Chiptuning TUCSON

[MT12]

Dovolte mi, abych se s Vámi podělil o několik zkušeností s chipováním motoru. Vlastním Hyundai Tucson s motorem CRDi, zakoupené 2007. Po záruce jsem si nechal zvýšit výkon a ze 103 kW na 124 kW. V současné době však řeším problémy se spojkou. Má najeto cca 73000 Km. Problémy začaly v momentě, kdy jsem potřeboval rychle akcelerovat a při řazení rychlostního stupně 4-5-6. Zde jsem začal pozorovat, že mi tzv. "klouže - prokluzuje" spojka. Dotazoval jsem se ve firmě, která mi čipovala vozidla, zda k poškození spojky nedošlo právě vlivem čipování. Jako odpověď mi bylo sděleno, že by tomu tak nemělo být. Pro jistotu mi bylo nabídnuta, že mi bude přenastaven kroutící moment. V současné době mám vozidlo v servisu. Servisem však bylo sděleno, že spojka odpovídá normálnímu běžnému opotřebení, nenalezena žádná viditelná závada a spojka mi byla vyměněna. Nyní však stojím před zásadním rozhodnutím, zda mám ponechat zvýšený výkon, či se vrátit k původnímu továrnímu nastavení.

MT

PS: Jen pro ty co váhají. Už bych do toho znovu nešel. Vlastní zkušenost.

[kutil]

Zvažuji koupi Tucson 2.0CRDI 103kW, ale mám teď Mondeo 2.2TDCI 136kW (čipnuté) a tak bych uvítal u Tucsona větší výkon. Čipař co mi dělal Mondeo mi nabízí zvýšení momentu u Tucsona z 305Nm/2000ot na 381Nm/1900ot a zvýšení výkonu na 123kW. Osobně mám na Mondeu najeto 150tis km a spojka a ostatní v pohodě. Čipnuté je to jako nové. A to jsem měl moment z výroby 390Nm čipnutý na 460Nm. Ono je rozdíl, zda člověk s čipnutým motorem jezdí jako prase nebo zvýšený výkon použije jen občas. Pokud se s autem jede na plný pecky, tak to samozřejmě odejde dřív. Ale uvědomte si, že se tady mluví o maximálním možném momentu a ten použijete tak 5-10% celkové doby jízdy.

[GiorgioPO]

Ma s tym niekto konkretne skusenosti u benzina Tucson 2.0i? Zvazujem to kvoli krutiacemu momentu a spotrebe.

[Nexus]

vyplatí se to vůbec u benzinu? Co jsem se dřív ze zajímavosti díval, tak nárůst bývá velmi malý, takže vzhledem k prachům na to mám svůj názor

[kutil]

U benzínu se to nevyplatí. Vzhledem k tomu, že tam není turbo, tak není jak zvyšovat plnící tlak. To by se muselo vyleštit sací potrubí, dát jinou vačku a sportovní vzduchový filtr. Ale i tak bude navýšení tak 10% a to ještě v nejvyšších otáčkách. Moment v běžných otáčkách to nezvýší.

[FORD]

Jen se zeptám ze zvědavosti...
Navýšení výkonu u jmenovaného Mondea pochopím jen mne zajímá kde využijete navýšení výkonu u typu auta,SUV které je předem naladěno na pohodovou,houpavou jízdu s vyjíždkami do lehčího terénu...Tucson crdi 103kw jede docela svižně a to i s vlekem...
To se stímhle honíte po dálnici??? A nebo se chcete rovnat s X5 3.OD které je postaveno spíš na silnici???
Tunningová firma potřebuje prodat produkt a je mu jedno,jestli si zničím auto dřív nebo pozdeji-reklamace jsou stejně uznány jen ojediněle...Každé auto a součástky jsou dimenzovány na určité zatížení,pokud něco přeženete tak to povolí na nejslabším místě a u Tucsonu crdi je to hlavně spojka která má co dělat i s 103kw a 300nm-proto taky vydrží cca 100tkm-pokud zesílíte spojku tak odrovnáte brzy převodovku atd v hnacím řetězci...
Některá auta vydrží i drsný chip ale Tucsona tím brzo odrovnáte- dělám už asi 10 let...

[enjoy]

Forde ty si nechodil na fordfans.cz nebo jo?
Já si osobně myslím,že nezřídka je v autě všechno úplně stejný,až na výkon motoru,často i různé vrtání a spojka atd. stejné... otázka 5 minut,jestli má výkonnější verze stejnou spojku,převodovku...
Ps:100 tisíc kilometrů na spojku mi nepřijde málo.

[Nexus]

enjoy: mě zase 100tis na spojku přijde dost málo ale je to o řidiči jak s tím umí zacházet. V naší corolle je stále origo a má skoro 390tis a s těžkým vozíkem najezdila tisíce kilometrů. V mojí sonatě ji bývalý majitel měnil někdy okolo 140tis tuším a v tátovo vydržela necelých 200 - ještě neprokluzovala, ale občas nedostatečně rozpojila a trojka se čtyřkou šly přes pár zoubků, ale po vyndání vypadala dost otřesně. Nová je úplkně jiný kafe ale na podzim k našemu mechanikovi přijel chlapík s transitem, že má zničenou spojku. Totálně spálená, měl najeto těžko uvěřitelných 13tis km a na fabii jí odrovnal při 28tis, takže na výrobní vadu bych to asi neházel ale pokud si někdo dá kvalitní jako třeba starline, tak těch 100tis bude opravdu hodně

[enjoy]

nechci se chlubit,ale mě vydržela nová spojka 10 minut...u bývalého auta pochopitelně.
Matrix má přes 150 tisíc a spojka se zdá být pořád ok..ťuk ťuk.

[Saimon]

Z mé zkušenosti. Tak právě u Tucsona jsem zjistil, že když se povoluje spojka při řazení, tak má tendenci proklouznout a to, když se pomenši povoluje spojkový pedál a více přidá plynu! U Peugeotu to nedělalo (jiné a menší auto samozřejmně) ale tady jsem si musel dost dlouho zvykat, jak řadit a přidávat plynový pedál aby k tomu nedocházelo i když někdy jo!

[FORD]

Co si pamatuji tak byla dokonce svolávací akce na výměnu spojkového kompletu a to jak u verze 83kw tak i 103kw. Udajne šlo o vadný typ od změny dodavatele ale pravda byla trochu jinde,slabý přítlak přítlačného talíře a obložení spojk lamely-nevhodný materiál...
Bavíme se originál spojce z výroby vozidla a to Starline rozhodně není!!!
Pokud se tam dá třeba Performance tak ten je konstrován na vyšší zatížení a s tunningem jistě nebude problém..
Znám i lidi,co mne přesvědčují,že po chip tuninngu za cca 15tkč maji vyměněnou spojku,vstřikovače,vačku a podobně a k tomu není co dodat...
Je to věc každého co si z auta udělá...

[vtalafa]

Ahoj chtěl bych si nechat zapojit chiptuning, konkrétně - RaceChip, ale hlavně kůli snížení spotřeby, ani ne tak kůli zvýšení výkonu, jezdím stejně pohodově a opatrně. Akurát mi to šíleně "žere" .... mám Tucson, CRDi 2.0, diesel v automatu, r.v. 2005 .. a spotřeba 10.3 - 10.6 l/100km, takže děs běs.
Chci vědet jestli mi klesne spotřeba aspoň o 10% při montáži výše uvedeného chipu - máte se snížením spotřeby někdo zkušenosti ??

děkuji v.

[vakis]

ahoj mám Tuscona 2.0 crdi a po chipu uplně jiny svezení prostě paráda

[Saimon]

vakis - Zdar. Se rozepiš z kolika kW na kolik kW jsi to načipováním zvedl a kolik jsi mněl a máš teď spotřebu.
Dík

[vakis]

z 83KW na 100Kw,spojka a vše v poho lepší akcelerace při předjíždění a spotřeba po dalnici do prahy 7l na 100