vrchni píše:Obecně jsem spíše stoupenec benzínu, ale mám možnost výhodně koupit i30 1.6 diesel, tak zjišťuju co a jak, prolízám stránky, obecně mě spíše překvapuje relativně vysoká spotřeba i30 s naftovým motorem. Průměr cca 6 l/100 km.
Tak já mám 1.6 CRDi 85kW a celoroční průměrnou mám nějakých 5,36l. Jsem registrován na Spritmonitoru, kde si všechna tankování eviduji od pořízení vozu. Ta celoroční spotřeba je v zimě na zimákách, v létě s klimou, prostě komplet vše, jak auto od uvedení do provozu jezdí. Jinak já tomu dávám papat jen od Benziny Vervu Diesel, jen velmi vyjímečně, dejme tomu 2 -3x ročně, když jsem někde mimo Benziny, tak vezmu něco jiného. Teď nedávno jsem třeba po hodně dlouhé době vzal něco jiného než Vervu, bral jsem u Agipu henten DieselTech. Ale teď ke spotřebě CRDi. Já osobně z 80% jezdím v autě sám, bez nějakého většího zatížení. Asi tak z 50% po dálnicích, rychlost 115 - 140km/h a zbytek 25% po ostatních silnicích, rychlost tak 90 - 110km/h a zbylích 25% jsou jízdy městem (Ústí nad Labem, Praha, Hradec Králové). V létě jezdím s průměrnou spotřebou 4,8 - 5,1l. Ale je pravda že já jsem tip, co si se spotřebou vyloženě hraje. V žádném případě ale nejsem nějaká brzda provozu, jen prostě u toho přemýšlím. Nejezdím stylem brzda - plyn, využívám decelerace motoru, případně do míst, kde vím že musím zpomalit, dojíždím "na vyhozenou". Když jsem kdysi natankoval plnou nádrž v Ústí nad Labem a vynuloval jsem PP, tak po příjezdu domů (ujetých asi tak 140km), něco bylo po městě ve večerních hodinách, kdy nebyl nějaký větší provoz a zbytek po státovce s rychlostí kolem 100km/h, tak po dojetí jsem na této trase měl průměrnou spotřebu 4,6l. Většinou to byla rovina, žádné velké a táhlé kopce. Dálniční provoz a vyšší rychlost by samozřejmě tu průměrnou spotřebu o něco zvýšila. No a v zimě, tam je to o něčem jiném. Zimní pneu, studené starty, časté startování, pokud někde zůstanu díky provozu viset autem, tak samozřejmě motor běží na volnoběh udržuje se teplo v interiéru auta a případně pomalejší jízda ve sněhové břečce, to spotřebu samozřejmě zvyšuje. V zimě jezdím v průměru za nějakých 5,1 - 5,4l. A to že každý uživatel má na stejném autě někdy i dost rozdílnou spotřebu, je prostě normální. Každý má jiný styl jízdy, někdo jezdí převážně sám, někdo zase většinou jezdí plně obsazen no a ten, co bydlí dejme tomu v nějakém kopcovitém regionu, kde po studeném startu jede hned do kopce, pak zase z kopce a takto se to opakuje, tak bude mít průměrnou spotřebu jistě o 1-2l vyšší než ten, kdo bydlí a auto provozuje převážně v rovinatém regionu.
.
.
topicov na spotrebu i30 je tu dost (aj diesel). nepises aky ma ta 1,6 vykon. IMHO na 94kW mat priemerku 6l kombinovanych vobec nie je zle
ale cakal som ze so zabehnutim motora klesne, zvlast ked mozem porovnat rovnaku trasu 1 a 3 
