Hyundai club - forum

Myslím, že o tom, že Hybrid Toyoty je nejvyspělejší asi nemůže být řeč, ale bohužel náskok už není kdovíjak velký.
A Hlavně bohužel Toyota se příliš upnula na globální platformy a pak vývoj z pohledu evropy nedává moc smysl, na RAV4 je to hodně cítit z pohledu jízdních vlastností a ergonomie Infoteimentu.

mne naopak nedáva zmysel kombinácia zložitej technika u hyundaia - turbo, priamy vstrek,dct - japonci kombinujú nepriamy vstrek, planetovú prevodovku, atmosfera. Takže mňa infotainment či ako sa to píše nezaujíma - stačí mi rádio - ale viem že najmenej - vyskúšané - 300 000km neriešim nič na pohone. A to sa počíta aspoň u mna, dizajn ak nieje vyslovene škaredý ma rovnako nezaujíma, ja chcem jazdiť pri malých servisných nákladoch. A to japonci bez debaty plnia.
Ospravedlnujem sa že sem zanášam iné automobilky ale keď už sa to načalo....

slabostka píše: ↑17 pro 2021, 20:50 mne naopak nedáva zmysel kombinácia zložitej technika u hyundaia - turbo, priamy vstrek,dct - japonci kombinujú nepriamy vstrek, planetovú prevodovku, atmosfera. Takže mňa infotainment či ako sa to píše nezaujíma - stačí mi rádio - ale viem že najmenej - vyskúšané - 300 000km neriešim nič na pohone. A to sa počíta aspoň u mna, dizajn ak nieje vyslovene škaredý ma rovnako nezaujíma, ja chcem jazdiť pri malých servisných nákladoch. A to japonci bez debaty plnia.
Ospravedlnujem sa že sem zanášam iné automobilky ale keď už sa to načalo....

S tím souhlasím, ale mě zajímá auto jako celek proto jsem docela na vážkách protože Tucson je bezesporu dobré auto a komfortnější. Ta složitost pohonu mně, ale trochu děsí.

Mr. HYUNDAI píše: ↑17 pro 2021, 11:11
Ale zasekl jsi mě pořádně .
Tak srovnávat Vengu z roku 2010 se Sportagí z roku 2021 je trochu křeč. Ta Venga stála třetinu toho co tehdejší Sportage .

To je pravda, ale mám to prostě zasunuto v hlavě.

idam.i píše: ↑17 pro 2021, 14:22 Sledujem vaše úvahy RAVka versus Tucson či Sportage.
Nikto neuvažoval o Honde CRV hybrid?
https://moje.auto.cz/sevi/hybrid.html

CRV se vypadla ze seznamu. Ta se mi moc nelíbí a je méně praktická. Interiér musí být buď moderní a nebo klasický. Tohle vypadá jako interiér 15 let zpět a na to naroubovali displeje. V tom bych se cítil divně.

A co Kuga? Ta má HEV systém od TOYOTY. Jen jsem se zatím nedopátral zda to kupují nebo vyrábí v licenci

.
Já jí tedy do výběru zařadil ve verzi PHEV

.

Mr. HYUNDAI píše: ↑17 pro 2021, 22:08 A co Kuga? Ta má HEV systém od TOYOTY. Jen jsem se zatím nedopátral zda to kupují nebo vyrábí v licenci .
Já jí tedy do výběru zařadil ve verzi PHEV .

Tak to vůbec nevím, že by měli systém od Toyky. Fordy mě odpuzovali nevzhledným interiérem a tuhle varintu vůbec neznám. Dík za tip, Mrknu na to.

Někde jsem to četl, ale teď to nemůžu najít...

Ale podle technických údajů mají motory jiný objem 2.487 vs. 2 490 ccm.
Tak teď fakt nevím

. Ale technické řešení Fordu prakticky odpovídá řešení TOYOTY..

Mr. HYUNDAI píše: ↑18 pro 2021, 18:30 Někde jsem to četl, ale teď to nemůžu najít...

Ale podle technických údajů mají motory jiný objem 2.487 vs. 2 490 ccm.
Tak teď fakt nevím . Ale technické řešení Fordu prakticky odpovídá řešení TOYOTY..

Tak jsem na to mrkal a … ne. Z venku nevýrazný mix Mazdy CX5 a Hyundaie i30 uvnitř už to není takový hnus jako dříve, ale žádný zázrak to taky není. Výbavově vyjde Tuc lépe. To už bych šel radši do Toyky nebo té CX5 i když stylovější je CX30. Mazdy jsou hodně krásný auta a dobře jezdí. škoda že nemají hybrid jen mild CX30

Záleží taky jak na auto spěcháš. Mazda má v příštím roce uvádět na trhy svoje vlastní PHEV

.
Náš favorit je momentálně nová Sportage. Viděli jsme jí naživo - na rozdíl od Tucsonu se nám líbí, interiér je boží a sedačky GT Line jsou fantastický (uvelebil jsem se na první dobrou

).
Už aby dorazily k dealerům předváděčky

.
Ale ani tu Kugu nezatracuju

.

Nejako si neviem predstaviť,že opustíš

Tak zrovna Sportage je odchod jen poloviční

, ale Tucson NX4 je pro mě prostě nepřijatelná varianta.

Pro mě je to varianta přijatelná. Interiér na první dobrou a ze svezení jsem měl fakt pocit jako když jsem si sedl do Mercedesu GLC. Na exteriér jsem si musel trochu zvykat, ale musím říct, že se mi to líbí naživo víc než z fotek. Ale i ta KiA se mi líbí ( dokonce možná víc) a je škoda že jsem neměl možnost jí omrknout naživo. Je to navíc delší čekání a jaké budou čekačky a akce taky netuším.

To zatím ví jen na importu

.
Ale očekávám podobné čekačky jako u

.
Akce očekávám symbolické - auta nejsou a není nutno na to tlačit. Statické seznámení na 1*, uvidíme jaká bude kvalita jízdy - to je u mě alfa a omega v rozhodování.

Mr. HYUNDAI píše: ↑19 pro 2021, 10:40 Tak zrovna Sportage je odchod jen poloviční , ale Tucson NX4 je pro mě prostě nepřijatelná varianta.

suhlasim, podpisujem a tesam do kamena. To auto tak nejak stratilo pre mna osobne "gule". Nemam rad SUV ale ked uz, tak SUV musi vyzerat a fungovat tak, ze sa neboji vyliezt aj na obycajny obrubnik. Ta NX verzia Tucsonu na mna bohuzial tak psoobi. Cielova skupina mamky s harantami a mestski frikulini v kozenych polobotkach, pre ktorych je dobrozdruzstvom zaparkovat na obrubniku pred barbeshopom kde ich nasledne ostriha pokerovany pseudodrevorubec za 850kc

Hyundai club - forum

Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)

Re: Tucson 2021 (NX4)