odblokovanie/oprava RJ motora

[Laxius]

Caute,

isty cas som tu nebol. Kazdopadne teraz potrebujem pomoc Odisla mi RJ motra na mojej 1.6 benzine korejskej vyroby. V servise pichli auto na diagnostiku, ale diagnostika auto vobec nenasla. Kabelaz pozreli a ta boal v poriadku, tak si mysleli, ze to bude RJ motora co je vadna. Nova RJ vraj stoji 1700EUR. Na nete som nasiel jednu RJ do 1.6 benzin s cislom suciastky: 39112-2B200, bola to suciastka z vrakoviska za podstatne nizsiu cenu ako 1700 eur. V servise ju nahodili namiesto povodnej RJ a diagnostika konecne fungovala. Problem je ale ten, ze RJ je blokovana na VIN a na vrakovisku nemaju zaznam o VIN z auta z ktoreho je dana RJ.

Potreboval by som teda niekoho kto by mi vedel bud odkodovat "novu" RJ s chybajucim VINom, alebo niekoho kto mi vie opravit staru RJ. Pripadne ak viete niekto dodat dalsiu fungujucu RJ aj s VIN cislom do 300EUR, tak to by mi tiez pomohlo. Vrakovisko totiz slubilo, ze tu ich RJ co mi predali bez VIN su ochotny zobrat naspat.

Diky za pomoc zatial.

[69pavel]

to blokovani na WIN je kvuli imobilizeru,v autorizakach to neumi upravit, musel bys najit firmu ktera se zabyva -upravou RJ a ta dokaze upravit RJ k autu tak aby vse slapalo vcetne imobilizeru.
na samotny WIN, RJ nema vliv

[Laxius]

Mas nejaky tip na firmu co by to robila? Alebo na niekoho? Diky dopredu...

[69pavel]

no u nas je firma ve Frydku -Mistku ktera to dokaze ,musi se tam dat i auto,ale z Bratislavy to mas trochu zruky,u vas jsou taky firmy ktere upravujou SW do RJ (chiptuning) skus se poptat jich na tento problem urcite budou vedet nebot u nekterych chipu se meni RJ a ty oni ziskavaji z vraku takze musi vymazat vazbu imobilizeru na vrak auto aby to mohli dat do jineho ktere chipujou.

[Laxius]

Bola to dobra rada, volal som do jednej tuningovky v Bratislave a zevraj by mi to vedeli spravit ak im donesiem obe RJ. Zajtra im to tam nesiem, tak som zvedavy... urcite dam vediet ako to dopadne...

[Laxius]

RJ z vrakoviska nakodovali asi za 2 dni, no nemal som cas si ist po nu skor, az vcera. Nakodovanie stalo 100eur, a RJ som bol rovnako vcera zaniest znova do autorizovaneho servisu. Ci vsetko pomohlo, dam vediet neskor este. Tymto by som chcel spravit reklamu Profi Tuning chalanom z BA, ktory sa s RJ hrali. Pre mna je uplne prekvapujuce, ze to co spravi v mojich ociach pochybny tuningovy cavo, je autorizovany servis neschopny spravit...

[69pavel]

se nediv,autorizaky na to nemaji programy,oni jsou schopni akorat prehrat (nahrat) orig SW a to je vse,samozrejme pote diagnostika a stim souvisejici problemy, chtel bych videt servis ktery da nekolikset tisic do programu jen proto aby mohl programovat RJ. a potom sehnat odbornika ktery tomu rozumi a vi co a jak v souboru upravit,ktere ruzne hodnoty jak upravit,samotne nahrani upraveneho souboru SW do auta uz je pak hracka

[pilotzz]

No ono z pohledu autorizovaných není víceméně důvod nabízet levně pomoc. Oni nejsou charita, jedou po maximalizaci zisku. Hloupí, líní a bohatí jim zaplatí za výměnu, ti spořivější hledají, a obrátí se na "garážmajstry", kde jsou ovšem propastné rozdíly ve znalostech/umu...
Sem tam se výjimka najde, ale to je taková bílá vrána, resp. situace, kdy si majitel servisu uvědomuje, že lepší je třeba přečipovat auto s tím, že záruku vezme na sebe, protože tam naleje program, kterej je sériovej pro vyšší výkonnovu variantu (u TD), a může tak třeba dostat 5-10litrů od někoho, komu auto ani neprodal, ale kdo pak k němu jezdí na servis a sám ví, že žádné riziko ve skutečnosti nepodstupuje..
Správný a správně motivovaný obchodník resp. majitel servisu dokáže odhadnout, jestli před ním stojí tupý / zbohatlík, který vyplázne bez mrknutí oka 30 litrů za novou ŘJ, nebo "normální" člověk, co se bude muset obrátit na garážmajstra, a když o kšeft nestojí..
Zaplaťpánbůh dneska je relativní výběr, takže komu nevoní práce a chce jen rejžovat, za pár měsíců taky nemusí mít do čeho píchnout..

[Laxius]

Caute, spomenul som si na vas po dlhej dobe a tak davam info, ze vsetko dobre dopadlo. RJ po naprogramovani v tuningovom centre a po sparovani s imobilizerom v autorizovanom servise slape uz niekolko mesiacov v pohode. Pricina podla autorizovaneho servisu vraj bola,ze predtym niekto pripojil baterku opacne... videl som staru RJ, bolo vnutri nieco odpalene, kazdopadne 4-5 mesiacov po vymene vsetko funguje dalej ako ma. Tak pozor pri vymene baterie, aby ani nahodou neodisla RJ

[lukis01]

zapojit kostru na + kontakt snad dovede jedině debil...tuplovaný...

[bembek]

lukis01 - s týmto s tebou súhlasím. LENŽE! Riadiaca jednotka vôbec nepotrebuje prepólovať, aby odišla. Mne tak zhorela počas jazdy. Teda- aby z toho nevznikla panika- spálila sa.

[soban]

zapojit kostru na + kontakt snad dovede jedině debil...tuplovaný...

Toto není pravda prodávají se baterie co mají plus jak na pravé straně tak na levé a pokud měníš baterii a nevšimneš si a je to...

I když čepy-kontakty jsou jinak velké, ovšem i oka můžou být používáním opotřebovaná....

Jinak ŘJ by měla vydržet přepolování, na vstupu by měly být ochrany a pokud jsou správné pojistky tak by to měla přežít, ovšem vyjímky se najdou - třeba při svařování může proběhnout nějak proud pokud kašleš na opatření - nebo může zlobit regulátor a časem se ta ŘJ prorazí atd....

[lukis01]

sorry ale stojím si za svým
každá baterka má jasně označeny póly, ale to je mimo diskuzi