Hucici lozisko

[Lukas88]

Zdravim,
huci mi prave predni lozisko v getzu. Kvuli zareznuti se k nemu nemuzu ani dostat. Resili jste to uz nekdo? Prej bych musel koupit celou tehlici, naboj, no proste skoro celou pravou cast, do cehoz se mi vubec nechce.

[adrian226]

Mel sem stejny problem, mam Getz 1.3 rv 2003. Dal sem to do servisu, tam se s tim hrali 5 hodin dokud sundali pravy lozisko . Levy meli hotovy za 2 hodiny. Da se rict, ze cely den delali predni loziska Nastesti sem mel predem dohodnutu cenu prace, jinak by mi dali platit 7x vic
Zaver: zkus jit do servisu, voni si s tim mozna poradi

[Richard555]

Když nemůžeš dostat ložisko z náboje vysypou se z něj kuličky, odstraní se vnitřní kroužek na ten vnější co je nasunutý a zajištěný segrovkou v náboji a nechce se hnout ani pod lisem se postupuje takto:
na vnitřní kroužek navaříš elektrikou po celém kroužku housenku ta ti ten vnější kroužek ložiska stáhne a lehce ho z náboje vyndáš po vychladnutí i někdy rukou

[8milan8]

Tak to mě ani nestrašte. Mám podezření na ložiska a čekal jsem, že to bude rychlovka.... :/ Ročník 2004, takže nějaký ten rok už v provozu a také mohou vypadat zajímavě... :/

Jinak, řeším právě, jestli jsou to ložiska nebo jen špatně vyvážené kola. Ozývá se hučení při 80 a při 120 km/h. Při těch 120 km/h to už je celkem nepříjemné, ale na 130 km/h to trochu ustane. Na 150 a výše už to nejde ani poslouchat. :/ Na ložiska mi to přijde divné, do zatáček se to moc hluk neliší. Dají se nějak stav ložisek nechat "změřit"?

[Richard555]

normálně vyheveruj kolo, zajisti druhý kolo klínem nebo cihlou a pořádně zatáhni ručku, natoč to a roztoč to zvednutý kolo (přes diferák) třeba na 120 a vyřaď a poslouchej..... blbý ložisko fakt bezpečně poznáš
správný ložisko max. jen lehce hučí, blbý dle otáček houká, brečí, chrastí a bůhví co

No a ložiska většinou rychlovka nejsou ..... 1/2 hodiny doluješ zarezlou segrovku, pak další 1/2 hodinu se snažíš 10t lisem dostat vnější kroužek ven z náboje .... pak zjistíš že to nejde a jdeš vařit housenku takže tak 2 hodiny se spotřebujou a to nepočítám demontáž poloosy a náboje ze všech kloubů, protože na autě nic z toho neuděláš....

[8milan8]

normálně vyheveruj kolo, zajisti druhý kolo klínem nebo cihlou a pořádně zatáhni ručku, natoč to a roztoč to zvednutý kolo (přes diferák) třeba na 120 a vyřaď a poslouchej..... blbý ložisko fakt bezpečně poznáš
správný ložisko max. jen lehce hučí, blbý dle otáček houká, brečí, chrastí a bůhví co

No a ložiska většinou rychlovka nejsou ..... 1/2 hodiny doluješ zarezlou segrovku, pak další 1/2 hodinu se snažíš 10t lisem dostat vnější kroužek ven z náboje .... pak zjistíš že to nejde a jdeš vařit housenku takže tak 2 hodiny se spotřebujou a to nepočítám demontáž poloosy a náboje ze všech kloubů, protože na autě nic z toho neuděláš....

Díky za tip. Tu první část využiji, ta druhá část mě utvrdila v tom, že to zkoušet nebudu. Byla by to asi dobrá zkušenost, ale tak nemusím zkoušet všechno, leda bych to asi spojil s nějakou drogou, tak by to mohla být zábava, jinak co tak čtu, tak asi pěkné nervy... :/

Díky za info!

[Richard555]

Já jsem si celou těhlici vymontoval z auta a pak jsem s tím jel za kámošem, co má vybavenou autodílnu a tam jsme ložiska vyměňovali. Je fakt že s jedním ložiskem si 10t lis poradil, ale u druhého dostat ten kroužek ven lisem nešel tak následovala ta "housenka"
I na tu demontáž těhlice potřebuješ slušné nářadí, tu středovou matku na kole 1/2" golou nepovolíš, chce to 3/4" golu a metrovou trubku, demontáž čepů, tlumiče a spodní kulové opěry -kloubu chce taky nějaké zkušenosti, jinak se strašně nadřeš, furt něco hledáš a vymejšlíš jak na to
Montáž ložiska z5 už je brnkačka

[Lukas88]

Lozisko vymeneno, ale bylo to peklo. Musel jsem nakonec koupit i homokynetak, protoze nevydrzela sroubovice pri vytahovani z tehlice. Naprosto zareznute. Peti kilova palice byla ucinnejsi nez 15 - ti tunovej lis. Lozisko se mi pri vylisovani totalne rozsypalo, kus zustal jak na naboji, tak v tehlici, takze vytahovat to byla taky sranda. Zalisovani noveho a kompletace uz byla celkem brnkacka, ale o lozisku uz nechci hodne dlouho slyset

[Richard555]

No hlavně že to máš hotový, jestli jsi dělal jedno kolo čeká tě nejspíš brzo to druhé kolo ale už víš jak na to Není to fakt jednoduchý, z fabriky se vše montuje nasucho a za těch pár let to slušně zarezne......
Ten vnitřní kroužek, když se ložisko rozpadne, na té zubaté mrkvi co čouhá z poloosy sundáš tak že ho jemně nařízneš flexou na dvou místech proti sobě - ne do tý mrkve!!! a pak majzlíkem ten kroužek roztrhneš-přesekneš
Samozřejmě vždy při montáži z5 použiju nějaký mazací tuk či měděnou pastu..... při příští demontáži to už vyndavám s jednou rukou v kapse

[aldakutil]

Poslední dobou mi hučí kolo při pravém rejdu. Na levou je klid. Mám podezření na ložisko levého předního kola. Koukl jsem na video a pravděpodobně to někde nechám udělat. Je lepší měnit obě kola ?