TUCSON - N LINE STYLE PREMIUM 1,6 T-GDI 110 kW 7 DCT 4x2

[Catamaran]

Diky za reakci, tak to jsi kousek od nas. Ja jsme z Ivancic. Do rana se musim rozhodnout

Jj, cetl jsem cele vlakno

[Axel.Foley]

Ahoj BIRD, do zitra se musim rozhodnout, jestli vzit Tucson 1.5 TGDI START vybava a nebo i30 combi 1.5 DPI vybava FAMILY COMFORT. Budu jezdit kolem Brna cca 200 km tydne a 2x do roka 5.000 km dovolena. A ja vubec nevim, jestli mi to ta i30 splni a u Tucsona se bojim DPF, redeni oleju benzinem apod. Sledujes u toho motoru 1.6 TGDI, ze ti nejak pribyva olej v motoru? Dikes, Martin

Trochu se popletli motorizace:
Tucson má pod kapotou pouze motory 1,6 (ať už benzínové T-GDI nebo naftový CRDI)
i30 nabízí motorizací víc, krom jiného i zmiňovanou 1,5 DPI, zato žádnou 1,6

DPF je u nafty, u benzínu se to jmenuje GPF.

[Catamaran]

Ahoj BIRD, do zitra se musim rozhodnout, jestli vzit Tucson 1.5 TGDI START vybava a nebo i30 combi 1.5 DPI vybava FAMILY COMFORT. Budu jezdit kolem Brna cca 200 km tydne a 2x do roka 5.000 km dovolena. A ja vubec nevim, jestli mi to ta i30 splni a u Tucsona se bojim DPF, redeni oleju benzinem apod. Sledujes u toho motoru 1.6 TGDI, ze ti nejak pribyva olej v motoru? Dikes, Martin

Trochu se popletli motorizace:
Tucson má pod kapotou pouze motory 1,6 (ať už benzínové T-GDI nebo naftový CRDI)
i30 nabízí motorizací víc, krom jiného i zmiňovanou 1,5 DPI, zato žádnou 1,6

DPF je u nafty, u benzínu se to jmenuje GPF.

Jj, byl to preklep. Diky za opravu.

[Birdr]

Já to bral jako překlep hned, proto jsem na to ani nijak neupozorňoval.

[Birdr]

Po delší době přidám novou zkušenost. Bohužel negativní.
Tucson slouží dobře a stále dělá radost. Najeto cirka 26000, za 3 týdny jde na 2.garanční prohlídku. Potud je vše v pořádku.

Teď k věci. Asi před měsícem ho leštím, stojím na štaflích a leštím panoramatické okno. Rukou se opírám o hagus a jak se tak vrtím a natahuju, tak si přehmátnu a hranou ruky se opřu o plech střechy nad dveřmi. A zdá se mi, že jako trochu zapružil. No, nijak si toho nevšímám, leštím dál, přecházím na druhou stranu, zase se snažím opírat jen o hagus, ale občas mi ruka přehmátne vedle.
Hotovo. Obhlížím své dílo a nevěřím svým očím. Na 3 místech v plechu lavor, normálně promáčklina na šířku dlaně, jako by to bylo z papíru. No ty kráso, vždyť je to střecha, to přece nemůže být z alobalu. Asi je.

Dneska mi to týpek opravoval. I s důlkem ve dveřích, který mi tam udělal nějaký spoluobčan, mu to zabralo necelé 2 hodiny. Dokonalá práce, vzal si za to 1500 českých. A sám říkal, že z tak slabým plechem se ještě nesetkal.

Tak leštiči, bacha na to.

[Axel.Foley]

To potěší

[casco]

Pravda, tiez som umyval a rukou som si na streche sposobil maly lavorik ... oprava 50€ . Je to tak tenke, ze sebemensi tlak na ten plech sposobi preliacenie.

[idam.i]

Chlapi,to máte a alobalu?

[hudyss77]

Tak tento problém se dřív probíral i Ford klubu, myslím někdo promáčkl na FF3.
Já si tak nějak od té doby při "hobby" detailingu dávám pozor. Ale při mých 2m mám celkem dosah všude i na Tucsonu.