavolal do servisu

[Hardcam]

Jj, vracel jsem tam ruzovou...
a byla dost pakarna ji sehnat, nakonec jsem je musel koupit na vrakaci
ale to jsem si tak mimodek vzpomnel, tvuj problem muze byt uplne jinde

[mirpie]

Tak jsem to byl ještě jednou zkusit a všiml jsem si ještě jedné věci: dřív když jsem startoval, tak bylo slyšet, jak se natahuje nafta, přestalo to tak cca sekundu až dvě po zhasnutí kontrolky žhavení. A tenhle zvuk teď zmizel ... a že by jen tak odešlo čerpadlo bez úplně jakéhokoliv varování se mi nezdá, takže bych vsadil spíš na nějakou pojistku/relátko, nenapadá vás, co bych mohl zkusit?

imobilizér odstaví palivové čerpadlo, aby nešel natočit motor, tedy obvykle je to takto řešené. Takže pokud ti už nebzučí krátce po otočení klíčkem do druhé polohy čerpadlo (podávací, například dieselové Opely staršch ročníků podávačku nemaj, kde ani nemá co bzučet, tam si to saje přímo vstřikovací čerpadlo), tak bud odešlo vlastní čerpadlo, nebo ten imobilizér ho nepustí, bud z důvodu že neidentifikuje tvůj klíč, nebo je vadnej.

[easy]

No, tak je vyřešeno ... prý je špatné podávací čerpadlo / Nemáte někdo náhodou nějaké doma navíc? Nebo nevíte, kde ho sehnat za zajímavé peníze?