Poruchovost Tucsona?

[kermin]

Zdravím.
Dnes jsem pročetl tento článek. https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/n ... -internetu
Co na to říkáte, máte někdo zkušenosti s předchozí generací Tucsona?
Mně osobně to přijde dost přehnaný
Že by i30 II byla skvělá (podle stejných statistik) a technicky podobný Tucson takový propadák?

[Mr. HYUNDAI]

Autofórum
To je zase blábol ...

Stačí jako odpověď ?

[kermin]

To asi mluví za vše ...

[Mr. HYUNDAI]

Nemluvě o tom, že nový Tucson NX4 toho s předchozí generací TLE má společného naprosté minimum.
Otázka spolehlivosti je tak nezodpověditelná. To auto se mi sice nelíbí, ale technicky je to fakt hodně dobrý auto !

Sice dvoukolka, ale vcelku blízko Tebou objednaného auta - https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=217&t=40223

[Axel.Foley]

kermin: Trochu zkušeností s předchozí generací mám, za 5 let jsem s ní najel jen něco málo přes 160000 km (z toho se svým soukromým přes 158000 km). Posuď sám:

Vrámci záruky vyměněno:
- při 72000 klapka sání motoru
- při 120000 pouzdra zadních tlumičů v ramenách
- v řešení časté vypalování DPF

Mimo záruku:
- při 116000 výměna akumulátoru
- při 120000 výměna všech 4 žhavičů
- při 150000 výměna předních brzd
- 2x prdla některá přední žárovka
- 2x výměna předních stěračů
- každých 15000 výměna oleje, olejového, vzduchového a kabinového filtru

Spolehlivost současné generace zatím hodnotit nelze, ta je na trhu příliš krátce.

[slabostka]

štatistiky treba brať s rozumom - všetko je tam v jednom vreci pritom motorizácii a prevodoviek je mnoho.... otázka starostlivosti o auto - málokto ide na stk s vedomím že auto má vážny problém, nič nevieme o nájazde či spôsobe užitia - ak auto jazdí terén ako nap. duster je jasné že podvozok dostane zabrať... takže držal by som sa všeobecných skúseností z hyundai clubov po Europe.
Ani to že dacia je šunt by som netvrdil - poznám ľudí ktorí dustera využívajú ako off road a sú spokojní....
Problém koncenu H.-K- vidím v tom že "dobehli" konkurenciu aj v zložitosti áut a so skrátením vývoja modelov je jasné že poruchovosť ide hore. Ale myslím že sú stále nadpriemerne spoľahliví.

[sarin007]

Osobně po 3 letech a 55 tis. neřeším nic než olej a filtry. Jen jednou měněno na záruku třetí brzdový, zatekla do něj voda. Jinak auto jen jezdí a dělá radost Celkem je autoforum hodně zaměřené proti značce Hyundai, pamatuji si, že před rokem vyšel na jiném webu podobný porovnávací článek a tam vyšel Tucson naopak mezi nejlepšími. Myslím si, že na silnicích jezdí Tucsonl celkem dost a nevím, že by někdo řešil mnoho zásadních problémů. Takže je to spíš moderní novinařina, kdy se snaží pisálek vnutit lidem svoje názory.

[Gyngy]

Taky muzu prispet:
01/2018 , najeto 62000

- po par tisicich km odesel senzor skrtici klapky - vymeneno na zaruku (nahradni auto zdarma)
- memeno 3ti brzdove svetlo a zadni mlhovka - zatejkani - vymeneno na zaruku (nahradni auto zdarma)
- problem motoru 1.6 T-GDI - pribyvani oleje (benzin v oleji) - vymeneno vysokotlake cerpadlo na zaruku (nahradni auto zdarma)

jinak jsem jednou menil sterace, olej menim raz rocne, nebo po 10 tisicich.

[Maras]

A podle posledních dat, která jsem viděl, má nový Tucson ještě méně reklamací při uvedení do výroby, než předchozí generace.

[slabostka]

no páni ja som so suzuki nevidel za tri roky autorizák - na "záruku " nemenené nič, to čo popisujete skoro všetci nevyzerá až tak skvele - v záruke ste riešili nie banality.
Inak ten časopis nemôže byť zameraný proti hyundai lebo tam prepadli iné značky vrátane VW

[Arty]

To, že jste měli opravu na záruku je super, ale pořád je vopruz, že vůbec do servisu musíte a fakt banality nezmiňujete. Ale na druhou stranu to zase tak špatné nebude. Někdo má holt štěstí, ale zatékání do světel a problém se sáním jsou asi konstrukční chyby.
Nicméně pro Tucsona hovoří toto:
https://autoperiskop.cz/hyundai-tucson- ... 00-000-km/

[Arty]

Tohle sice není primárně Tucson, ale v podstatě se ho to týká 1:1
https://www.garaz.cz/clanek/test-ojetin ... u-21006897

[Mr. HYUNDAI]

Když se budeme bavit o minulé generaci - zde vlákna Tucson II - kód TL.
Aktuální Tucson III - kód NX4 - odpovídá právě uváděné Sportagi V - kód NQ5.

[Pjotr1]

Jen bych ještě poznamenal že TÜV je něco jako stanice technické kontroly, tedy jejich report mi nepřijde že vypovídá o spolehlivosti aut ale o ochotě jejich majitelů řešit závady neboli pokud jdu na STK tak si snad předem auto nechám zkontrolovat.

[casco]

Len taka kuriozitka...

https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/6 ... re-nohami/