getz R.I.P.

[slabostka]

moje prvé nové auto sa odobralo na recykláciu - cca 350 000km, slúžilo veľmi dobre - spoľahlivosť výborná, niežeby sa chyby nenašli ale v zásade sme boli veľmi spokojní. Myslím že mnohí majitelia aj premioviek by boli vysmiaty s takou servisnou historiu a hlavne nákladmi na ňu.
Takže bye bye.

[Mexican]

Rust in pieces. Krasne cislo. Dufam, ze si si urobil nejake foto na pamiatku kym ho poslali do oceloveho neba

[slabostka]

ano hrdza nás rozdelila resp. už sa jednoducho "spotrebovalo" a nemalo zmyslu opravovať - ráno v deň odchodu na šrotovisko odišiel v agonii alternátor ale došiel po svojich
Myslím že ani výrobca nepredpokladal že to auto zvládne tie kilometre. Nie sú to miliony ale zase v tom čase to bolo najlacnejšie auto triedy B s dvoma airbagmi, klimou a ABS čo boli moje podmienky.
V tom čase mali v Prešove vystavené asi 3 autá a kúpa hyundai bola tak troha známkou "sociálnej podpriemernosti". Kde sú tie časy.
Na záver dodám že ten motor bol z toho všetkého to najlepšie. Síce nič extra úsporné ale auto bolo veľmi živé - krásne to ťahalo. Možno 1. stupeň mohol byť o chlp dlhší.

[Sopwith]

RIP.

Suprový autíčko. Já jsem svoje poslal dál po 18 letech a 150k km v rodině. Ale pořád se mi občas zasteskne. Posez za mne lepší než v i30, nikde nás nikdy nenechalo, baterka odešla po 11 (!) letech.

Jenom ta robotizovaná čtyřstupňová převodovka byl mor. A na dálnici ve čtyřech lidech s klimatizací do kopce bez šance udržet 130 km/h

67953512_901946760167297_134431552946831360_n.png (253.81 KiB) Zobrazeno 739 x

[Borek]

Getz jsem nevlastnil, ale je to pro mně klíčové auto, které dostalo mezi masu lidí. Pěkný design,spolehlivost,výkonné motory 1,4 a 1,6l,krátké převodovky....Byl to zlomový model , který mu udělal dobré jméno a supr prodeje. i30 už přišla do vyšlapaných kolejí po Getzu, který změnil vnímání značky,kvality... Rád se na Getz podívám na parkovišti i dnes.
Pár kamarádů ho mělo nebo ještě má a všichni jsou spokojení. Nejslabší věc, jsou asi zadní lemy blatníků-rez.