Signalizace nezapnutých pásů

[Hardcam]

Kdyz jsme kupovali Accenta LC (tenkrat jeste v Koline), byli jsme ujisteni, ze to zatezove cidlo v sedacce, ktere se tam kdysi v airbagovych pocatcich nedavalo, slouzi k tomu, aby airbag nevystrelil, pokud nebudete pripoutani. Nevim, z jakeho jineho duvodu by tam bylo, kdyz pipani pasu ani kontrolka zapnuti tam nebyla.

[Josef]

Hardcam
Podle mě zátěžové čidlo slouží jenom k tomu, aby se neaktivoval zbytečně airbag na sedačce, kde nikdo nesedí

[Hardcam]

Kazdopadne jestli airbag nepripoutanemu vystreli, pak je rovnou KO. To mi moc fajn neprijde...

[Josef]

Bohužel ale je to tak

[antek]

Možná se mýlím, ale když se před lety vymastil Hlinka tak podle fotek mu pytle nevyletěly, ve zprávě bylo uvedeno že nebyl připoután. Tak nevím

[Thom@s]

OMG to je plodná diskuze. Myslím, že jste mu to už rozmluvili

Ja bych to vyřešil asi proklemováním káblu ála čokoláda. Normálně ucvaknout kablík co vede k tomu kontaktu a natrvalo spojit a schovat někde pod koberec nebo podobně.


T.

[Chasnik]

Já bych to vyřešil tím, že bych se naučil pásat Chápu, že to někomu vadí, ale je to o zvyku. Ježdění bez pásů je hazard v každé rychlosti. I když pojedu 30 a čelně se srazím s jiným autem, které pojede stejnou rychlostí, tak je to prda jak blázen, kterou v ruce nikdo neudrží.

Zažil jsem simulaci při akci BESIPU (simulováno 30 s pásem) i v technickém muzeu v Luzernu (2 upravené Mini proti sobě, rychostí 8 km/h, i to stačilo).

A pásy na zadních sedačkách, to je kapitola sama o sobě. Je přece úplně jasné, co se stane, když narazí tvrdé čelo na měkké temeno. Pro ty, co neví, tak správná odpověď je - mozek na čelním skle. Stačí jen trochu googlit a youtubovat...

Vím, že se tady budu zase opakovat, ale opět konstatuju: FYZIKU NEOJEBETE!

[laufas]

za ten cas cos nas poucil jsi mohl projit téma a zjistil bys ze je tohle uz nekolikrat receno a ze je to porad dokola

[antek]

Ale zas, opakování matka moudrosti

[laufas]

mozna by to potom napsal tak, aby me to nenastvalo

[Spajky007]

u Renaultu to de vypnout v ŘJ anebo jestli jezdíš sám tak tam dej pas od spolujezdce mam to tak u dodávky sice je to hazard ale mam to tak pořád nastupuju vystupuju po Praze když jedu dál tak si ho samo zapnu

[Chasnik]

laufas: A co tě tak naštvalo? To by mně fakt zajímalo... Téma jsem si přečetl, ale některé věci je potřeba připomínat neustále.

[laufas]

fakt nebudu jezdit po dvore se zapnutym pasem. a kdyz nekdo vysedne ze zadnich sedacek nebo se nedejboze pripouta vzadu do jine dirky a pak se prepouta do sve spravne... nechci se hadat nebo bojovat kdo s koho, jen mi tato funkce vic leze na nervy nez slouzi. stacilo by zapojit oznamovaci panacky na pristrojovce a nechat je blikat/svitit

[7ome]

chlapi,mne je jedno kto preferuje pasy a kto nie...ked niekto nechce pozivat pasy nech si kupi na benzinke za cca 3eura 2 take cierne "cudliky" zastrci si to do zasuvky a problem z pipanim je vyrieseny...

[namir]

Příklad (jeden z mnoha): Když přijíždím k zastávce, jen abych vyhodil spolujezdce, který se začne už automaticky odepínat před úplným zastavením (aby nezdržoval), tak samozřejmě auto začne opravdu nepříjemně pípat do doby, než spolujezdec za sebou zacvakne dveře. Pomalu se už ani nemůžeme pozdravit, protože vozítko nás jednoduše přehluší Je to fakt nepříjemný PS: myslím, že pointou prvního dotazu bylo, jak zrušit pípání a né, jestli někdo doporučuje pásat se i na deseti metrech, anebo ne