Hyundai club - forum

Toto je diskuse o hovně. 1) měřit spotřebu v reálném provozu je čirý nesmysl 2) i při měření na brzdě se dá našolíchat +-20%(to jen tak odhaduju) 3) největší podíl na spotřebě má těch 900gramů rosolu v lebce (polo)vodiče. * * Nechápu jak může někdo napsat, že jezdí denně 10km ráno do práce, odpoledn...

Souhlasím s "Rybičkou", lidi na sebe prásknou cokoliv a potom se jinde hádají o jen velmi obecnou informaci. Na rozdíl od Cvrčka, pokud nechci nějakou informaci poskytnout, tak ji nedám, ale pokud ji dám, tak mi je žinantní si za ni nechat platit. Mimochodem, nějak změnili taktiku, tento t...

saldy píše:Zejtra potřebuju zajet pro 6 pytlů cementu, tj. 300kg , nerozloží se mi sněhulák?

Saldy, z tvého podpisu není zřejmo, jestli máš krátkou, nebo dlouhou.
Dlouhá totiž uveze víc.
Ne že by to krátká nezvládla(300kg nic není), ale pak se plazí břichem po zemi.

Ale jistě, neboj, jezdím hlavou(hlavně spíš citem), jen si myslím, že je dobré vědět o autě(motoru) co nejvíc.
Určitě nejezdím do kopce 1500ot/min s plynem na podlaze

Díky, to je dobrá a užitečná informace.
Nebyl jsem si tím jistý, právě proto, že jsem měl pocit když se to "dusí" tak to bude pracovat v neekonomickém režimu a spotřeba poleze nahoru.
Asi proto tedy výroce má nastavený našeptávač, že tě nutí do co nejnižších otáček.
Ještě jednou díky.

Jen krátká poznámka:
70A je úplný prd, zkuste si zjistit jaké odběry mají elektromotory v v modelech(autíčka, lodě)

Neztrácej s tím zbytečně čas, myslel jsem jestli to už má někdo odpozorováno, nechci to nijak hrotit celkem o nic nejde.

Dovolim si použít toto vlákno pro dotaz na majitele benzínů s PP, který ukazuje okamžitou spotřebu.
Má někdo vyzkoušeno spotřebu v těchto jízdních režimech?
1) jedu do táhlého kopce na 5ku a "dusím" to mezi 2-3t. otáček
2) stejný kopec, stejná rychlost, ale na 4ku mezi 3-4t. otáček.
Dík

Chlapci, nechci vám kazit nadšení, ale pokud ten motorový prostor neuzavřete téměř hermeticky, tak se tam ty kurvy stejně dostanou.
Nevěřil bych tomu, ale po osobní zkušenosti vím, že jsou schopny se protáhnout škvírou cca 3-4 cm.
Navíc mají ostré drápy, silné zuby a neuvěřitelnou sílu.

Nejsou ty skvrny na displeji jenom na tom plexi? Viděl to někdo rozdělané, třeba při opravě?
A k tomu zhasínání/rozsvěcení displeje - to už jsem tady kdysi ventiloval, ale bez odezvy.

Stáňo, tady na tak složité otázky odpověď nehledej, zagoogli, a můžeš studovat klidně měsíc v kuse.

No a koroze podvozku? V současné době mám Fabku v servisu, původně na výměnu oleje, no a dopadlo to tak, že se mechanik vyjádřil: pane ***** to auto je těsně před smrtí, je úplně shnilé. Tolik ke kvalitě anikorozní ochrany podvozku koncernového uberauta. Willy a koľko km máš najazdené s tou fabiou ...

Stalo se mi to same po zime, ani kopání, aní dřevěná paliuce, ani vazelína nepomáhají. Nejhorší je že je to první auto co to dělá, ani žádná zasraná Škodovka (mel jsem tři) mi to neudělala ani Fiat, ani Nissan a to nemluvě o povrchové korozi podvozkových dílů po jedné zimě a pár kilometrech. děsím ...

Já si nechal namontovat couvací senzory, když jsem měl auto na opravě zadního nárazníku(neznačková opravna)
Vyšlo to na 2kKč, má to velkou výhodu, že jsou v barvě kastle.
V prudkém děšti nefungují.
A taky se mi líbí, že nikde nečouhá ten škaredý pípák jako v originál montáži.

Zdravím, mě čeká taky první garančka a bylo mi řečeno v GMPmix Ostrava že cena je cca 5100-5200,-Kč což je celkem masakr proti tomu co tu píšete. Máte někdo dobrou zkušenost s autorizovaným prodejcem Hyundai v Ostravě, nebo blízkém okolí kam na garančku, tak abych tolik nevykrvácel? A abych mohl je...