Pokles výkonu motora 1,6 88kW po zapnutí klimatizácie

tmx · Příspěvek od **tmx** » 16 čer 2015, 21:58

Ahoj, u i30 nějak úbytek výkonu nepozoruji (zas tolikrát jsem klimu nestihl mít zapnutou), ale z mých zkušeností z ostatních aut je projevem zapnutí klimatizace právě úbytek výkonu, nikoliv růst spotřeby. To je až případně druhotný efekt, kdy člověk více šlape na plyn. Obecně čím slabší motor, tím výraznější efekt a taky čím nižší otáčky, tím výraznější efekt. Protože pokud si klima vezme, plácnu 10 kW, pokud točíš 2000 otáček, kde je výkon třeba 30 kW, sebereš si 1/3 výkonu.

idam.i · Příspěvek od **idam.i** » 16 čer 2015, 22:28

Mám síce 1,6 GDI,ale velký rozdiel by to nemal byť.Prakticky necítim,kedy zopne klima.Ani na celkovom výkone to nie je skoro vôbec cítiť.Možno keď mám plné auto,tak vtedy trochu.Určite by som s tým skočil to "checknúť" do servisu.

kitrab · Příspěvek od **kitrab** » 16 čer 2015, 22:32

Ubytek vykonu velmi maly. A to co popisujes neni bezne. Servis kontrola zmerit.

10kw? To by jsi mel klimu na kamion. 2-3 kw snad.

tmx · Příspěvek od **tmx** » 16 čer 2015, 22:56

Jo, 10 kW je hodně, to vím, však píšu, že to jsem jen tak plácnul, ale podstatné je, že při rozjezdech ten motor dává minimální výkon (těch opravdu cca 10-30 kW mezi 1000-2000 ot.), zatímco klima běží, takže si ubíráš v tom okamžiku i desítky procent výkonu. U předchozích aut jsem měl místa, kde prostě jsem s klimou nevyjel na dvojku a musel na jedničku, a třeba Brava při klimě některé kopce na D1 už nedávala ve 130 km/h, zatímco bez klimy celkem v pohodě, ani nemluvím o Puntu 1.2.
Samozřejmě obecně nejde o žádný extrém, ale propad výkonu v nízkých otáčkách znát rozhodně je. Čili jde o to nechat servis posoudit, jestli jde o normální chování, s tím souhlasím.

copper5252 · Příspěvek od **copper5252** » 16 čer 2015, 23:39

Lepší by bylo napsat co máš za auto jaký motor ? a jestli máš manualní klimu nebo automatickou ?
manualní klimy berou +- 6kw z výkonu motru automatické +- 8kw z výkonu motoru ale zalež na typu klima kompreseoru atd

tak se pls hod popis auto co máš atd

ja osobně v leté mám klimu neustale zaplou a žadný ubýtek výkonu nepozoruji I30 1.6 MPi 88kw

idam.i · Příspěvek od **idam.i** » 16 čer 2015, 23:46

Mrkni na vrch svojho príspevku.

Najdeš tam toto:
Předmět příspěvku: Re: Pokles výkonu motora 1,6 88kW po zapnutí klimatizácie

only_one · Příspěvek od **only_one** » 17 čer 2015, 08:09

Netuším co by ti na tom měl servis kontrolovat. Pokud klima funguje, kompresor spíná, auto jede a nejdou odnikud nějaké podivné zvuky od ložisek a řemenů, na neutrál ti to auto se zapnutou klimatizací nechcípe, pak je to jen tvuj subjektivní pocit. Musíš tu auto dostat do vyšších otáček pokud chceš nějakou akci

btw moje pracovní mula <> Thalia 1,2LPG zahrnuje v před předjížděcí přípravě tyto kroky

1) zhodnotit rozletovou dráhu potřebnou k předjetí
2) vypnout klimatizaci
3) podřadit o 1-4 stupně

)
4) začít se modlit aby rozletová dráha stačila a nevynořil se ultra speed motorkář
5) dokončit manévr, zařadit nejvyšší stupeň
6) zapnout klimatizaci

) Některé auta , umí při plnéa akceleraci odpojit klimatizaci sami, měl by to umět i hyundai, ale u nafty se to moc poznat nedá, Rozhodně pičakár tuhle featchurku nemá

motolukasz · Příspěvek od **motolukasz** » 17 čer 2015, 09:34

Ja mam GDI a rozdil necitim. Klimu mam zaplou furt. Delal jsem jednou test na spotrebu - stejny usek, stejne podminky a rychlost - projel jsem to bez klimy a s klimou a vysledek byl stejny.
V minulem aute (Megane II, 1.6 - 115KM) pri zaple klime to nejelo skoro vubec, rozdil vykonu byl obrovsky, spotreba 1.5 litru vetsi.

mnkk · Příspěvek od **mnkk** » 17 čer 2015, 17:55

Presný odber klímy neviem, ale pocitovo to je aspoň 20 koní u mojej 1,4i 109k. Pozorujem rovnaký efekt ako Martin. Pri predbiehaní klímu vypínam, inak smrť v očiach...

nulda · Příspěvek od **nulda** » 17 čer 2015, 18:47

Tak tak, ja take s 1.4 80kw vypinam pred predjizdenim

Kdyz s klimou tak musim hodne videt dopredu a podradit z 5 na 3

OGYN · Příspěvek od **OGYN** » 17 čer 2015, 19:52

Pokles výkonu nepozoruji ! Obecně každý motor jede v horku hůř ! Kdo jezdil v mládí na fichlu,ví,že večer ,ráno nebo v dešti jel jako z "praku" a v horku sotva lezl

kitrab · Příspěvek od **kitrab** » 17 čer 2015, 22:00

Jj mala vlhkost nejelo to. Mel jsem Stadiona S22 byla radost

.

mmv · Příspěvek od **mmv** » 17 čer 2015, 22:31

http://www.zenavaute.cz/kolik-litru-bere-klimatizace/

když při ustálené rychlosti a ustálené okamžité spotřebě zapnu (manuální) klimatizaci, tak mi bez jakýchkoliv jiných známek na aktuální rychlost nebo nutnost korigovat jakkoliv jízdu plynovým pedálem, vzroste okamžitá spotřeba o cca 0,7L na 100Km/h (např z 6,0 na 6,7)

copper5252 · Příspěvek od **copper5252** » 18 čer 2015, 03:01

Pokud se ti zdá že klima "odebirá moc velký výkon z motoru " tak si raději nech skontrolovat , tady znova naplnit napln klimatizace , stoji to par korun do 1000 kč max , a budeš mít jistotu že je všecko ok , ono se totiž muže stát že kompresor klimatizace je přidřený a bere větší výkon z motoru než má , nabo má malo chladiva taky se to stává

Mám ten samy motor a klima mi nic neubíra a to ji mám zaplou skoro pořát tedka