Hyundai club - forum

Chlapi, hledam autorizovany servis s dobryma referencema v a nebo okoli Prahy. Nemate nekdo zkusenosti? Diky.

Hele lidi a reklamujete u prodejce nebo autorizovanych servisu? Taky mam mensi problem. Drobne nedorazy lakovani na vnitrnich ramech dveri a hlavne, lakovani na zadni hrane narazniku, takovata zostrena hrana mezi odrazkama. Tam je to tak papirovy, ze mi to stira mycka

pilotz tak jo - ale stejne je mi to fuk, hlavne, ze to jezdi

pak jsem ale presne o tomhle psal. Jedine, na co by mela mit zmena kol vliv je pomer realne a tachometrove rychlosti.
Kurna jsem nalomenej si to jit s tema otackama na dalnici vyzkouset, ale pred chvili jsme meli grilovacku a padlo i nejake to pivo...

ano, pri stejne realne rychlosti... ale na tachometrovou rychlost by to mit vliv nemelo, nebo?

No, jestli jsem spravne pochopil pilotzze, pak by se ti presne tohle nemelo stat. Pokud se nemylim, tak tachometrova rychlost vychazi z poctu otacek kol, takze je uplne putna co mas za kola. Rozdil by mel byt pouze v porovnani se skutecnou rychlosti (GPS) - teda v pripade, ze plati nemenny pomer mez...

Tak si to tak neber, nekdy si to na nejakym poradnym kopci vyzkousim. Ridim se heslem duveruj, ale proveruj. K tomu, abych kroutil volantem a slapal na pedaly nepotrebuju vedet, jak funguje prevodove ustroji a nebo cokoliv jineho v aute. Uprimne, je mi to celkem burt, dulezite pro me je, abych z aut...

Ano, teoreticky jsem o tom cetl spoustu diskusi, kde se tvrdilo, ze nezalezi. Prakticky mi prijde, ze to tak neni. Osobne mam pocit, ze cim prudsi stoupani, tim potrebuje auto vice plynu (vyssi otacky), aby si okamzitou rychlost udrzelo po celou dobu stoupani a naopak, pri jizde z kopce nemusim tak ...

:))) to je vsude. Take me to vzdycky boli za to auto, jak s tim manzelka slehne. Jednou jsem sel kolem dvojice, ktera prave zaparkovala. Chlapek zavrel dvere, zenska s tim migla tak, ze mi bylo lito i toho ciziho auta. Chlapik nevydrzel s nervama a vyjel po ni: "po sty jako poprvy, musis s tim ...

oho, ted ses me dotknul. Ja to myslim vazne. 130ka pod 3k rpm, na 3k rpm (mozna + 1mm za) i 150 km/ hod (samozrejme tachometrovych - az budu mit chut, porovnam tachometrovou rychlost s navigaci). Z tehle cisel jsem byl (na rozdil od me udavane spotreby palubnim pocitacem) nadsenej. 1.6 CRDi 85 KW.

F269: 130 km/hod je kolem 3.000 otacek, spis pod. Zalezi na sklonu silnice, ale pri subjektivni rovince jezdim i 150kou na 3K rpm. Vcera +/- maximalka (tachometrovych 190) s nalozenym autem a mel jsem tam pod 4K otacek (neco kolem 3.750 - 3.900).

2 lupe: hezka, hlavne ty tmave vnitrky svetel. Delal sis to sam nebo sis to nechal nekde delat? Take by se mi to libilo, ale rozpekat svetla si sam nehodlam.

Tak ja nemam pocit, ze by se mi jednotlive dvere zaviraly nejak vyrazne odlisne. Zaviram stylem, ze ruka celou dobu dvere tlaci. Staci mensi sila a dvere jemne docvaknou. Nemusim s tim prat jako blazen.

standas: rasuju nerasuju. To je dost subjektivni. Dodrzuju predepsane ukony, netocim nezahraty motor, po ceste ho necham vydychat, snazim se tankovat jen (doufam ze) kvalitni palivo atd. Na druhou stranu, 1.5 az 2.5 tisice jsou optimalni otacky se kteryma si clovek moc zabavy neuzije. Jak jsem psal,...

2 petzl62: diky za odpoved. Tu spotrebu jsem necetl z TP, ale koukl jsem tady na pdfko s technickyma udajema, ktere jsem stahl na strankach prodejce. Mas pravdu, prekoukl jsem se a ta udana spotreba byla sice pro 1.6 CRDi 85 kW, ale pro automat. Takze opravdu 5.4/ 4.3/ 4.7 l/ 100km Jinak, kdyz zalov...