mate nekdo nejaky univerzalni navod jak poznat na ohratem motoru jestli cvaka hydrostel nebo retizek?
uvedu jeden prikad. na volnobezne otacky ticho, po pridani plynu prudce by to clovek ani nenaznamenal je tichej ale jakmile to podrzim na lehce zvysenych otackach tak to cvaka... uz to tak cvaka leta ale ted jsem se rozhodl to resit
retizek jsem objednal, a zatim pouze spodni vedeni a budu objedavat jeste to vrchni.... ale jsem z toho nesvuj, budu to menit az v unoru spolecne z remenama apod.mate teda nekdo nejaky univerzalni navod? precejen pokud lantra mlati tak velice casto z techto dvou pricin...
vono by možná pomohlo přejít z 5w40 na 10w, už jsem slyšel takový názory a má to svoje opodstatnění...