Hyundai club - forum

Pozerám si internet a práve mi nabehla takáto reklama:
https://www.cisteniemotorov.sk/?gclid=E ... gIiqfD_BwE
Ale pozor! Väčšinou to bývajú kadejakí špekulanti.
Ja nič nedoporučujem, nenesiem zodpovednosť, len mi to takto nabehlo.

Ahojte chlapi,
toho som sa obával, že hneď začnete rozoberať relátka.
Nie je jednoduchšie pozrieť, či bliká alebo nebliká kontrolka imobilizéra?

Doporučujem začať imobilizérom. Ak kontrolka (žltý kľúčik) pri otočení kľúčika do polohy 1 bliká, je chyba a škoda skúšať štartovať. Ak kontrolka svieti neprerušovane, malo by naskočiť. Ak to tak nie je, až potom hľadať chybu inde.

Tak ja som poctivo 2x do roka menil, ale minulý rok som si povedal dosť a kúpil som univerzálne. Teraz mi v pivnici zavadzajú 3 (slovom tri) plechové disky s originálnymi 10-ročnými letnými pneumatikami, málo zodraté, 33 tis. km. Pneu už asi nemajú veľkú hodnotu, ale diskom nič nie je a dal som za n...

Podľa mňa treba začať u imobilizéra a až potom riešiť ďalšie.

Keď som správne pochopil Gerberusa, tak potrebuje centrálne zamykanie a nie diaľkové, ako píše alarm.

Sleduj kontrolku imobilizéra (oranžový kľúčik) pred štartovaním. Ak bliká, je chyba tam, zbytočné skúšať štartovať. Ak svieti neprerušovane a motor aj tak nenaštartuje, je chyba inde.

Toto ma celkom potešilo:
https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/4 ... miove-nie/

Ubehol rok a zase ma čaká servisná prehliadka po 8. roku. Má niekto skúsenosti so servisom AUTO POLA na Vajnorskej v Bratislave alebo IMPA v Šamoríne? Veľmi by mi to pomohlo.

Nechcem už o tom veľa špekulovať. Napísal som, že mi prepojili svorkovnicu a mám 4 roky pokoj. Alarm píše, že elektrikár vraj nepomôže, na prvý pokus mu vyradili imobilizér, auto ale neukazovalo spotrebu, motor stratil výkon a "na druhý krát s tým niečo robili, neviem čo".

Už sa tu o tom popísalo veľa. Podľa mňa je to na 99% imobilizér (aj vlastná skúsenosť). Treba sledovať kontrolku imobilizéra, ak pri otočení kľúčika do polohy 1 neprerušovane svieti, je závada inde. Ak kontrolka bliká, škoda otáčať do polohy 2 a štartovať, je to imobilizér. Niektorí menia cievky a k...

Ja ich práve tento mesiac idem tiež meniť. V rámci kontroly po 7. roku som si objednal aj výmenu gumičiek. Stvrdnuté, odlamujú sa. Na strane, kde pri parkovaní svieti viac slnko sú v horšom stave. A pritom som ich pravidelne natieral glycerínom.

Vie niekto poradiť v Bratislave servis na Getz, kde je záruka, že budem spokojný?

Už sa tu o tom popísalo veľa. Podľa mňa je to na 99% imobilizér (aj vlastná skúsenosť). Treba sledovať kontrolku imobilizéra, ak pri otočení kľúčika do polohy 1 neprerušovane svieti, je závada inde. Ak bliká, škoda otáčať do polohy 2 a štartovať, je to imobilizér. Niektorí menia cievky a kadečo iné,...

Ja mám 6 rokov Getz 1,1 a spotrebu si evidujem detailne pri každom tankovaní, beriem vždy doplna, kým necvakne pištoľ. Jazdím väčšinou po meste, niekoľkokrát do roka aj po diaľnici 100-300 km. Celý čas tankujem jedine Shell V-Power 95 Nitro. Spotreba sa mi cez rok pohybuje pod 6 litrov okolo 5,6. Št...