Hyundai club - forum

Diky za reakci, tak to jsi kousek od nas. Ja jsme z Ivancic. Do rana se musim rozhodnout

Jj, cetl jsem cele vlakno

Catamaran píše: ↑30 říj 2022, 15:06 Ahoj BIRD, do zitra se musim rozhodnout, jestli vzit Tucson 1.5 TGDI START vybava a nebo i30 combi 1.5 DPI vybava FAMILY COMFORT. Budu jezdit kolem Brna cca 200 km tydne a 2x do roka 5.000 km dovolena. A ja vubec nevim, jestli mi to ta i30 splni a u Tucsona se bojim DPF, redeni oleju benzinem apod. Sledujes u toho motoru 1.6 TGDI, ze ti nejak pribyva olej v motoru? Dikes, Martin

Trochu se popletli motorizace:
Tucson má pod kapotou pouze motory 1,6 (ať už benzínové T-GDI nebo naftový CRDI)
i30 nabízí motorizací víc, krom jiného i zmiňovanou 1,5 DPI, zato žádnou 1,6

DPF je u nafty, u benzínu se to jmenuje GPF.

Axel.Foley píše: ↑31 říj 2022, 06:59

Catamaran píše: ↑30 říj 2022, 15:06 Ahoj BIRD, do zitra se musim rozhodnout, jestli vzit Tucson 1.5 TGDI START vybava a nebo i30 combi 1.5 DPI vybava FAMILY COMFORT. Budu jezdit kolem Brna cca 200 km tydne a 2x do roka 5.000 km dovolena. A ja vubec nevim, jestli mi to ta i30 splni a u Tucsona se bojim DPF, redeni oleju benzinem apod. Sledujes u toho motoru 1.6 TGDI, ze ti nejak pribyva olej v motoru? Dikes, Martin

Trochu se popletli motorizace:
Tucson má pod kapotou pouze motory 1,6 (ať už benzínové T-GDI nebo naftový CRDI)
i30 nabízí motorizací víc, krom jiného i zmiňovanou 1,5 DPI, zato žádnou 1,6

DPF je u nafty, u benzínu se to jmenuje GPF.

Jj, byl to preklep. Diky za opravu.

Já to bral jako překlep hned, proto jsem na to ani nijak neupozorňoval.

Po delší době přidám novou zkušenost. Bohužel negativní.
Tucson slouží dobře a stále dělá radost. Najeto cirka 26000, za 3 týdny jde na 2.garanční prohlídku. Potud je vše v pořádku.

Teď k věci. Asi před měsícem ho leštím, stojím na štaflích a leštím panoramatické okno. Rukou se opírám o hagus a jak se tak vrtím a natahuju, tak si přehmátnu a hranou ruky se opřu o plech střechy nad dveřmi. A zdá se mi, že jako trochu zapružil. No, nijak si toho nevšímám, leštím dál, přecházím na druhou stranu, zase se snažím opírat jen o hagus, ale občas mi ruka přehmátne vedle.
Hotovo. Obhlížím své dílo a nevěřím svým očím. Na 3 místech v plechu lavor, normálně promáčklina na šířku dlaně, jako by to bylo z papíru. No ty kráso, vždyť je to střecha, to přece nemůže být z alobalu. Asi je.

Dneska mi to týpek opravoval. I s důlkem ve dveřích, který mi tam udělal nějaký spoluobčan, mu to zabralo necelé 2 hodiny. Dokonalá práce, vzal si za to 1500 českých. A sám říkal, že z tak slabým plechem se ještě nesetkal.

Tak leštiči, bacha na to.

To potěší

Pravda, tiez som umyval a rukou som si na streche sposobil maly lavorik ... oprava 50€ . Je to tak tenke, ze sebemensi tlak na ten plech sposobi preliacenie.

Chlapi,to máte a alobalu?

Tak tento problém se dřív probíral i Ford klubu, myslím někdo promáčkl na FF3.
Já si tak nějak od té doby při "hobby" detailingu dávám pozor. Ale při mých 2m mám celkem dosah všude i na Tucsonu.