Posilovač řízení

[Josef]

Ahoj. Chtěl bych vyměnit kapalinu v servu, jde mi o to, že posilovač není extra lehký a někdy je boj točit volantem jednou rukou tak mě napadá, jestli má na to stará náplň vliv? Někde jsem četl že do serva se dá lít olej, který je určen do automatických převodovek.

Tedy zrovna v tomto případě bych se rozmyslel nalejt tam něco co jsem někde čet, nebo slyšel "že se to dá" . Nalij tam co tam patří

[ivan]

Ahoj. Chtěl bych vyměnit kapalinu v servu, jde mi o to, že posilovač není extra lehký a někdy je boj točit volantem jednou rukou tak mě napadá, jestli má na to stará náplň vliv? Někde jsem četl že do serva se dá lít olej, který je určen do automatických převodovek.

Tedy zrovna v tomto případě bych se rozmyslel nalejt tam něco co jsem někde čet, nebo slyšel "že se to dá" . Nalij tam co tam patří

Já to myslel všeobecně,že do serva se dá dávat to co automatických převodovek. Je to na www.oleje.cz, což si myslím že je důvěryhodný info server.

Ano je to tak!!
Olej do serva není nic jinýho než převodový olej do automatických převodovek!!!Nic jiného není!!

[ivan]

Já to myslel všeobecně,že do serva se dá dávat to co automatických převodovek. Je to na www.oleje.cz, což si myslím že je důvěryhodný info server.

Ano je to tak!!
Olej do serva není nic jinýho než převodový olej do automatických převodovek!!!Nic jiného není!!

Dík Ivane. Ještě dotaz k té výměně, někde rozpojit hadici a nechat vypustit popřípadě nastartovat a nechat vytlačit pumpou? Kolik litrů (průměrně, vím že je to u každýho auta jinak) tam vejde? Jo a umůže mít starý olej vliv na to jestli jde s volantem točit těžce nebo lehce?

Dikes.

Vypustit olej ze serva,tak povolit hadici u nádržky a vypustit do nějaké
nádobky,nestartovat Čerpadlo nesmí běžet na prázdno!!!
A pomoct pouze volantem pootočením doleva a doprava a to několikrát
za sebou!!
No může mít vliv na otočení svojí vizkozitou,ale olej do serva má jako dost
dlouhou životnost,ale co já vím,tak se doporučuje výměna někde kolem
60 000km-ů,ale kontrola se provádí každých 10 000km-ů!!
Je otázkou jestli nemáš pryč pomocný píst!!
Zkus Mě to více popsat co Ti to dělá!!

[g-test]

Kdyz si das auto na rampu,tak kolama jiste otocis...

[ivan]

Píšeš, pootočit volantem, jenže pokud nemám nastartováno, tak volantem na místě nepohnu ani centimetr! Jinak co to dělá, chodí v pohodě ale zdá se mi že ten posilovač asi nepomáhá tak jakoby měl, někdy je kumšt otočit na místě kola jednou rukou. řemen neprokluzuje. kdysi jsem ridil služební Fábii a tam mi volant přišel jakoby ani nebyl spojen s koly a točil jsem volantem a hřídelí pouze, prostě úplně lehký převod.na druhou stranu je zas fabka o pul tuny lehčí,ale asi by to němělo mít vliv ne? každopádně ten olej vyměním,jen jsem nepochopil ten tvůj postup: uvolnit hadici u nádobky? jak pak ale vyteče, když nádobka je v nejvyšším bodě? Jak vyteče z částí dole kde jsou písty a přepouštěcí ventily??

No,napsal jsem Ti abys to vypustil od zásobní nádržky(Pravda,že je vysoko!!)Na píšu proč, vzhledem k tomu,že je to dosti přístupné a tudíž
tam nemáš co poškodit!!Na tlakových hadicích máš matky,které jsou dosti
úzské a vzhledem,že máš v ruce obyčejný klíč,tak to bych Ti rozhodně
nedoporučoval abys jím to povoloval!!!Sjede Ti a máš starost!!
Tak proto!!!Někdy se to povede,ale zase málokdy!!
Zaprvé většinou je ktomu špatný přístup a zadruhé není moc prostoru pro
klíč a za třetí jak vlastně chceš něco povolit když tam nedostaneš ruce a ještě je to k tomu dosti utažené!!
Stačí když si zvedneš auto(myslím celý předek)do vzduchu,tak se Ti sníží
odpor kol a mělo Ti to jít pootočit volantem!!
No ted abych to vyřešil ,tak jsem o tom drobet i přemýšlel a napadla Mě věc,že ty máš naftové auto,takže odpoj přívod nafty a pomocí startéru
si to můžeš vypustit,čerpadlo Ti bude olej vyhazovat do té hadice od nádržky a pomocí ještě volantu zbytek vytlačíš!!No a posilovači to neublíží,
protože to nebude mít tolik toček!!