Nový Hyundai Accent
Moderátoři: Martun, Moderátoři
Tak som si kúpil ten Svět Motoru a prečítal test Fabia Sedan verzus Accent. Musím povedať, že je to celkom pekne spracovaný článok, ale naozaj sa neviem ubrániť dojmu, že autor fandil Fábii. V mnohých testoch boli výsledky porovnateľné ale v hodnotení známkami mala navrch podĺa mňa neopodstatnene Fábia. Neviem čo znamenajú v teste konštatovania typu
"Škoda peteší vzorne uloženým príslušenstvom". Treba tiež uznať že Fábia je v niektorých ukazovateľoch naozaj lepšia /napr. zavesenie veka kufra, podvozok /. Dizajn by som nehodnotil, pretože je to vec vkusu. Mne osobne sa viac páči Fábia z predu a Accent zo zadu . Motoricky jednoznačne vedie Accent. Dielenské spracovanie či už karosérie alebo interiéru je bez nedostatkov. Tam kde Fábia vyhrala kufrom tam úder vracia Accent vnútorným priestorom. Takže opäť si vyberte komu čo viec vyhovuje. Ja mám 187 cm takže u mňa Accent vyhráva. Podvozok lepší vo Fábii ale ani Accent veľmi nezaostáva. Všetko sa dá riešiť light tuningom podvozku za málo peňazí. Za radenie si Accent 3-ku určite nezaslúži. Ak by som ju porovnal s Peugeotom tak má 1-. Oba vozy dosiahli celkovú známku 2,14 /čo je pekný výsledok/, ale ak by sme brali do úvahy okrem výbavy aj cenu, ktorú autor akosi zabudol bodovať tak ja mám jasného víťaza.
"Škoda peteší vzorne uloženým príslušenstvom". Treba tiež uznať že Fábia je v niektorých ukazovateľoch naozaj lepšia /napr. zavesenie veka kufra, podvozok /. Dizajn by som nehodnotil, pretože je to vec vkusu. Mne osobne sa viac páči Fábia z predu a Accent zo zadu . Motoricky jednoznačne vedie Accent. Dielenské spracovanie či už karosérie alebo interiéru je bez nedostatkov. Tam kde Fábia vyhrala kufrom tam úder vracia Accent vnútorným priestorom. Takže opäť si vyberte komu čo viec vyhovuje. Ja mám 187 cm takže u mňa Accent vyhráva. Podvozok lepší vo Fábii ale ani Accent veľmi nezaostáva. Všetko sa dá riešiť light tuningom podvozku za málo peňazí. Za radenie si Accent 3-ku určite nezaslúži. Ak by som ju porovnal s Peugeotom tak má 1-. Oba vozy dosiahli celkovú známku 2,14 /čo je pekný výsledok/, ale ak by sme brali do úvahy okrem výbavy aj cenu, ktorú autor akosi zabudol bodovať tak ja mám jasného víťaza.
2007 Accent 1,5 CRDi VGT, Elegance, G9
- Reklama
Zdravím chlopi ... tak nič nové ako pozerám.
Riesime nakup zimných pneu ... urcite 14" na plechace ... co tak podiskutovat o výrobcovi, predsa CRDI ma dost vysoký krutak tak nerad by som aby to hrabalo vsade, a skoda zbytocne nechavat vzorku na ceste .. guma je dnes draha
btw: stresny nosic objednany... origo hyundai accesories nejakých 4150,-
Riesime nakup zimných pneu ... urcite 14" na plechace ... co tak podiskutovat o výrobcovi, predsa CRDI ma dost vysoký krutak tak nerad by som aby to hrabalo vsade, a skoda zbytocne nechavat vzorku na ceste .. guma je dnes draha
btw: stresny nosic objednany... origo hyundai accesories nejakých 4150,-
mx5/swiftsport/santafe/accent
trefaa
Ahojte, cely vecer pozeram na nete zimne pneu, porovnavam ceny, uz ma z toho bolia oci, tak reku pojdem pozriet na hyundaiclub co je nove...a pozri ho..aj tu je otazocka na zimne pneu.takze rozmer mame 185/65/R 14. ja sa rozhodujem podla dostupnych info medzi GoodYear UG7 (tusim), Bridgestone Blizzak 20 (ci tak nejak), Pirelli Snow Control a este tusim Dunlop..vsetko sa to da zohnat v cene do cca 2500 Sk +-/ ks..kedze teraz su tam letne Pirelli, rozmyslam ze budem verny znacke..Ale lakaju ma aj tie dve prve menovane gumy...tak sa vyjadrite ak mate niekto konkretne prakticke skusenoti..Doteraz som jazdil na matadorkach, strucne - hladam nieco spolahlivejsie..
Accent 1.4
Zdravim Atrex !
Tak jak ti slape auticko ?? Mas nejake nove postrehy ? Hod jsem foto mas tusim cernou a tu jsem jeste nazivo na Accentovi nevidel.
Dik ...
Vypada to, ze nakonec pujdu take asi do te 1.4. Nenajezdim toho tolik a papirove by to melo byt zive auticko. V Getzu to tedy zive je
Tak jak ti slape auticko ?? Mas nejake nove postrehy ? Hod jsem foto mas tusim cernou a tu jsem jeste nazivo na Accentovi nevidel.
Dik ...
Vypada to, ze nakonec pujdu take asi do te 1.4. Nenajezdim toho tolik a papirove by to melo byt zive auticko. V Getzu to tedy zive je
- Pajk
- **
- Příspěvky: 407
- Registrován: 04 srp 2006, 13:22
- Bydliště: Vraclav is near Vysoké Mýto
- Kontaktovat uživatele:
Re: trefaa
Zkus se kouknout na nějaké NOKIAN.Jezdil jsem na Hakepelita.Na sněhu super,na suchu trochu hlučnější.Z mého pohledu nejlepší zimní pneu na které jsem jezdil....atrex píše:Ahojte, cely vecer pozeram na nete zimne pneu, porovnavam ceny, uz ma z toho bolia oci, tak reku pojdem pozriet na hyundaiclub co je nove...a pozri ho..aj tu je otazocka na zimne pneu.takze rozmer mame 185/65/R 14. ja sa rozhodujem podla dostupnych info medzi GoodYear UG7 (tusim), Bridgestone Blizzak 20 (ci tak nejak), Pirelli Snow Control a este tusim Dunlop..vsetko sa to da zohnat v cene do cca 2500 Sk +-/ ks..kedze teraz su tam letne Pirelli, rozmyslam ze budem verny znacke..Ale lakaju ma aj tie dve prve menovane gumy...tak sa vyjadrite ak mate niekto konkretne prakticke skusenoti..Doteraz som jazdil na matadorkach, strucne - hladam nieco spolahlivejsie..
Lantra kombi 1.6-G4GR,r.v. 97
ABS,klima,dálka
ABS,klima,dálka
ahooj
Pozdravujem priatelia! Fotky zatial nemam, asi az pri najblizsom umyvani (a lesteni samozrejme) potom to cvaknem. Co sa tyka postrehov, stale ma trapi ta sedacka, ale nemam kedy ist do predajne nech sa na to kuknu..tak som sa v tom vcera rypal, pokrutil som tie bocne nastavovacie kolecka a vrzganie takmer prestalo, co som bol sam dost prekvapeny..uvidime ako dalej..s motorom som spokojny, ta 1,4 benzin je v pohode, vcera som lamal prvych 1.000 km..zim,ne gumy - dakujem za nazor, priklonim sa podla vsetkeho ku kupe tohto
http://www.koleso.com/vyhladat/?typ=54& ... az=&rychl=
Pekny den vsetkym.
http://www.koleso.com/vyhladat/?typ=54& ... az=&rychl=
Pekny den vsetkym.
Velikost kufru
Chlapi jaky ma rozmery kufr noveho Accenta.
Jde mi hlavne o sirku mezi blatniky a delka.
Dik za info.
Jde mi hlavne o sirku mezi blatniky a delka.
Dik za info.
** ... postrehol som ze si bol s Acce spokojný, co vravis na sedacky a celkovo pohodlie v aute? Aka spotreba ti vysla pri roznych rýchlostných rezimoch ??**
Andy,
ospravedlňujem sa po tej dovolenke nemám na nič čas,a dlžím ti eště odpovede na tvoje otázky (vid hore)
pohodlnosť maximálna,sedadlá majú dobre riešenú bedernú časť a tak ani po dlhej ceste neboli chrbát,na rozdiel od fabie v ktorej po 16 hodinách jazdy si nevieš ako sadnuť.
Konzumy samozrejme závisia od jazdy - pri športovejšej vačšia spotreba, ale úplne najvyššia,ktorú som dosiahol bola asi 6,8 - ale to bolo skor naftou,ináč pokial sa človeku chce plahočit tých 90-100 za hod,tak i
spotreba je 4,4-4,6 ale to sa nedá vydržať.Priemerku mám tak 5,3-5,6
kombinovanú. KM 7000,-
Ináč tiež premýšľam nad pneumatikami,takže keď budú nápady - podiskutujeme,keby niekto našiel nejaké testy atd...
Zatiaľ toľko
ad Atrex ..tešíme sa na tvojho miláčika,čiernu som eště nevidel - minulú sobotu som videl svetlozelenú metalízu,tiež pekná farba
ad Acer : TAK UŽ SA KONEČNE ROZHODNI
Andy,
ospravedlňujem sa po tej dovolenke nemám na nič čas,a dlžím ti eště odpovede na tvoje otázky (vid hore)
pohodlnosť maximálna,sedadlá majú dobre riešenú bedernú časť a tak ani po dlhej ceste neboli chrbát,na rozdiel od fabie v ktorej po 16 hodinách jazdy si nevieš ako sadnuť.
Konzumy samozrejme závisia od jazdy - pri športovejšej vačšia spotreba, ale úplne najvyššia,ktorú som dosiahol bola asi 6,8 - ale to bolo skor naftou,ináč pokial sa človeku chce plahočit tých 90-100 za hod,tak i
spotreba je 4,4-4,6 ale to sa nedá vydržať.Priemerku mám tak 5,3-5,6
kombinovanú. KM 7000,-
Ináč tiež premýšľam nad pneumatikami,takže keď budú nápady - podiskutujeme,keby niekto našiel nejaké testy atd...
Zatiaľ toľko
ad Atrex ..tešíme sa na tvojho miláčika,čiernu som eště nevidel - minulú sobotu som videl svetlozelenú metalízu,tiež pekná farba
ad Acer : TAK UŽ SA KONEČNE ROZHODNI
Accent 1,5 CRDi Gold Beige ZLATÝ DRAK
- David C3
- *****
- Příspěvky: 1769
- Registrován: 11 zář 2006, 16:01
- Bydliště: Zlín
- Kontaktovat uživatele:
ahoj jakou účinost mají u accentu žárovky H4?????? někde tady psali že starší modely špatně svítí tak jestli u new je to lepší... dííík
Accent Crdi Elegance GOLD 02/2008, parkovací čidla,Folie, 95tis km
Fabia II FL combi TSI 77kw DSG Elegance, inter. RS. 16 elba. 50tis km
YETI 2.0 TDI CR PDF 4x2 Experience 10/2009 ice blue, 17 alu, najeto 100tis km
Fabia II FL combi TSI 77kw DSG Elegance, inter. RS. 16 elba. 50tis km
YETI 2.0 TDI CR PDF 4x2 Experience 10/2009 ice blue, 17 alu, najeto 100tis km
Nový "accenťák"
Ahojte,
tak už jsem asi 1,5 dne majitelem nového accentu 1.4 elengance - true blue. I když mám zatím jen převozní značku tak jsem to musel projet. Zatím cca 210km, s průměrem dle PP 6,9 cca (30% město) - což si myslím, že je docela slušný(3 osoby, plná nádrž, v-power, cca 50km s klimou).
První dojem je ticho a pohodlí(hodnoceno vůči mému původnímu vozu Suzuki Swift). Nic nevrže vše ok. Motůrek se do otáček zatím moc nehnal, ale byl úplně syrový, takže to se určitě spraví. Jízdní vlastnosti jsou ok, nejel jsem s tím jako prase, takže to co jsem zatím najel(ovšem neloudal jsem se) bylo 100% pod kontrolou. Žádné extra náklony nebo něco takového. Řízení strmější, reakce okamžité - pohoda. Řazení - 2x zpátečka se zubama, ale byla to moje blbost páč jsem to nedořadil. Pak jsem si na to dal pozor a úplně v pohodě. To že by bylo něpřesné jak se tomu můžeme dočíst v některých časopisech, tak to vůbec ne, pěkně to zapadá.
Kufr - někdo tady měl dotaz na rozměry, zkusím přeměřit, i když manželka od bráchy tvrdila, že se tam kočárek vejde To že tam chybí madlo z vnitřní strany trošku nedomysleli a myslím, že je škoda i těch závěsů, které zasahují do prostoru, stejně jako nezakrytých repráků...
Příští týden jedu právě s bráchou a roční netěří, tak povezu i kočárek takže pošlu foto s kočárkem v kufru jestli nezapomenu...
S čím ale mám problém je akcelerátor. Jako by ještě vteřinu držel otáčky poté co jsem z něj sundal nohu. Takže při řazení ve 4tisicích nahoru mi otáčky vyletěly ještě asi o 500 navrh, což teda bylo dost hustý, i když jsem dával nohu z plynu stejně jako jsem mačkal spojku. Jenže jak ten motor neměl zátěž a plyn se držel, tak otáčky letěly nahoru. Ale obecně to dělá víceméně vždy když řadím nahoru. Takže musím dávat nohu z plynu s předstihem než jdu na spojku. Asi by se na to dalo zvyknout, ale v jiném autě jsem takový problém neměl. Takže jsem se chtěl zeptat jestli máte stejné zkušenosti s 1.4kou ?
Venkovní teploměr po hodině jízdy ukazoval asi 70 stupňů takže to budu muset nechat opravit.
Ale jinak veliká spokojenost a upřímně mě to auto překvapilo v pozitivním smyslu - předváděčka na salůnu je jedna věc a druhá když už si to ochytáš doma, že ...
tak už jsem asi 1,5 dne majitelem nového accentu 1.4 elengance - true blue. I když mám zatím jen převozní značku tak jsem to musel projet. Zatím cca 210km, s průměrem dle PP 6,9 cca (30% město) - což si myslím, že je docela slušný(3 osoby, plná nádrž, v-power, cca 50km s klimou).
První dojem je ticho a pohodlí(hodnoceno vůči mému původnímu vozu Suzuki Swift). Nic nevrže vše ok. Motůrek se do otáček zatím moc nehnal, ale byl úplně syrový, takže to se určitě spraví. Jízdní vlastnosti jsou ok, nejel jsem s tím jako prase, takže to co jsem zatím najel(ovšem neloudal jsem se) bylo 100% pod kontrolou. Žádné extra náklony nebo něco takového. Řízení strmější, reakce okamžité - pohoda. Řazení - 2x zpátečka se zubama, ale byla to moje blbost páč jsem to nedořadil. Pak jsem si na to dal pozor a úplně v pohodě. To že by bylo něpřesné jak se tomu můžeme dočíst v některých časopisech, tak to vůbec ne, pěkně to zapadá.
Kufr - někdo tady měl dotaz na rozměry, zkusím přeměřit, i když manželka od bráchy tvrdila, že se tam kočárek vejde To že tam chybí madlo z vnitřní strany trošku nedomysleli a myslím, že je škoda i těch závěsů, které zasahují do prostoru, stejně jako nezakrytých repráků...
Příští týden jedu právě s bráchou a roční netěří, tak povezu i kočárek takže pošlu foto s kočárkem v kufru jestli nezapomenu...
S čím ale mám problém je akcelerátor. Jako by ještě vteřinu držel otáčky poté co jsem z něj sundal nohu. Takže při řazení ve 4tisicích nahoru mi otáčky vyletěly ještě asi o 500 navrh, což teda bylo dost hustý, i když jsem dával nohu z plynu stejně jako jsem mačkal spojku. Jenže jak ten motor neměl zátěž a plyn se držel, tak otáčky letěly nahoru. Ale obecně to dělá víceméně vždy když řadím nahoru. Takže musím dávat nohu z plynu s předstihem než jdu na spojku. Asi by se na to dalo zvyknout, ale v jiném autě jsem takový problém neměl. Takže jsem se chtěl zeptat jestli máte stejné zkušenosti s 1.4kou ?
Venkovní teploměr po hodině jízdy ukazoval asi 70 stupňů takže to budu muset nechat opravit.
Ale jinak veliká spokojenost a upřímně mě to auto překvapilo v pozitivním smyslu - předváděčka na salůnu je jedna věc a druhá když už si to ochytáš doma, že ...
Kufr
Takže kufr má na délku 90cm(myšleno od víka do středu vozu), v nejužším místě(podběhy) má šířku 1m, v nejširším(u víka) 1,3m. Podběhy jsou na délku 60cm, tzn. v nejširším místě vyjde 1,3m x 0,3m. Všechno to je +- nějaký ten centimetr
Na výšku jsem to teda neměřil, ale tipnul bych to tak na cca 0,5m+-.
Jinak dle Světa motorů jsou průchozí rozměry 109x46cm pokud se nepletu.
To Felotron : Díkec, plyn je asi otázka zvyku a teploměr bude pro aut. servis hračka, takže mě to v tuto chvíli nemůže rozhodit
Až bude najeto více tak se rád podělím o zkušenosti, mějte se.
Na výšku jsem to teda neměřil, ale tipnul bych to tak na cca 0,5m+-.
Jinak dle Světa motorů jsou průchozí rozměry 109x46cm pokud se nepletu.
To Felotron : Díkec, plyn je asi otázka zvyku a teploměr bude pro aut. servis hračka, takže mě to v tuto chvíli nemůže rozhodit
Až bude najeto více tak se rád podělím o zkušenosti, mějte se.