žhavící svíčky

[kanal]

Prosim o radu, kde a jak se dostat ke zhavicim svickam u Trajetu CRDi? Chci je o vikendu vymenit, mam novy, ale pri dnesni zbezne obhlidce motoru jsem je nenasel, i kryt jsem si sundal. Asi mi byla zima...Jako trajetovi.

[miro13]

posledný príspevok https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=12&t=20228

[kanal]

Super, diky.
Takhle nejak jsem si to predstavoval, jako ze to moc nepujde... Uz se tesim.

[Bolo]

mě to taky čeká, moc hezky dneska nestartoval. Jaké žhaviče jsi kupoval, připadně kde a za kolik? dík

[Donald]

Žhavicí svíčky se dají koupit za 200 i za 1200,- Kč. Dal jsem ty nejlevnější Starline a fungují déle než původní NGK. Hardcam jistě nabídne i dobrou kvalitu.

[kanal]

Koupil jsem Champion, momentalne ve vyprodejove akci v AutoKelly, cena 700,-/ks. Se slevou na kamarada jedna za necelych 600,-. Normalne po internetu jsou v prodeji mezi 900,- az 1000,-/ks, tak se me zmocnil pocit, ze budou kvalitni, za ty prachy...

[miro13]

Vyberal som podľa ceny, dal som to najlacnejšie čo som našiel, zatiaľ spokojnosť... http://eshop.autoprima.sk/articles/65-2 ... r_id=15973

[Bolo]

Mám takovej dotaz, žhavící svíčka je buď vadná nebo dobrá? Nebo může být "opotřebovaná" a málo žhavit? Měnil jsem žhaviče kamarádovi na Touranu a ty staré jsem pak vyzkoušel na nabíječce a žhavily v pohodě, ale kamarád říká, že mu to teď rychleji žhaví a lépe startuje tak nevím....

[Donald]

Provozem se snižuje účinnost.

[kanal]

Souhlasim, teda co jsem se tak docetl na netu a slysel od automechaniku a ted i s mou vlastni zkusenosti, kdyz jsme o vikendu s mym opravarem vypreparovali stary zhavice z auta- jeden byl total out (uz podle mereni) a dalsi dva ok(+-stejnej odpor) a posledni horsi- pri napojeni na nabijecku ty dva ok nazhavily skoro stejne rychle a spicka skoro dobela, tomu poslednimu to trvalo o par vterin dele a spicka mela cervenozlutou barvu- jasne nizsi teplotu. Sada byla od stejneho vyrobce- tudiz predpokladam i stejnou dobu provozu. Z toho usuzuji, ze se skutecne pouzivanim horsi jejich provozni vlastnosti.
Jinak kdo vahate s vymenou a nelibi se vam v tyhle kose ranni delsi starty, 2-3x zhaveni, nekolika vterinovy hadani motoru po startu s doprovodem dymu, tak do toho jdete. Po vymene, v mem pripade, absolutni zmena. V -19st.C po dvoudenim stani nadhernej start s okamzitym pravidelnym chodem motoru a dnes rano znova! Ani se mi nechtelo verit, ze je to muj Trajet

[Bolo]

Potřebuju na demontáž žhavičů nějaký spešl nástavec? Nemůžu dostat na ten žhavič žádný ořech na povolení té matičky co drží spojovací plíšek. Sundavali jste erg ventil? díky

[miro13]

...ja som používal trubkové kľúče, s normálnym orechom tam nedostaneš...

[Bolo]

Takže vyměněno. Doporučuji odpojit hadici větrání od víka ventilů a odpojit trubku od erg do sání. Nejvíce času mi zabralo hledání spadlých klíču z pod motoru, nakonec jsem musel sundat spodní kryt motoru... Jinak pocit, že jsem strhl závit v hlavě byl k nezaplacení 3 ze 4 žhaviču jsem měl špatné a i tak startoval Teď už startuje perfektně

[leo721]

tak aj mne neštartoval (Trajet 2,0,CRDi 2001). kúpil som nové žhaviče a podľa vašich rád som ich pracne vymenil.:(O
Ale prekvapenie, ked som staré skúšal na baterke tak všetky išli. A ked je studený motor tak zasa neštartuje. Tak som skúsil to čo som mal spraviť na začiatku. premeral som či pri zapnutí klúča ide do žhavičov prúd. a nejde. potreboval by som poradiť prečo. či je tam predradená poistka (a ktorá?) alebo je to cez nejaký snímač (ktorý?). Schému elektriky nemám. Má niekto?

[Richard555]

No na Santovi mám hned u baterky pojistku 80A a ta je na žhavení, ještě je tam relé, které to spouští, tak hledej tam, ale kde na trajetu je fakt nevím.....