1.0 tgdi automat vozík

[Oxygen]

Čau, vlastním 1.0 tgdi automat a uvažuji o tažném zařízení kvůli občasnému tahání vozíku se štěrkem, dřeva atd. věcí na chatu. Má tato motorizace nějaké zásadní váhové omezení k tahání naloženého vozíku? Je tato motorizace v automatu vlastně vhodná pro občasné tahání naložených vozíků? Děkuji

[dibarbora]

Váhový limit máš napísaný v TP. Treba s tým samozrejme opatrne.. DCT z takej prevádzky "happy" nebude a motorom toho veľa neubrzdíš...

[Vysous]

Motorem u 1.0 t-gdi neubrzdíš ani prázdný auto bez vozíku . Jinak nebrzděný vozík v TP je 500kg. Tak jako rozjede se to. Spíš bych se teda u i30 s 1.0 t-gdi (má vzadu strašně měkký péra) bál, že povezeš zadek po zemi a přední kola budou napůl ve vzduchu

[msifa]

Když naloží přívěs tak jak má (aby byl téměř vyvážený s mírným tlakem na kouli), tak proč by měl mít zadek auta na zemi?

[mozecek]

Vzadu to uplne lehnout nemuze - tazne ma omezene vertikalni zatizeni, nektera jen treba 50kg. Takze pokud nekdo vozi 2 elektrokola s baterkama je s tim na hrane a ano trosku to kydne dolu. Vozik se naklada s tezistem trosku bliz k autu aby se tak neroztancoval, ale rovnomerne. Tak nakonec zbude slabina motor a DCT a to samo nejvic ovlivni poloha tve chaticky. Jestli bydlis na rovne hane tak je to mensi problem nez jestli mas chaticku mezi kopeckama.

[Mexican]

ono je samozrejme otazka co znamena obcasne, co znamena sterk.
Zasadny problem maleho TGDi je fakt, ze od volnobehu do plneho zaberu turba to taha len ten litrovy trojvalec. S manualom by to slo urcite poriesit vytocenim do otacok ale u dvojspojky si myslim, ze ten motor a spojky budu brutalne trpiet uz pri naklade cca 400-450kg strku (+150kg vozik)

ja by som to asi nedoporucoval aby som bol uprimny. To ze by pripadne trpeli zadne pruziny je asi ten posledny problem v tejto problematike

[zopper]

Vozit tím listí do sběrného dvora, a podobné věci, bych se nebál vůbec, bez ohledu na kopečky a četnost. Plně zatížený vozík už záleží: Jak daleko, jaké stoupání, jak často? Když to bude 5 km po vesnických cestách, tak se i s přetíženým autem klidně může jet na blikačkách 20 celou cestu, aby se to netrápilo.

Mimochodem, nic nebrání přepnutí automatu do poloautomatu roztáčet to na ty 4-5k, když to bude potřeba. U i30 se to dělá přitáhnutím voliče režimu do boku k řidiči a pak se řadí dopředu a dozadu, i bez pádel pod volantem.

[Oxygen]

Ok, moc diky všem za odpovědi. Vážím si toho.

[allex1]

Já tedy nemám automat ale tažné jsem nechal namontovat v minulém roce a co jsem najezdil s vozíkem tak žádný problém nebyl.