TCS

[Laxius]

Ahojte,

kedze som menil na i30 z Felicii, myslel som si, ze skoncili casy, ked mi pisakali gumy pri starte

V cenniku je totiz riadok: "Elektronický systém riadenia prešmykovania kolies TCS". Pod tymto som si predstavoval,ze v pripade, ze startujem na vacsi plyn, kolesa sa mi uz nebudu pretacat a ze sa pohnem sice rychlejsie, ale beztoho, aby sa kolesa presmykovali. Zjavne som sa vsak mylil, kedze obcas mi na krizovatke ako naskoci zelena kolesa este stale celkom zapiskaju...

Ako to je teda s tym TCS? Mam poruchu na vozidle, alebo to je efekt TCS iny?

[mirpie]

pokud to má tlačítko TCS, je možný, že to máš vypnuté, nebo tě prodejce uvedl v omyl, že tam je, nebo se to bez pár prohrabů stejně neobejde nebo to máš pokazené, ale to by ti pak nešlo ani ABS, protože to používá stejné čidla

[Hardcam]

Kola mi piskaji i na Sonate s automatem, ktera ma tehle blbin jeste vic. To kolo nejede v prokluzu rozhodne tak dlouho, jako treba v ty felicii, cos mel...auto pri startu dostane zatez, pokud se na nejake na krizovatce podivas, bude mit zadek u zeme a predek vysoko, to by melo zpusobit ten kratkodoby prokluz - nebo jen zahvizdani. Tomu se pravdepodobne neubranis. Rozhrabal jsem i nove 7 BMW, aniz bych TCS a vsech dalsich 8475698 pridavnych systemu vypnul. Tohle se mi zda v poradku.

[mirpie]

no nejlíp to zjistí na sněhu nebo ledu, ale bezmezně na to taky nespoléhej, při již nevhodném pneu to za tebe kopec taky nevyjede, fyziku nikdo neoblbne.

[Hardcam]

a nebo tak:)

[De&d]

Hele aspoň budou chodci vědět, že už nemají naskakovat do silnice.

[Dire]

Tiez sa mi zda, ze TCS zacina fungovat neskor, ako u inych aut (napr. Mondeo), kolesa mi obcas na snehu podklznu a TCS sa nezapne. Ale pri dlhodobejsom podklzavani (viac nez odhadom 1-2 sek ?) sa TCS rozsvieti.
Ale bol som nedavno u jedneho zakaznika, parkovisko mal cca 1.5m pod urovnou vozovky (sklon vyjazdu bol mozno 30 stupnov) a bolo tam tak 20cm cerstveho snehu. Auto som rozhupal pomocou zpiatocky a na jednicku (bal som sa uz potom preradit na dvojku, aby som sa nezastavil) som to na jeden zatah prehrabal cez parkovisko a dostal sa az hore na cestu. Takze TCS urcite funguje

[Hardcam]

Jisty faktorem muze byt i hmotnost, to BMW nebo Mondeo jsou vyrazne tezsi auta...i to jim prispeje byt vic u zeme. U vseho nelze rikat "ten ma to a ten zas ono".

[laufas]

Octa 1 s ASR taky piiskne nez to zacne zasahovat
A jak se rozjizdis? Ty mu musis pekne davat Ja nejsem expert na rozjezdy temer bez plynu, ale pokud tomu vylozene a schvalne netlapnu, nepiskne to
edit: vsim sem si, ze mas tech koniku daleko vice, ale i tak

[Laxius]

No s tym rozjazdom je to zaujimave.

Na felicii som bol zvyknuty,ze zlahka plozim nohu na plyn, pocujem ako sa mierne zdvihnu otacky, potom pomali pustam spojku a rozbehnem sa.

U i30 je to trosku inac. Ked rovnako zlahka plozim nohu na plyn, pocujem ze sa trochu zdvihnu otacky,ale ked pomali pustam nohu na spojke, a spojka zacina zaberat, tak mi otacky padnu a motor skape...

Neviem ci to je len moj subjektivny pocit, ale ako keby na 1.prevodovom stupni plynovy pedal nereagoval od prvej sekundy, musim trosku dalej podrzat nohu na plyne, az potom mozem pustat pomali spojku a potom sa pekne rovnomerne rozbehnem. Ale kedze pocuvam radio tak az tak nepocujem motor a nechce sa mi stale cakat tu pol sekundy, jednu sekundu, potom ako som mierne zdvihol otacky, tak radsej ich zvihnem trochu viac a to uz nie je potom taky rovnomerny start, ale aspon motor neskape...no a potom obcas tie kolesa aj zahrabu vpredu...

Nemate podobne skusenosti?

[vlado1979]

No s tym rozjazdom je to zaujimave.

Na felicii som bol zvyknuty,ze zlahka plozim nohu na plyn, pocujem ako sa mierne zdvihnu otacky, potom pomali pustam spojku a rozbehnem sa.

U i30 je to trosku inac. Ked rovnako zlahka plozim nohu na plyn, pocujem ze sa trochu zdvihnu otacky,ale ked pomali pustam nohu na spojke, a spojka zacina zaberat, tak mi otacky padnu a motor skape...

Neviem ci to je len moj subjektivny pocit, ale ako keby na 1.prevodovom stupni plynovy pedal nereagoval od prvej sekundy, musim trosku dalej podrzat nohu na plyne, az potom mozem pustat pomali spojku a potom sa pekne rovnomerne rozbehnem. Ale kedze pocuvam radio tak az tak nepocujem motor a nechce sa mi stale cakat tu pol sekundy, jednu sekundu, potom ako som mierne zdvihol otacky, tak radsej ich zvihnem trochu viac a to uz nie je potom taky rovnomerny start, ale aspon motor neskape...no a potom obcas tie kolesa aj zahrabu vpredu...

Nemate podobne skusenosti?

Chce to trochu cviku a zvyku. Zo začiatku som mal tiež problém, pretože spojka ide na i30 veľmi ľahko. Oproti peugeotu 307 je to úplne iné. Tam bola taká tuhá spojka, že po 500 km jazde ma bolela ľavá noha. V peugeote som mal ESP aj systém proti prešmykovaniu kolies a tam sa mi nikdy nepodarilo zahrabať. Aj keď som pridal plyn, stále sa auto rozbehlo bez pískania kolies. V i30 je to iné a občas si to rád vychutnám

[laufas]

Ja s rozjezdama taky nekdy souperim. Obzvlast kdyz dlouho jezdim filckou a presednu do i30, tak je prvnich par rozjezdu mirne horsich. Po case si ale zvyknu. U filcky sem nikdy nemel problem, u i30 je ta spojka takova divna, mekka a plyn je az moc citlivej prave, takze prvni rozjezdy na semaforech sem tam trochu hlasitejsi nez bych si pral.-to je udajne muj pocit, ale ja chci mit dokonale a plynule rozjezdy vzdy a vsude kopec nekopec
To vse davam za vinu tomu, ze muzu ridicak jeste zdimat. Ale jak jinak se naucit ridit, nez jezdit jezdit a jezdit

[vlado1979]

Ja s rozjezdama taky nekdy souperim. Obzvlast kdyz dlouho jezdim filckou a presednu do i30, tak je prvnich par rozjezdu mirne horsich. Po case si ale zvyknu. U filcky sem nikdy nemel problem, u i30 je ta spojka takova divna, mekka a plyn je az moc citlivej prave, takze prvni rozjezdy na semaforech sem tam trochu hlasitejsi nez bych si pral.-to je udajne muj pocit, ale ja chci mit dokonale a plynule rozjezdy vzdy a vsude kopec nekopec
To vse davam za vinu tomu, ze muzu ridicak jeste zdimat. Ale jak jinak se naucit ridit, nez jezdit jezdit a jezdit

Tak tak, jazdiť a ešte raz jazdiť. Mám vodičák 11 rokov a odjazdených x áut a tiež som si zvykal na i30. Citlivý plyn aj spojka. Občas som zahučal, ale ani raz mi nezdochol motor
Teraz je to už v pohode a nemám problém ani v kopci. Za 5 mesiacov som najazdil 12000 km.

[laufas]

Ja s rozjezdama taky nekdy souperim. Obzvlast kdyz dlouho jezdim filckou a presednu do i30, tak je prvnich par rozjezdu mirne horsich. Po case si ale zvyknu. U filcky sem nikdy nemel problem, u i30 je ta spojka takova divna, mekka a plyn je az moc citlivej prave, takze prvni rozjezdy na semaforech sem tam trochu hlasitejsi nez bych si pral.-to je udajne muj pocit, ale ja chci mit dokonale a plynule rozjezdy vzdy a vsude kopec nekopec
To vse davam za vinu tomu, ze muzu ridicak jeste zdimat. Ale jak jinak se naucit ridit, nez jezdit jezdit a jezdit

Tak tak, jazdiť a ešte raz jazdiť. Mám vodičák 11 rokov a odjazdených x áut a tiež som si zvykal na i30. Citlivý plyn aj spojka. Občas som zahučal, ale ani raz mi nezdochol motor
Teraz je to už v pohode a nemám problém ani v kopci. Za 5 mesiacov som najazdil 12000 km.

Zavidim ti vyjezdenost, my mame 7 000 za rok. Se uplne stydim.

[vlado1979]

Ja s rozjezdama taky nekdy souperim. Obzvlast kdyz dlouho jezdim filckou a presednu do i30, tak je prvnich par rozjezdu mirne horsich. Po case si ale zvyknu. U filcky sem nikdy nemel problem, u i30 je ta spojka takova divna, mekka a plyn je az moc citlivej prave, takze prvni rozjezdy na semaforech sem tam trochu hlasitejsi nez bych si pral.-to je udajne muj pocit, ale ja chci mit dokonale a plynule rozjezdy vzdy a vsude kopec nekopec
To vse davam za vinu tomu, ze muzu ridicak jeste zdimat. Ale jak jinak se naucit ridit, nez jezdit jezdit a jezdit

Tak tak, jazdiť a ešte raz jazdiť. Mám vodičák 11 rokov a odjazdených x áut a tiež som si zvykal na i30. Citlivý plyn aj spojka. Občas som zahučal, ale ani raz mi nezdochol motor
Teraz je to už v pohode a nemám problém ani v kopci. Za 5 mesiacov som najazdil 12000 km.

Zavidim ti vyjezdenost, my mame 7 000 za rok. Se uplne stydim.

Je to dané tým, že do práce dochádzam 35 km, takže denne minimálne 70 km + občas nejaká dlhšia cesta na východ Slovenska, kde mám rodičov a cesta je 475 km. Absolvujem 3-5 krát ročne, preto ten nájazd. Ročne cca 24000 km.