Ojazdená I30 1.6 CVVT 90kw

[Markho]

Zdravím motoristov,

chcel by som kúpiť auto s rozpočtom do cca 5 000, benzín.
Dnes som našiel tento inzerát:

https://www.autobazar.eu/hyundai-i30-16 ... 68121.html

Auto vyzerá dobre, zaujíma ma názor ludí čo vlastnia I30 v benzíne.
na čo si dávať pozor pri kúpe? aké máva auto najčastejšie poruchy? Rozvody sú riešené reťazou?

Rozhodujem sa medzi týmto autom a mazdou 3, tiež v 1.6, kde na motor aj auto sú samé pozitívne reakcie, ale problémom býva hrdza, čo pri mazde o ktorú sa zaujímam ( 2009) nieje, odporučili by ste mi radšej auto z inzerátu alebo nie? Aký je váš názor na ten inzerát?
Pravdupovediac, cena v inzeráte sa mi zdá podozrivo nízka a bojím sa nejakých skrytých vád

Hyundai má podstatne lepšiu výbavu ako mazda, ale mám strach z motora, či niesu nejaké časté poruchy s drahou opravou. Za každý názor vopred ďakujem!

[Axel.Foley]

Cena se mi zdá přiměřená věku a nájezdu.
Auto je to konstrukčně relativně jednoduché a když se o něj někdo stará, i spolehlivé. Má trochu tvrdší podvozek, na druhou stranu není to kostitřas. O to líp sedí, díky zadnímu víceprvku jsou jízdní vlstnosti opravdu dobré a nezáludné (i vzhledem ke staršímu datu vzniku příjemně překvapí). S 1,4 pod kapotou jsem za 5 lět najel 124.000 km. Problém nebyl ani Dusseldorf na otočku nebo 3300 km ujetých za 10 dní dovolené, sedělo se mi v něm hezky. Hodně jsem využíval tempomat, který tady chybí. Bral bych i šestku, při dálničních přesunech pětka točí zbytečně moc. Počítej s trochu horším odhlučněním od kol a podběhů, ale není to nic, s čím by nešlo žít.
Doporučuji důkladně projít, svézt se, podívat se na servisní historii. Jelikož auto nemá denní svícení, pravidelně odchází žárovky H7 (zde se mi osvědčila Narva, cca 100,- / ks; ze stejného důvodu nedoporučuji cpát peníze do drahých žárovek) a ač je k nim trochu komplikovanější přístup, vyměnit jdou. Lze namontovat i odporové drátky, které tento problém částečně eliminují. Pozor ještě na Á-čko na zadní nápravě A samozřejmě zkontrolovat tlumiče, stav podvozku, brzdy, .... Důležité je v pravidelných rozumných intervalech měnit olej a motor se osvědčí životností.
Ještě možná by bylo dobré vědět, proč to majitel prodává, když autem pořád jezdí Možná jen potřebuje akontaci na nové.

[guide19]

zdravim, co znamena dat pozor na acko na zadnej naprave? pytam sa lebo sa mi zda ze zadne koleso mam do a. co zvykne byt na pricine? ako to opravit?

[Axel.Foley]

Když se podíváš zezadu na auto stojící na rovině, odklon zadních kol vytváří písmeno A. Poznáš to i podle výraznějšího opotřebení vnitřní strany pneu v porovnání s venkovní. Nebo se postupně vytváří "zuby".

[guide19]

ok. a co stym? da sa s tym nieco robit? od nova som to tak nemal, vsimol som si to az teraz auto ma cca 74tis km

[Axel.Foley]

Dobrá otázka Na zadní nápravě by měl být excentr, kterým to prý jde nastavit. Už se to tady řešilo, byla tam i fotka toho excentru. Zkus projít fórum, nestíhám hledat. Ač jsem to reklamoval, servis řešení nenašel a ani neměl ochotu cokoliv s tím dělat.

[guide19]

cize si to nechal tak a jazdis s ackom vzadu?

[alarm]

Minulý rok som predával i30 2007, 1,4...4150€, 120 000km, takže cena nie je nízka, je normálna.
Akurát sa mi nezdá to, že stav laku je ako funglovka, ako by ani nejazdila...

[Axel.Foley]

cize si to nechal tak a jazdis s ackom vzadu?

Ne ne. Auto mělo najeto přes 120.000 km, záruka skončila. Šlo na protiúčet.