Santa v terénu

[Hardcam]

Asi starneme....
jak je na blizku Rus, tak je neco spatne. Diky Rusum nemam rad Karlovy Vary, protoze je obsadili a udelali si z toho svoje centrum.
A co se chovani k autu tyce, to je jasny, to se nemusim vyjadrovat.

[Jarda776]

jj to chovani k santovi bylo fakt hovadske, ale jestli ste jeste nekdo vydeli ten autosalon v sobotu(30.1) na Prime tak by me zajimalo co by tam dovedl santa verim ze by ten kopec zdolal bez vetsich problemu

[zdenek76]

jj to chovani k santovi bylo fakt hovadske, ale jestli ste jeste nekdo vydeli ten autosalon v sobotu(30.1) na Prime tak by me zajimalo co by tam dovedl santa verim ze by ten kopec zdolal bez vetsich problemu

toť otázka, manuál by to dle mě zvládl v pohodě, ale u automatu by mohl nastat stejný problém jako u té Audi, v takovémto terénu bude mít manuál vždy navrch

[sosi]

A ked sa prepne sa manuálne riadenie u automatu??

[zdenek76]

A ked sa prepne sa manuálne riadenie u automatu??

to je právě ta svízel, sice přepneš na manuál, ale jakmile se otáčky blíží moc k omezovači, tak ti to automat stejně přeřadí a končíš

[Hardcam]

zdenek: tak to se musim podivat, jak to ma Sonata, mela by mit stejnou prevodovku, ale co si pamatuju, tak si sama nepreradila a slo to od omezovace.

[zdenek76]

nemusí to tak být u všech aut, ale má to třeba i Mercedes ML, viděl jsem to zatím jen u dieselu

[Hardcam]

Taky kterej blazen by vytacel diesel...od toho je benzin...

[zdenek76]

to je fakt, ale zase na druhu stranu se pak díky této vlastnosti u dieselu nikdy nedostaneš na výkon, který ti výrobce slibuje.

Dejme tomu zrovna 2.2 CRDi u SantaFe má mít nějakých 114kW, ale v reálu se vlivem charakteristiky motoru a omezeovači dostaneš jen na nějakých 102-104kW. Pro ideální jízdu z hlediska výkon/krouťák pak dokonce jen na nějakých 93kW, tj. jen 81% max výkonu.

Naproti tomu u benzinu 2.7 V6 máš 139 kW a v reálu se na ně v pohodě dostaneš. Pro ideální jízdu ti pak vyjde cca 121kW, tj. 87% max výkonu.

Takže je to u dieselu takový dost nespravedlivý, ty si zaplatíš za 114kW, ale stejně můžeš v praxi využít jen 102-104kW. To mi přijde stejně hloupý jakobys měl deklarovaný kufr 650 l, ale v reálu mohl použít jen 580 l. Nebo měl sedm míst k sezení, ale mohl použít jen šest.

[labtor]

pri zaokruhleni na cele cisla je to 82%

[Hardcam]

Tak to jsem ani nevedel...takze mam kolik, 70kW?

[Jarda776]

no tak v tem pripade kdyz sa to chipne tak to pojede jak ma psane origo(114kw) a neni to pretezovane , je to tak nebo ne?

[zdenek76]

Tak to jsem ani nevedel...takze mam kolik, 70kW?

koukni na charakteristiku motoru a budeš vědět

[sosi]

Ja mám 2006 novší model, tam mám ešte 110 kW. Je pravda, že ten motor splňa emisnu normu euro III? Až od roku 2007 má výkon 114 kW a euro IV? Dik

[zdenek76]

Ja mám 2006 novší model, tam mám ešte 110 kW. Je pravda, že ten motor splňa emisnu normu euro III? Až od roku 2007 má výkon 114 kW a euro IV? Dik

Nejsem si jistej, ale podle mě:
2.2 CRDi 102kW = EuroIII
2.2 CRDi 110kW/114kW/132kW = Euro IV
2.2 CRDi 145 kW = Euro V