ACCENT vs Octavia Tour ktore auto kupiť

[flubertn]

Dobrý deň, planujem v blizkej dobe kupiť auto a rozhodujem sa medzi Accentom 1,5crdi 81kw a Octaviou Tour 1,9TDI PD 74k. Poprosil by som o radu ktore z týchto dvoch aut je vyhodnejsia kupa. co sa tyka ceny ta hovory jednoznacne pre accent no mne ide aj o jazdne vlastnosti, komfort pri jazde (hluk), kvalita sedadial, velkosť kufra (jeho praktičnosť), a neposlednom rade spotreba, naklady na bežnu udržbu a hlavne spolahlivosť a životnosť. (motora, brzd, tlmičov...roznych ložísk). Moj nájazd je cca 15000km rozne z toho tak 60 % mesto. Vopred ďakujem všetkým ktorý mi ochotne poradia napriek tomu že sa pýtam aj na iné auto a znacku ktorého sa toto forum netýka, ale veď kde hladat ludí ktorý jazdili jak z jedným autom tak s druhým ako najskor tu u Vás (snaď sa tu najde niekto kto jazdil ci uz jedným aj druhým autom, sukromne alebo sluzobne) dakujem. ps. dúfam že mojim príspevkom neporusujem nejake interne podmienky fora ked spomínam inú znacku auta

[Hardcam]

Tak co se tyce kufru, tam asi neni co resit, sam vis, jak vypada kufr Octavie. Ja bych ji nechtel primarne ze dvou duvodu - krade se a ten druhy duvod je ten, ze Octavie Tour vypada uplne stejne jako ta, ktera vyjela z linek v roce 1996. To stejne muzes uvazovat o Astre lassic, ktera se porad prodava se vzhledem z roku 1998. Dalsi nevyhoda pro Octavii je prave to PDcko - ze zkusenosti z okoli vim, ze jsou poruchove. Nastesti od nej v novych modelech upousteji a modernizuji na Common Rail. Accent je moderni auto, sedadla ma prijemna, interier taky, spickovy motor, ale vyrazne mensi kufr.

[Rybář]

Ahoj, myslím si, že nic neporušuješ Určitě se jeď v obou autech projet, abys věděl, které je pro tebe příjemnější. Co se týče spolehlivosti, tak vzhledem k tomu, že najezdíš 15000km za rok, nebál bych se ani jednoho auta. Sice Škodovky zrovna dvakrát nemusím, ale tohle bych jako problém neviděl. U máš záruku 3 roky nebo 100000km, ale třeba my jsme dostali na Accenta záruku 5 let, tak tohle je potřeba zjistit. Jako nevýhodu u Octavie bych viděl motor o objemu 1,9=budeš platit vyšší pojistku a také vyšší pořizovací cenu. Na druhou stranu Octavie je podle mě vzhledově povedenější než příliš "baculatý" Accent, ale zase není tak okoukaný. U Octavie je daleko vyšší riziko odcizení. Já bych volil Accent

[Rybář]

Tak co se tyce kufru, tam asi neni co resit, sam vis, jak vypada kufr Octavie. Ja bych ji nechtel primarne ze dvou duvodu - krade se a ten druhy duvod je ten, ze Octavie Tour vypada uplne stejne jako ta, ktera vyjela z linek v roce 1996. To stejne muzes uvazovat o Astre lassic, ktera se porad prodava se vzhledem z roku 1998. Dalsi nevyhoda pro Octavii je prave to PDcko - ze zkusenosti z okoli vim, ze jsou poruchove. Nastesti od nej v novych modelech upousteji a modernizuji na Common Rail. Accent je moderni auto, sedadla ma prijemna, interier taky, spickovy motor, ale vyrazne mensi kufr.

Harde, úplně stejně ne, změnili světla a přístrojovku

[Hardcam]

Jo, ve predu ciry svetla, vzadu maj ten prouzek a barevne upravili palubku, sakra, to je zmena za tech 9 let, nez ji nahradila OII...

[Rybář]

Jo, ve predu ciry svetla, vzadu maj ten prouzek a barevne upravili palubku, sakra, to je zmena za tech 9 let, nez ji nahradila OII...

A u tý zase už mění jenom světla

[Mr. HYUNDAI]

To Rybář: Záruka je u 3 roky bez omezení počtu ujetých kilometrů. To jen pro pořádek .

A teď k tématu. Úplně na začátku si musíme otevřeně říct, že srovnáváme jablka a hrušky. Každé tohle auto patří do jiného segmentu trhu a tudíž je jejich srovnání "drobet ošajstlich". Nicméně, pro koupi Accenta hovoří nižší cena, nižší pojištění, nižší spotřeba, modernější konstrukce, rozsáhlejší záruka, nezájem zlodějů. Pro Octávii tak maximálně velikost kufru (vše bráno mýma očima). Nicméně se neubráním dotazu proč nafťák při ročním nájezdu 15.000 kilometrů s podílem města 60%. Pokud člověk najede alespoň přes 20.000 km a podstatně více na střední a delší trasy, pak bych to chápal, ale takto? Náklady na údržbu dieselů jsou větší než u benzínů a diesel se Ti za převažující podíl městského provozu moc nepoděkuje.

Pokud bych na Tvém místě byl já, tak bych si vybral možnost třetí, Tebou nezmíněnou. Accent 1,4i .

[Mexican]

flubertn ja by som byt tebou diesel pre tie trasy urcite nekupoval. Ale je to na tebe.. co sa tyka spotreby, bude na tom pri rovnakom jazdeni asi o 0,5 - 0,7l lepsie ... v com by som videl plusy accenta

viac miesta vzadu
absolutne nizka atraktivnost pre zlodejov
vyrazne vyzretejsie motorizacie (1,4, 1,6 a CRDi)
lepsia vybava za tie iste peniaze (resp vyssi zaklad - napr elegance u )

s tym kufrom... zas vychadzam z toho co pises - 15000km a 60% mesto, teda nepocitam zeby bol pre teba kufor priorita.. Accent ma 390l a da sa zbalit fakt vela, je to o tom ci chces vozit vzduch v kufri alebo dopriat viac pohodlia ludom vzadu.. Octavia ma len o centimeter vacsi razvor, co je zanedbatelne... otazna je znovupredajnost, ale myslim ze auto nekupujes aby si ho hned predaval

[Hardcam]

Muzu potvrdit, ze naklady na diesel jsou opravdu o poznani vyssi, ale do skonceni zaruky to nebude tak strasne, jen drazsi filtry, vice oleje a to se Ti castecne vykompenzuje nizsi spotrebou. Je fakt blbost mit diesela, kdyz clovek jezdi po meste nebo jen par tisic km rocne, tam to naprosto postrada smysl a to auto to driv nebo pozdeji pohrbi. Mr. Hyundai navrhuje 1.4, ja jako kamarad vyssich obsahu obzvlast u navrhuji 1.6

[Hardcam]

Ono ta znovuprodejnost zrovna u Octavie Tour nebude zadny zazrak. Prave tehle typu Octavie je v inzerci nejvic (hlavne z let 02-04) a nejsem si jist, ze by ji treba za 3 roky prodal bez mensich ztrat nez u Accenta. Nez koupit novou Tour, radeji koupim 2006ku Octavii II s plnou servisni histoii a takovych je hodne.

[Mexican]

Hardcam tie naklady na servis su relativne.. dost zalezi kam clovek jazdi, ake ma stastie na kus a ako sa k autu sprava... myslim, ze vela majitelov 1,4 plati za garancky daleko viac nez ja (napriklad) ..

BTW servis - neviem ako u skody, u Hyundaia je servisna hodina cca 450kc, co je myslim velmi ferova cena.. po hroznych skusenostiach s fordom, kde za malicku fiestu pytaju 800kc na hodinu je to poriadny rozdiel

[flubertn]

to s tym najazdom som si neni prave tak isty, ja kupujem auto s tym ze ho budem mat tak, cca 10r. Kto vie mozno sa mylim a po 5r ho vymením, ale teraz rátam s tým ze to tak bude.
A ten dovod preco naftu su 2: 1) mam pracu v mieste bydlicka cca 1,2 km coz je az extremne blizko pre naftu ale na 2 strane je perspektiza za behom cca 2 rokov budem presunutý do iného mesta a to uz bude nárez cca 100 až 200 km denne.
2) teraz mám megana 1,6e 66kw, motor mi postacuje ale je to žrut, človek natankuje a hned je to prec 8-9 L mesto 7l okrsok, no a to potom jazdim tak malo lebo nieje na benzin takze ratam s tym že keby bol disel ktory memej žere peniaze budu stale tie iste a to sa teda castejsie pojde aj na výlet mimo mesta a tak, takze ten pomer, mesto VS okrsky sa posla mna upravy.
co sa týka poistenia tak va 1,9 je dokonca o 7€ nizsia cena poistenia ako na accent. jelikoz v AXA robia poistenie na zaklade výkonu a nie obsahu tak ACCENT cca 140€ a octavka 133€.
Kufor my myslim postacuje ten v accente, takze to nieje hlavna vec, dovod preco som zacal uvazovat nad inim autom nez hyundai accent je peport TUV ktory nieje moc v prospech accenta aj ked je pravda ze sa tam jedná o starú verziu.
dalsia otazocka oplati sa davat poistenie??? kolko vyjde? rozmyslam ci radsej nenechat jednorazovo namontovať parkovacky v pripade nejakych oderkov a je to.

[dk13]

...porovnanie týchto dvoch áut je určite relatívne, lebo sa nejedná o rovnaké segmenty, ale samozrejme je viacero porovnávacích parametrov a v tomto je porovnávanie myslím si v prospech Hyundai...v naších končinách sme dosť neodvážny odchádzať od tradičných značiek, čo hovorí v prospech škodovky, ale opätovný predaj riešiť pri kúpe nie je celkom vhodné, lebo po takej úvahe nie je žiadne auto dosť lacné a atraktívne , aby sme ho kupili... ja som si skusmo nakonfiguroval octáviu tour a v podobnej výbave ako accent mi vyšla suma viac ako 21.OOO,- EUR... za accent som dal rovných 10.590,- EUR... nechcem to porovnávať len cez cenu, to by mi stačilo Tico, ale myslím si, že úroveň "služieb", ktorú poskytuje accent sa dá porovnávať (aspoň približne) s octáviu tour... ono kúpa octavie II. rv 06, to už je zase iná debata...to by som tiež accent 07 určite kúpil za polovičnú cenu, takže asi toľko... všetko sa dá porovnávať z mnohých rovín...

[flubertn]

no co sa týka ceny tak tour ma teraz akcie a tam vyjde na cca 450000sk coz je cca 100000 sk v prospech hyundai, je pravda ze za to sa dá uz co to kupit benzinu

[JoKo]

ja by som si vybral accenta. vid prispevky vyssie.

a ci si dat poistku? staci, ze niekde tuknes, vystrelia airbagy a mas skodu 100 000 {3 000€}... na predchadzajucom aute som mal havarijnu a vyplatila sa mi. chlapec do mna zozadu "tukol", auto na totalku. ale zasa sa ti nemusi za cely zivot nic stat s autom a potom su to vyhodene peniaze. ja by som urcite prve roky mal havarijnu a po nejakych piatich by som sa na nu vykaslal. ja platim havarijne necelych 6 000skk {200eur}.