Tak jsem dneska dojel-těžký bílý kouř

[matysekul]

Tak to je masakr. Zrovna přemýšlím,jestli jsem udělal dobře s CRDi. Nemáš představu,kolik stojí turbo na moje auto? Sice se člověk o auto stará,ale nikdy nevíš.

[Pavel M]

Myslím,že to bude+- stejný,já se taky staral,nechával ho chladnou a pod.Jenže nikdo nepozná když střik lehce uchcává pardon ukapává/asi je to lehký prostatik jako já /.

[Hujer]

Tak to je masakr. Zrovna přemýšlím,jestli jsem udělal dobře s CRDi. Nemáš představu,kolik stojí turbo na moje auto? Sice se člověk o auto stará,ale nikdy nevíš.

Hele radeji vam Dieslakum nebudu kazit dojem z dobre koupe!A hlavne z pocitu ze z dieslem usetrite! Ma rada automechanika s 15 letou praxi u ,ale i s jinymi znackamy je:Radeji koupit benzin nez dnes celkove poruchovejsi a z drasimy naklady diesel!

[pepan]

Tak to je masakr. Zrovna přemýšlím,jestli jsem udělal dobře s CRDi. Nemáš představu,kolik stojí turbo na moje auto? Sice se člověk o auto stará,ale nikdy nevíš.

Hele radeji vam Dieslakum nebudu kazit dojem z dobre koupe!A hlavne z pocitu ze z dieslem usetrite! Ma rada automechanika s 15 letou praxi u ,ale i s jinymi znackamy je:Radeji koupit benzin nez dnes celkove poruchovejsi a z drasimy naklady diesel!

vůbec mu nevěřte...
já mu poslal balík na hujer a von není hujer!!!!

[Hujer]

Nojo pepane jenze ty ses kun,kterej neumi cist!

[pepan]

sem si povidal..kuva na učtu je nějaký divný jméno kuva že by si manželka nechala svoje jméno??

[Hujer]

[Hardcam]

Aha, to je pro me taky novinka ze von si rika Hujer, protoze ma velkou rodinu a vsichni mu chodili na tridni schuzky?

uspora u dieselu je osemetna vec...zalezi na porizovacce, kdyz je dobra (vuci benzinu) a nic se neposere, da se o uspore mluvit. Matysku, ty se neboj, dokud to neprijde, bud v klidu... co pak mam rikat ja, kdyz uz to objelo 4x zemekouli

[matysekul]

Tak to je masakr. Zrovna přemýšlím,jestli jsem udělal dobře s CRDi. Nemáš představu,kolik stojí turbo na moje auto? Sice se člověk o auto stará,ale nikdy nevíš.

Hele radeji vam Dieslakum nebudu kazit dojem z dobre koupe!A hlavne z pocitu ze z dieslem usetrite! Ma rada automechanika s 15 letou praxi u ,ale i s jinymi znackamy je:Radeji koupit benzin nez dnes celkove poruchovejsi a z drasimy naklady diesel!

Tak já už to dnes vím taky. A příští auto už diesel nebude. Ale jestli se půjde cestou dovnsizingu,tak za chvíli už normální atmosféru nekoupíš. Nebuď labuť a hod něco do placu. Jestli tedy víš.

[Hardcam]

Tak tak, 70. leta se opakuji...bohuzel. Myslim, ze bude hur, pokud pominu vylozene auta pro zabavu, tak koncern ted nacpal do vsech svych modelu maloobjemovy benziny a jak je zvykem, ostatni - alespon evropske - pujdou po vzoru sve modly. Zatim neregistruju u korejskych a japonskych aut seriove vyrabena preplnovana auta, diky bohu.

[zdenek76]

prodej nových vozů 2009 - Benzín stále vede

Prodej automobilů vybavených zážehovou pohonnou jednotkou stále převažuje. V celkovém součtu patří 64,88 % trhu s osobními automobily právě benzínovým motorům. Agregáty spalující naftu tak pohánějí pouze 31,77 % automobilů a zbytek připadá na ostatní druhy pohonu (LPG, CNG, E85 atd.).
Například většinu (99,46 %) automobilů segmentu mini vozů pohání benzínový agregát. Jedná se vesměs o nízko-objemové tříválce, případně čtyřválce. Malým automobilům vévodí v 97,32 % rovněž zážehové pohonné jednotky. V nižší střední třídě patří 61,90 % benzínu, kdežto naftě 38,09 % trhu. Ve střední třídě se situace obrací ve prospěch dieselových motorů, které pohání 74,39 % vozů. Mezi vozy vyšší střední třídy dominují z 81 % naftové pohonné jednotky. Mezi luxusními vozy rovněž kraluje nafta v poměru 62,22 % : 36,38 %. Situace se obrací až u sportovních automobilů, které z ¾ pohání zážehové motory. U terénních automobilů se naopak ze ¾ o pohon stará nafta. U MPV mírně vládne diesel s 55,46 %.

[sosi]

70tis za turbo, tak to je peklo! Ja som si furt myslel, že hyundai je lacný...

[Hardcam]

logicky, kdo by kupoval prcka v nafte - a prcku je v nasi zemi nejvic...to je zase statistika:)

[zdenek76]

no ono to zkresluje, protože si řekneš že benzin tvoří jen ty pidi městský prckolety, ale přitom to jsou auta, která tvoří drtivou většinu vozového parku - prakticky všechny rodinné vozy a celá řada firemních aut, v 3 nejprodávanějších třídách je to prostě:

malá auta (celkem 32.1 % trhu všech aut), 97.32 % jich je benzin - např. Fabia, Fusion, P207, Fiesta, Polo, Clio, i30, C3, Punto, Ibiza, Corsa ...

nižší střední třída (celkem 31.3 % trhu všech aut), 61.90 % jich je benzin - Octavia, Ceed, Megane, i30, Golf, Focus, P308, C4, Civic, Astra, Accent ....

MPV (celkem 11.7 % trhu všech aut) , 44.54 % benzin - Roomster, Berlingo, Scenic, Picasso, VW Trasnporter, Meriva, Partner, C-Max, Matrix, S-Max ....

Ono totiž dost lidí řadí nižší střední třídu do střední, ale střední (kde převažuje nafta) jsou přitom už víceméně jen limuzíny jako Superb, Passat, Mondeo, Mazda 6 apod.

A proč benzin? Protože vzhledem k výrazně vyšším finančním nárokům na údržbu dieselu se ty auta vyplatí jen při opravdu pořádném nájezdu kilometrů. Lidi do dieselů i pod mediálním tlakem naskákali a najednou zjišťují, že u 3 roky starýho auta dají třeba 40 klacků za vstřiky, 10 za repas turba - pak je rázem celá úspora dieselu v prde..

[sosi]

Čo ešte hrozí okrem toho čo píšeš u dieselu? A benzinak nemá turbo??