Moderátoři: 89majlo96, Moderátoři
, 5-letou záruku atd., tak jsem doma usedl k internetu, přečetl hromadu recenzí a poradil se s kolegou v práci. Pak jsem se s ní byl projet a bylo rozhodnuto...
, úzký-jen pro čtyři a design: já nevím. Nepřijde mi hnusný, z některých úhlů semi i libí, z jiných ne... no hlavně strašně řve a je úzký. U skladových Cedníků měli jenom barvu, co se mi nelíbila a té 1,4 do kombíka - ne, že bych se toho bál, ale chtěl jsem trochu radosti, navíc prý ještě tvrdší než i30. Takže nakonec i30. Suveréně nejlepší motor+obrovský interiér+zevnitř i zvenku se mi celkem libí. Trápí mě spojka a řazení a podvozek (hlavně ten zadek, kam dali jen polovinu pér a tlumiče zapoměli dát úplně 
) No ale když se dupne na plynový pedál, tak mu člověk lecos odpustí.
. Nakonec vyhrála i30 i kvůli tomu, že byla skladem, takže jsem si mohl odpustit mnohatýdenní čekání. Rozhodl jsem se pro silnější motor, protože zkušenost velí, že motor pod 1.6 (pokud nemá turbo) nemá v autě s nadtunovou hmotností co dělat (majitelé 1.4 jistě prominou). Překousl jsem i brutální navýšení ceny. Dávat 30 kKč za jinou kliku a možná jiné vložky válců, mi přijde jako daň z luxusu. Teď ještě zbývalo uhádat cenu. Balvín dal ESP zdarma (a strašil jak se bude od dubna právě ESP a metalíza brutálně zdražovat), Autostyl už spílal, že je na hraně a přihodil povinnou a koberečky, nakonec v Praze zbylo i na metalízu (verze s ESP v základní barvě bohužel nebyla) povinnou výbavou, koberečky, cestovné a ještě jsem mohl za ušetřené drobnéi trochu slavit 
.Já myslím, že není až tak co. Není nad to, když máš domovský servis hned za humny. Já si budu muset nějaký teprve najít, protože jezdit do Práglu určitě nechci. Vzhledem k tomu, že to se značkovými servisy není žádná sranda, bude to náročný oříšek. Mám to stejně daleko do Vyškova a do Brna, tak se potom uvidí.laufas píše:SKV: Tak to jsi dobre vychytal
Ale mas 1.6 a ESP, tyto dve hodnoty me berouSKV píše:Já myslím, že není až tak co. není nad to, když máš domovský servis hned za humny. Já si budu muset nějaký teprve najít, protože jezdit do Práglu určitě nechci. Vzhledem k tomu, že to se značkovými servisy není žádná sranda, bude to náročný oříšek. Mám to stejně daleko do Vyškova a do Brna, tak se potom uvidí.laufas píše:SKV: Tak to jsi dobre vychytal
Já bydlím takřka v srdci Moravského krasulaufas píše:Ale mas 1.6 a ESP, tyto dve hodnoty me berouSKV píše:Já myslím, že není až tak co. není nad to, když máš domovský servis hned za humny. Já si budu muset nějaký teprve najít, protože jezdit do Práglu určitě nechci. Vzhledem k tomu, že to se značkovými servisy není žádná sranda, bude to náročný oříšek. Mám to stejně daleko do Vyškova a do Brna, tak se potom uvidí.laufas píše:SKV: Tak to jsi dobre vychytal
Bydlim da se rict v Olomouci a taky jezdim do Zlina do servisu
, takže i ten Zlín by šel. Jinak mám švagra šikovného automechanika, ale není samozřejmě Hyundai certified, takže kvůli záruce musím k cizím.Cenu mi radej ani nerikej, nebo se rozbrecimSKV píše: Já bydlím takřka v srdci Moravského krasu
A ta úspora zase podle mě nebyla až tak super, to auto vyšlo na 363.700,-, vč. výbavy, ESP a metalízy (původně jsem chtěl brát max. kolem 300 kKč) a holá "akční" ceníková je 364.900,-.
jsem se cítil více a více nepohodlně (měkká malá sedadla, nízký posez, volant nastavitelný jen v 1 ose....a také dýchavičnost 1.4ky hlavně v kopcích). Cca před rokem jsem začal okukovat v autosalonech nová auta, tedy hlavně zevnitř. Někdy na přelomu podzim/zime 2008 jsem měl jasno - chci Toyotu Auris (i30 se umístil na 2. místě). U aut jsem hleděl hlavně na vnitřní prostor (co největší), vnější rozměry (co nejmenší - jezdím hodně ve městě), motor (co nejvýkonnější) a to vše samozřejmě v rámci finančních možností 
. U Aurisu jsem také sázel na pověstnou spolehlivost (ale ani ta už prý není co bývala) na druhou stranu mi úplně nevyhovovaly výbavy. Čekal jsem do letošního jara, kdy měla Toyota přijít s novým motorem valvematic 1.6 97kW a také výbavami...to vše přišlo, ovšem s obludnou cenou. Takže po bezesné noci, kdy jsem přemýšlel jestli ty peníze za to dát nebo ne, jsem dospěl k tomuto: se*u na toyotu, at si ty předražený auta strčí do pr*ele. Druhý den jsem vyjel opět do autosalonů, ještě jsem omrk novýho Megana (moc hezký, ale ty motory mě nelákaly) a skončil jsem v salonu 
kde jsem si znovu prohlidl íčko, znovu se projel a během 3 dnů jsem objednával 
. Pro i30 od zacatku mluvila výbava comfort (jako by byla pro mě na míru), velmi solidní vnitřní prostor, hezký design a slušný výkon motoru. Věděl jsem z netu, že má i své slabé stránky (hlučnější podběhy, scházející 6tá rychlost, nejasná spolehlivost - ještě mladý model...), ale co už 
A tak som pred Vianocami 2007 kúpil i30-ku, o kúpe ktorej nevedel. 
Prišiel som s ňou do firmy, zaparkoval trochu ďalej od Accenta, počkal na "padla".Medzi tým synovi kolegovia potajme previazali Accenta do kríža bielymi stuhami ako balík s mašličkou na streche.O 16 OO hod som nasadol do i30-ky, zacúval k Accentovi a zatrúbil.Syn vyšiel von. 
Otvoril som okno, vystrčil ruku s kľúčami z Accenta a za jeho veĺkého prekvapenia som mu ich pustil do ruky a odfrčali sme. Neviem ako dlho sa s toho spamätával.Skratka Vianoce. 
Ale to je spíše téma do hospody k devátému pivu | Naše další fóra: | astra-g.cz | opel-astra-h.cz | astra-j.cz | opel-forum.cz | chevroletclub.cz | club-fiat.com | kia-club.net | suzuki-forum.cz |
| Partner: | Hyundaiklub.pl |
