spojka na coupe GK

[Karamusa]

keramickou na dení ježdění ?? neblni

[Tringi]

taky jsem si to nakonec rozmyslel

[majoza1]

Preco neni vhodna keramicka spojka na bezne jazdenie?

[Vladislav Bureš]

Ono pokud chcete výkonnější spojku tak bych začal u toho proč.
Potřebuju přenést větší krouťák?
Chci jiný průběh záběru?
Odešla stávající tak koukám po nové a tedy lepší?
A je toho více co by si člověk měl uvědomit

Materiál lamel což je asi největší alchymie je velmi různorodý ať už organiky či kovokeramiky.
Organické což je běžné v autech jsou vhodnější pro běžné ježdění kdy máte větší cit v záběru, když chcete výkonnější a teplotně odolnější jsou závodní směsi, které i při použití seriových přítlačáků přenesou větší krouťáky a přitom zachovají komfort rozjíždění. Měl jsem to na autě a dával dál a všude byly jen kladné ohlasy a cena byla 600 a druhý den hotovo.
Keramika má mnohem ostřejší záběr a větší třecí koeficient proto se používá na závodní auta udrží mnohem více. Ale nesnáší delší záběry tedy žádné pomalé zabírání vzniká tam velké množství tepla a odešla by.

Pak máte odpružený a pevný střed tedy jestli vyrovnává rázy a dovolí pozvolnější měkčí záběr nebo vše na tvrdo přenese do převodovky. Tedy je v tom ohromný rozdíl

Rozdílů je a charakteristik je hafo vše má své pro a proti a základ je si uvědomit co od toho chci a co jsem ochoten obětovat.
A jednoznačně kovokeramika do městského provozu (kolon) v žádném případě.
A je toto jen o lamelách další věci co k tomu patří tedy sertvák a přítlačák jsou zase s velkými "ale" a například u silnějších přítlačáků se mění i mechanizmy vytlačnování a někdy i posilovače

[Tringi]

No, já jsem hodně zvědavý co mi to Stanley objednal a jak se bude auto chovat až se to tam namontuje.

[majoza1]

a aku spojku si dal objednat?

[majoza1]

Ja som si dal objednat tiez cez Stanleyho konkretne by to mala byt tato sada:
http://gripforce.com/store/index.php?ma ... cts_id=186
tak som tiez zvedavy ako sa to bude spravat po namontovani, dufam ze nebudem sklamany

[Stanley]

No já jsem zvědavej kdy to hlavně konečně dorazí Už se potím, i já čekám na svou
Tringi: Gripforce F1 Stage 2 organika (odpružená)
majoza1: Gripforce F1 Stage 3 keramika (odpružená)
Já: Gripforce F1 Stage 4 keramika s mědí či co (pevná)

[majoza1]

Dufam ze sa s tym bude dat jazdit aj v beznej premavke bez nejakych vacsich problemov, jazdim autom denne a dost casto v meste

[Stanley]

Neni problem, stejnou ma markus huhtimo a pohoda co jsem zkousel

[majoza1]

Ok

[Tringi]

Já mám auto na denní ježdění a žádné zvyšování výkonu neplánuju. Od spojky připravené k přenášení větších výkonů čekám především to, že těch mých stock stopade poníků vydrží přenášet déle než 75 tisíc km, které vydržela stávající originální.

[Dody]

tak mám od pondelka vymenenú spojku zabera pekne od spodu všetko ide ako má............ najazdil som tak cca 300 km a dnes zrazu idem 90km/h... kludná jazda a rozsvieti sa kontrolka check ale všetko funguje ako má.................. ako som auto odstavil tak som skúsil odpojenie baterky... ak ked som zapojil a naštartoval ZHASLO..... čo to mohlo byť ? som zvedavý či sa rozsvieti zase...

[Tringi]

Spojku závidím
Pokud kontrolka takhle zhasla tak ji neřeš, to mohla být jakákoliv drobnost, přesný důvod by ti řekli v sevise po napojení na diagnostiku.

[r_e_n_e]

Hehe Tringi...

vidim, ze si sa nechal inspirovat mojim skumanim...
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 4&start=15

nastastie moja spojka zatial poslucha, ale ked jej zaznie umieracik, tak pojdem tiez na tu co som nasiel na nete...

Napis potom po namontovani ako sa to sprava...