Hyundai club - forum

Fixka píše: ↑26 kvě 2020, 12:42 Ahojte prosim vás mne kvape a steká voda z kaslika kde je úložný prestor na okuliare teda zvrchu. Absolútne nevieme z čoho, keď je silný dážď tak to je cele premocene až sa to vylieva z toho kaslika.

Na 99,99% kolem čelního skla - reklamovat výměnu.

Sundávat nárazník ? Vytahovat světlo ? Proboha proč ? V i30 je za světlama místa, že by se tam dalo tancovat, Tigru na tebe !

k tématu - neodpojovat, na co ?

vzdycky jsem kupoval origos pres ebay, nyni jsem zkusil neorigo uhlikovy, cena za 2ks necely 4 stovky, dodani do tydne, rozmery stejny jak original, muzu doporucit: http://www.ebay.com/itm/Carbon-cabin-air-filter-for-Elantra-avante-06-15-i30-cerato-2PCS-/142095734188?hash=item211590d5ac:g:cv0AAOSw6...

letos na jaře zapůjčená i30 1,6 CVVT v kombíku jako náhradní vůz, já mám 1,6 GDi hatchback, moje pocity- 1,6 CVVT 5 tis. km na budíkách, moje GDi 40 tis. km - 1,6 CVVT živější v nízkých otáčkách, rychlejší odezva na plyn, "ostřejší" rozjezd - 1,6 GDi lépe táhne nahoře, cca kolem 5-ti tis, ...

Moje r.v. 2012 taky rozbliká blinkry, ale o blikání brzdovky teda nic nevím

btw výstražný se spustí i když vylítnou bagy

Pokud máte klimu s ionizátorem, tak ta se dle odborníků z :hyu: servisu nečistí, ani nedezinfikuje, pouze se mění filtr - o vše se má postarat právě onen ionizátor. Také se takto vybavená klima nemá vypínat - ani v zimě. edit - podobný "chemikální smrad" se mi objeví vždy na začátku teplé ...

Určitě reklamace, mně byl taky bez řečí vyměněn kolem cca 30-ti tis. km s tím, že nejsem první. Hlavice zatím "drží".

U nového volantu je kůže evidentně jiná, ale příjde mi, že zase více klouže pod rukama.

Dojezd, nic jiného nemá smysl

Dioda mi začíná blikat pár sekund po vytažení klíčku (před uzamčením) beru to jako "prevenci" před nenechavýma rukama.

bony - to bohužel už není pravda, mám teď během servisu půjčenou náhradní i30 v kombíku a už to tam v menu vážně není

Je to OK, máš gumy s vnější/vnitřní stranou bez rotace

idam.i - řekl bych, že ty km nebudou jen o motoru, přece jenom tvoje i40 by na tom měla být oproti i30 lépe

bony píše:No jo ono se to musi umet pouzivat... hlavni problem urcite nebyl v zamykani ale v nezatazene brzde. Tudiz mezi sedackou a volantem...

Tak tak, jenže onen problém už se mezi sedačkou a volantem nenacházel

Taky zdravím, řekl bych, že tolik km tady snad ještě nikdo najeté nemá nebo se dotyčný nijak neprojevuje. Řekl bych, že spíš nám budete muset poreferovat Vy, jak na tom tyhle plechovky jsou (budou) při tomto počtu najetých kilometrů.